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Alt 14.12.2006, 13:24   #11 (permalink)
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von *Klausi*
 
Registriert seit: 13.05.2006
Ort: Brandenburg
Fahrzeug: E65-730i (05.06)
Standard

Zitat:
Zitat von geestyleed Beitrag anzeigen
Ich hab jetzt 30 Minuten nach diesem verflixten Kit gesucht und auf der Seite noch nix gefunden
Die Nummer ist die Teilenummer im Elektronischen Teilekatalog (ETK). Den hat dein BMW-Händler und evtl.
kannst du unter Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.realoem.com was finden.
*Klausi* ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2006, 21:06   #12 (permalink)
Sat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 745 E65
Standard

Also hier mal die Anleitung dafür.
Da ich meinen selber nächstes umbauen will hab ich schon ein wenig Erfahrung gesammelt und kann auch gerne Auskunft geben.
Aber bedenke es gibt nicht für jedes Modell einen z.B. wenn du ne Anhängerkupplung hast.

Gruss
Toni
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf LCI_Umbau.pdf (1,38 MB, 95x aufgerufen)
Dateityp: pdf Einzelteile.pdf (31,1 KB, 45x aufgerufen)
Sat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2006, 21:22   #13 (permalink)
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Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Lkr. Starnberg
Fahrzeug: E65- 750i + E91 325xi
Standard

Zitat:
Zitat von Sat Beitrag anzeigen
Also hier mal die Anleitung dafür.
Da ich meinen selber nächstes umbauen will hab ich schon ein wenig Erfahrung gesammelt und kann auch gerne Auskunft geben.
Aber bedenke es gibt nicht für jedes Modell einen z.B. wenn du ne Anhängerkupplung hast.

Gruss
Toni
Respekt, Respekt! Das ist ja ein Mega-Projekt, dieser Umbau? Ob sich das wirklich lohnt? Steigert das den Wiederverkaufswert wirklich so enorm?
Alfred G ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2006, 21:25   #14 (permalink)
Sat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 745 E65
Standard

Also ich sags mal in den Worten meines Verkäufers der auch ein guter Freun von mir ist. "Kaufmännisch ist es schwachsinnig, aber wenn man es unbedingt haben will wieso nicht" Und da ich meinen noch ein wenig fahren will werd ich es auch tun. Aber es stimmt schon es ist eine Menge Arbeit aber da ich das ganze Paket über Umwege günstiger bekomme und mein bester Kumpel BMW Mechaniker ist (sprich das ganze in der Freizeit gemacht wird) und der noch einen guten Lackierer kennt ist es meines erachtens ertragbar auch finanziell.
Und zusätzlich erhalte ich das bei mir fehlende Kurvenlicht, ist zwar nicht zwingend aber ihr wisst ja wenn man sonst keine Probleme hat.

Gruss
Toni
Sat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 07:57   #15 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 745 li, e66
Standard

Hallo,

ich habe meinen nur hinten umbauen lassen ("nur" neue Heckklappe und Leuchten, ohne neue Schürze), vorne war es mir zu aufwendig, außerdem gefällt mir der Alte vorne besser...

Beste Grüße
Ingo
rtlsport ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 09:26   #16 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Lkr. Starnberg
Fahrzeug: E65- 750i + E91 325xi
Standard

Zitat:
Zitat von rtlsport Beitrag anzeigen
Hallo,

ich habe meinen nur hinten umbauen lassen ("nur" neue Heckklappe und Leuchten, ohne neue Schürze), vorne war es mir zu aufwendig, außerdem gefällt mir der Alte vorne besser...

Beste Grüße
Ingo
Diese Variante "vorne alt, hinten neu" sieht man ja auch beim E38 öfters.
Alfred G ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 12:06   #17 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.11.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 M Coupe 3/07; Porsche 944 turbo Cabrio; Peugeot 307CC HDI 06.05; Honda VTX 1800, Deutz 4506
Standard

Zitat:
Zitat von rtlsport Beitrag anzeigen
Hallo,

ich habe meinen nur hinten umbauen lassen ("nur" neue Heckklappe und Leuchten, ohne neue Schürze), vorne war es mir zu aufwendig, außerdem gefällt mir der Alte vorne besser...

Beste Grüße
Ingo
Hallo Ingo,

der von Dir beschriebene Umbau könnte auch mir gefallen .

Was hat es DIch gekostet bzw. wie viele Stunden hast Du mit den Arbeiten verbracht und sind Spezialwerkzeuge notwendig?

Hast'e die alten Teile wieder verkaufen können und wenn ja, wie? ebay oder Forum, BMW selber etc?

Vielen Dank im voraus!

CHeavas
Cheavas ist offline   Mit Zitat antworten
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