Ort: Augsburg
Fahrzeug: S320 (W220), BMW 735i (E65), VW Phaeton, BMW E65 730d
Comfort Access - teilweise ohne Funktion!
Bei unseren beiden 730d ( ca. 2 Wochen alt ) funktioniert der Komfortzugang nur teilweise. Bei beiden Fahrzeugen tritt, auch an unterschiedlichen Parkplätzen, folgendes Problem auf:
Wenn die Fahrzeuge länger als ca. eine Stunde verriegelt sind, öffnen die Türen nicht mehr durch Ziehen am Türgriff, sondern nur noch mit der FB.
Der Kofferraum geht jedoch ohne Probleme auf!
Interessant hierbei ist, dass wenn zuerst der Kofferraum geöffnet und wieder geschlossen wird, die Türen durch das Ziehen am Griff sofort öffnen.
Hat jemand eine Idee? Der Freundliche ist "noch" ratlos!
Bei unseren beiden 730d ( ca. 2 Wochen alt ) funktioniert der Komfortzugang nur teilweise. Bei beiden Fahrzeugen tritt, auch an unterschiedlichen Parkplätzen, folgendes Problem auf:
Wenn die Fahrzeuge länger als ca. eine Stunde verriegelt sind, öffnen die Türen nicht mehr durch Ziehen am Türgriff, sondern nur noch mit der FB.
Der Kofferraum geht jedoch ohne Probleme auf!
Interessant hierbei ist, dass wenn zuerst der Kofferraum geöffnet und wieder geschlossen wird, die Türen durch das Ziehen am Griff sofort öffnen.
Hat jemand eine Idee? Der Freundliche ist "noch" ratlos!
Gruß
abenteuerland
Tja.....das Fahrzeug wacht nicht auf....warum auch immer.....wenn Du den Kofferraum öffnest, ist ja der Bus dann wach.
Gruß
Ich hatte exakt das gleiche Sympthom. Die Ursache ist, das en Verbraucher das Auto "nicht einschlafen" lässt. Bei mir war die SIM Karte von der Standheizung (Thermo Call) defekt, dadurch hat die einheit "ständig funktioniert" und das System ging nicht in den Sleep Modus. Man muss also suchen, welcher Verbraucher eingeschaltet bleibt.
Ich hatte exakt das gleiche Sympthom. Die Ursache ist, das en Verbraucher das Auto "nicht einschlafen" lässt. Bei mir war die SIM Karte von der Standheizung (Thermo Call) defekt, dadurch hat die einheit "ständig funktioniert" und das System ging nicht in den Sleep Modus. Man muss also suchen, welcher Verbraucher eingeschaltet bleibt.
Hmmmm.....aber dann wäre ja das Fahrzeug wach & das CA müsste funzen??
@ Abenteuerland ..... stell das Fzg.länger ab & schau ob Dein Start/Stop Taster aus geht.
Mir erschien es auch nicht sofort logisch. Aber wenn Sie nachdenken und etwas nachforschen werden Sie draufkommen das es logisch ist so. Des weitern ist mein fall Fakt. Habe selber den Fehler gefunden und Repariert. Ursache war das wegen der defekten SIM Karte die Thermo Call ständig gearbeitet hat.
Mir erschien es auch nicht sofort logisch. Aber wenn Sie nachdenken und etwas nachforschen werden Sie draufkommen das es logisch ist so. Des weitern ist mein fall Fakt. Habe selber den Fehler gefunden und Repariert. Ursache war das wegen der defekten SIM Karte die Thermo Call ständig gearbeitet hat.
der Zusammenhang ist der, dass nach einer Stunde ohne Einschlafen vom Powermodul ein Teil der Verbraucher (u.a. die Türgriffe) von der Batterie getrennt werden, um die Batterie zu schonen. Die Batterie wird erst durch die FBD oder einen Klappenkontakt (z.B. Kofferraum) wieder zugeschaltet. Daher dann auch wieder Komfortzugang.
der Zusammenhang ist der, dass nach einer Stunde ohne Einschlafen vom Powermodul ein Teil der Verbraucher (u.a. die Türgriffe) von der Batterie getrennt werden, um die Batterie zu schonen. Die Batterie wird erst durch die FBD oder einen Klappenkontakt (z.B. Kofferraum) wieder zugeschaltet. Daher dann auch wieder Komfortzugang.
Das hieße dann, dass der Komfortzugang immer außer Funktion (also nutzlos) ist, wenn das Fahrzeug länger als eine Stunde steht?
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Those who can, do; those who can't, teach. --George Bernard Shaw
(And those who can't teach, teach the teachers.)
Das hieße dann, dass der Komfortzugang immer außer Funktion (also nutzlos) ist, wenn das Fahrzeug länger als eine Stunde steht?
Nein, wenn alles normal läuft, dann "schlafen" die Steuergeräte nach ein paar
Minuten ein (gehen auf Standby). Sie werden dann bei normaler Bedienung
(z.B. auch durch CA) wieder geweckt. Wenn sie das aus irgendeinem
Grunde innerhalb einer bestimmten Zeit nicht einschlafen, dann schaltet das
Powermodul alles mögliche einfach aus und sie können nicht mehr so einfach
geweckt werden. So ein Grund könnte z.B. sein, das ein SG (z.B. das beschriebene
Thermocall) immer wieder Fehlermeldungen auf einen Bus sendet und die
anderen SGs darum nicht in den Standby gehen, obwohl das Powermodul das
gerne möchte. Also: Strom aus und ruhe ist.
In den Steuergeräten wird aber normalerweise der Grund für das
"nicht einschlafen" im Fehlerspeicher abgelegt, der freundliche sollte so
einen Anhaltspunkt für seine Fehlersuche haben.
Der ganze Vorgang ist real etwas komplizierter, das triffts so aber auch schon
ganz gut.
Das selbe Problem habe ich auch mal geht es mal geht es nicht ist schon wirklich nervig wenn man schon mit dem Gedanken zum Fahrzeug geht ..." Na gehst du auf oder soll ich gleich die FB benutzen?".
Da dieser Fehler bei mir (und andere) von Kauf beginn bestanden hatten sollte das im zuge einer Gewärleistung gemacht werden meine BMW NL hier hat die Fehler ausgelesen und durfte aber nichts rep. da das Fahrzeug aus einem Lexus Autohaus in Berlin stammt die guten hatten das Fahrzeug abgeholt und "gecheckt" und keine Fehler im Fehlerspeicher sehen können (habe aber 4 seiten von BMW hier ) und so ging der Wagen ohne was gemacht Postwendend zurück.
Zitat von Lexus :
Das kann an der Batterie liegen die nicht 100% liefert aber dafür können wir nichts das muss BMW auf Kulanz regeln, auch die dann folgenden Steuergeräte Updates.
Ich kann mir das nicht vorstellen das wenn die Batterie nur 90% hat das nicht alle Systeme 100% laufen.
Jetzt schauen wir mal was daraus wird, freut sich der Anwalt.
Hilfe
Comfort Access - teilweise ohne Funktion!
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