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Alt 22.07.2008, 21:02   #1 (permalink)
hart an der Grenze
 
Benutzerbild von Baumerous
 
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Gera
Fahrzeug: E23 732iA 3.85
Standard Was bräuchte man um I-Drive nachzurüsten?

Hallo,
was bräuchte man alles um Idrive nachzurüsten?
MfG Baumerous
__________________
Was die heutigen Professoren so alles verzapfen:

"Kein Wunder, dass Sie alle durchfallen bei diesen flachsinnigen Übungsaufgaben"

"Diese Kurve zeichne ich jetzt nicht an, da müsste ich ja erst vorher die Tafel quadrieren"

"Das ist so eine Bikiniinformation, wie Sie wissen bedeckt ein Bikini das wichtigste am Mann, äh Frau"

"Ich bin nicht Wolfgang Petry, obwohl ich so aussehe"

"Es ist mir egal, was Sie in der Klausur schreiben, solang ich es dechiffrieren kann"
Baumerous ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2008, 21:11   #2 (permalink)
Bringt Massig Weiber :-)
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E32 750ILA HIGHLINE FACELIFT / E32 735i / E39 540ia / E34 ///M5 AC Schnitzer S5 Silhouette / Kawasaki ZX-7R
Standard

Zitat:
Zitat von Baumerous Beitrag anzeigen
Hallo,
was bräuchte man alles um Idrive nachzurüsten?
MfG Baumerous
Was? Wo? Vorne ? Hinten?


More input please!!!
__________________


Bück Dich Fee.......Wunsch ist Wunsch!!!
Raffael@735i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2008, 21:18   #3 (permalink)
hart an der Grenze
 
Benutzerbild von Baumerous
 
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Gera
Fahrzeug: E23 732iA 3.85
Standard

Hallo,
mir ist die Idee gekommen den idrive Knopf in der Mittelkonsole zur Bedienung nachzurüsten. Nun ist die Frage, was hängt da alles mit dran? Prinzipiell hätt ich gern das Navi und das idrive aus dem E65 bei mir drin, kann mir bloß nicht vorstellen, dass ich die Teile mittels Kabelbaum verbinde, Strom anlege und es läuft.
MfG Baumerous
Baumerous ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2008, 21:22   #4 (permalink)
Bringt Massig Weiber :-)
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E32 750ILA HIGHLINE FACELIFT / E32 735i / E39 540ia / E34 ///M5 AC Schnitzer S5 Silhouette / Kawasaki ZX-7R
Standard

Zitat:
Zitat von Baumerous Beitrag anzeigen
Hallo,
mir ist die Idee gekommen den idrive Knopf in der Mittelkonsole zur Bedienung nachzurüsten. Nun ist die Frage, was hängt da alles mit dran? Prinzipiell hätt ich gern das Navi und das idrive aus dem E65 bei mir drin, kann mir bloß nicht vorstellen, dass ich die Teile mittels Kabelbaum verbinde, Strom anlege und es läuft.
MfG Baumerous
Nun .... ich kenne einen Smart Fahrer, der hat den kompletten E65 Most Aufbau in seinem Smart drin ........ möglich ist ALLES ..... bis alles läuft hast Du graue Haare, musst alles neu codieren, flashen etc. & bist eine Menge Kohle los.

Gruß
Raffael@735i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2008, 21:26   #5 (permalink)
hart an der Grenze
 
Benutzerbild von Baumerous
 
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Gera
Fahrzeug: E23 732iA 3.85
Standard

ja was muss ich denn alles codieren?
wie teuer war es denn beim Smart?
Baumerous ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2008, 03:47   #6 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jinx
 
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
Standard

Du brauchst 45.00.- €
__________________
Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
Jinx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2008, 09:17   #7 (permalink)
Vergaser
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i 04/95 Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Baumerous Beitrag anzeigen
Hallo,
mir ist die Idee gekommen den idrive Knopf in der Mittelkonsole zur Bedienung nachzurüsten. Nun ist die Frage, was hängt da alles mit dran? Prinzipiell hätt ich gern das Navi und das idrive aus dem E65 bei mir drin, kann mir bloß nicht vorstellen, dass ich die Teile mittels Kabelbaum verbinde, Strom anlege und es läuft.
MfG Baumerous
Wenn die Frage ernst gemeint war. Wie schon die Vorredner sagten. Jede Menge Einbauten/Umbauten/Programmierung. Für das Geld bekommst Du neben dem I-Drive den E65 drumherum umsonst als Zugabe.

Worin siehst Du den Sinn eines I-Drive im E32???
haasep ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2008, 10:02   #8 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard

Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
Wenn die Frage ernst gemeint war. Wie schon die Vorredner sagten. Jede Menge Einbauten/Umbauten/Programmierung. Für das Geld bekommst Du neben dem I-Drive den E65 drumherum umsonst als Zugabe.

Worin siehst Du den Sinn eines I-Drive im E32???
Selbst beim E32 duerfte wohl nicht mehr viel von den alten Kabelbaeumen ueberbleiben, aber er spricht ja von einem E23.

Das sind Welten in der Elektrotechnik, die da zwischen 30 Jahren Entwicklung liegen.
__________________
Gruss/Erich
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Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2008, 10:09   #9 (permalink)
Vergaser
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i 04/95 Prins LPG
Standard

Selbst, wenn es funktionieren würde.
Ein I-Drive im E23 würde jedem Liebhaber den Magen umdrehen.
haasep ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2008, 10:20   #10 (permalink)
hart an der Grenze
 
Benutzerbild von Baumerous
 
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Gera
Fahrzeug: E23 732iA 3.85
Standard

Hallo,
ja, die Anlage soll in den E23 rein. Aber wie es sich hier anhört, wird es wohl doch ein CarPC. Ich finde den Kontrast einfach genial mit alten Auto und moderner Technik.
MfG Baumerous
Baumerous ist offline   Mit Zitat antworten
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