Wer hat eine Anleitung zur Demontage der Stossstange
Hallo, hat jemad von Euch eine Anleitung zur Demontage der Stossstange E65/E66
..oder weis einer von Euch welche Schrauben alle zu lösen sind?
Denke es ist sicher nicht allzu wild!
Besonders interessiert mich die Demontage und nächträgliche Montage der Zierleisten (Silber vom Langen) sowie der PDC's.
Ort: Märstetten/Switzerland
Fahrzeug: Porsche 911 Turbo (997), Porsche Cayman, 745d (E65), Peugeot 207 CC Roland Garros 150 HP
Ciao Amiga
leider habe ich Dir keine Anleitung, ich weiss nur, dass es ein ziemliches unterfangen ist, die Stossstange abzubauen, da auch noch einiges an Elektronik entfernt werden muss. Du kannst Dich aber mal an Hr. Karaboga bei Auer in Konstanz wenden (www.auer.de im Forum) evtl. kann er Dir weiterhelfen.
Ja danke Dein U2U ist eingegangen.
Aber ich zweifle dran, dass es ohne Anleitung geht.
Da sind Schrauben im vorderen Radkasten und die Anderen.....???
Nein Pascal, habe bei mir zu Hause einen schönen runden Bollenstein angefahren. Die Delle ist Faustgross. Habe mir einem Industiefön diese wieder zurück gebarcht. Leider aber hat der Lack die langsame aber eben sehr heisse Luft (trotz stehtem Prüfen von Hand) nicht schadlos überstanden. (Schrumpfelig). Und es sind aber vorallem hässliche Schleiffspuren sichtbar.
Neue kostet. 600 CHF oder etwa 400€, ohne Lackierung.
Reparatur kostet auch 400-600 CHF oder etwa 300-400€
Und ich habe eine nagel Neue von Ebay bei AC-Schnitzer erstigert für 45€ plus 20€ Versand. (Sicher eine von Euch, wer hat in Aachen die Frontschürze getauscht??)
Auch die E65 Stoßstange ist nur eine Stoßstange.....diese wird auch so abmontiert, wie bei anderen Autos.
Alle Schrauben sind sichtbar, bis auf die hinter den NL Scheinwerfer....also die raus machen.
Lass Dir am langem WE schön Zeit, dass klappt schon.......habe auch keine Anleitung gehabt, und es hat geklappt.
Die Schrauben sitzen im Radkasten, unter der Stoßstange.....und oben im Motorraum.
Wenn Du die neue schon da liegen hast, dann geht es noch einfacher, da man sieht wo die S-Stange befestigt ist.
Es sind nur ein paar Schrauben zum Aufmachen...Neblis raus....fetisch.
Die Stoßstange ist ganz leicht, da nur die "Aussenhaut" abgenommen wird.
Hallo zusammen,
habe letztes Wochenende meine Scheinwerfer beim E65 ausgewechselt.
Also mit etwas Vorsicht geht es auch ohne komplette Demontage der Stoßstange : Oben im Motorraum alle Schrauben lösen. Unten im Radkasten auch. Dann gibt es noch zwei Plastikstifte auf beiden Seiten unter dem Radkasten an der tiefsten Stelle der Stoßstange. Ich habe keine Ahnung warum die Stoßstange dann noch nicht abfällt aber wenn alle Schrauben der Scheinwerfer gelöst sind kann man die Stoßstange vorsichtig nach unten drücken und man bekommt den Scheinwerfer 'rausgezogen. Beim großen Stecker am Scheinwerfer muß man übrigens erst einen 'Aufsatz' nach oben schieben, dann kann man den Stecker nach hinten abziehen.
Hilfe
Wer hat eine Anleitung zur Demontage der Stossstange
Es geht auch ohne komplette Demontage
Linear-Darstellung
