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Alt 14.09.2005, 11:28   #31 (permalink)
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Peine
Fahrzeug: 735iA-12/91-E32M30B35 ASC/PDC/Klima+AUC/AHK/EML/ TMat/FAirbag &730iA-06/87-E32M30B30 o.EH &535i-09/90-E34M30B35 ASC/Klima/EML/TMat/E-Si+Mem
Standard

Darf man mal fragen, wieviele Kilomter das Auto auf dem Buckel hat?
mit 79TKM gekauft - hat er jetzt vielleicht weit über 100TKM?

Ich kennen den E65 nicht, aber den E32 und E38 - wenn die Art und Weise, wie die VA konstruiert ist, sich nicht gravierend verändert hat, tippe ich auf die Querlenker und/oder Druckstreben und/oder Pendelstützen - also das übliche Bimmerproblem, zumal es sich exakt in Diesem Geschwindigkeitsbereich (80 - 100) immer bewegt hat.

Wäre zumindest nicht ungewöhnlich - aber auch nicht unbezahlbar...

Gruß Norbert
Crazy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2008, 03:34   #32 (permalink)
7er forever
 
Benutzerbild von siggigf
 
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i (E65) 15.03.2002
Standard

Ich habe das selbe problem, meiner hat jezt ca 98000 runter und es ist immer mehr geworden.
Nur jetzt ist es so das wenn ich bischen kräftiger auf die bremse geh so von 160 auf 100-80 dann flatert es richtig stark

was kann das sein? Habe original felgen 20 Styling M 101 michelin bereifung und sonst irgendwie nichts verändert an den wagen

mfg
siggigf ist offline   Mit Zitat antworten
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