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BMW 7er, Modell E32 |
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08.05.2004, 13:41
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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Tausch Viscokupplung vs Elektroluefter
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08.05.2004, 13:55
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hab ich bei mir auch schon gemacht,
aber ich kann angesichts der scharfkantigen Metallrotorblaetter
nur empfehlen, ein Drahtgitter als Schutz anzubringen.
Ist bei manchen Herstellern serienmaessig mit dabei.
Sicher ist besser.
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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09.05.2004, 12:58
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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Die Seite ist nur einige Zeit verfuegbar.
Wer Interesse daran hat, bitte runterladen.
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12.05.2004, 07:13
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
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joa
Ich hab den gleichen drin, nur den ganz großen. Ich hab mir auch extra eine andere Luftführung gebaut, meine sitzt jetzt in der Mitte und der Van schaufelt alles weg. Im letzten Sommer ist der Zusatzlüfter von der Lima nichtmal an den heißesten Tagen beim Ampelkriechen nach der Autobahnfahrt angesprungen. Zusätzlich muss ich noch sagen, made in germany is echt gut, aber in diesem Fall würd ich sagen, den Müll von Sandtler wirft jeder weg, der mal so einen Lüfter ausprobiert hat, vor allem zu dem Preis.
PS.: Hab meinen direkt aus USALand von Jegs.
Gruß Tobi
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13.07.2005, 18:54
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
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Mal ne dummer Frage zu dem Thema: Kann man den Visco-Lüfter auf elektro umrüsten um 740i-E38 ?
Wir müssen uns eine neue Visco-Kupplung einbauen. Das dumme teil kostet 160,- Teuro!!! Die spinnen wohl!
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27.09.2005, 15:41
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#6 (permalink)
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Strahlemann
Registriert seit: 12.05.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: 730V8 LPG
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Der Link ist ja tot. Kann mir jemand noch was dazu sagen wo ich solch einen passenden Elektrolüfter her bekomme, oder ein paar Infos zu dem Thema.
Meine aktuelle Idee ist, einfach den Lüfter vom Klimakompressor mit einem eigenen Regelkreis laufen zu lassen. Wenn ich den auf voller Leistung pusten lasse, müsste das doch auch gehen.
Die Reserven müssten doch ausreichen. Schließlich wird der 7er auch bei 40 Grad Aussentemp. und dauernden Stop and Go nicht zu warm.
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