Unruhiger Leerlauf durch Austausch Entlastungsrelais beheben
 

Hallo Freunde,

ich habe mir einen Wolf gesucht - auch diverse Ausflüge zu BMW an den Tester hatten nichts gebracht. Mit dem Problem habe ich mich über zwei Jahre geplagt!

Sehr schlechte Leerlaufqualität, manchmal aber auch nur etwas schlechter Leerlauf - Problem besteht aber nur im Leerlauf. Etwas die Drehzahl erhöhen und er läuft wieder rund.

Weiteres Kennzeichen: Leerlauf wieder OK wenn man den Luftmassenmesser abstöpselt. Problem läßt sich auch für Stunden oder Tage durch einen Reset beheben. Problem besteht oberhalb von ca. 20 Grad Außentemperatur nicht oder nur selten.

Weiteres Kennzeichen: Tritt plötzlich auf, in der Regel an der Ampel im Leerlauf, mit einem Schlag läuft er wie ein Sack Nüsse und poltert im Motorraum hin- und her. Nach einem Reset ist das wieder vorbei, bis es nach Stunden, oder Tagen wieder auftritt. Wenn es dann aufgetreten ist, ist das Problem meist permanent vorhanden.

Ich hatte den Eindruck, dass die Motronic, die ja durch Anpassen der Kennlinien die Alterung der Komponenten ausgleichen soll, die Werte zu stark angepaßt hat, dass manche Zylinder im Leerlauf nur noch sehr schlecht zünden.

Erfolglose Reparaturversuche:

-Tausch einiger Zündspulen, auch Vertauschen ob der Fehler wandert
- Luftmassenmesser erneuert
- Lambdasonden erneuert

Die wahrscheinliche Ursache habe ich jetzt durch Zufall gefunden, als meine heizbare Heckscheibe ausgefallen war und ich unter der Rückbank alle Relais draußen hatte zum Durchmessen:

Eines der beiden kleinen orangenen Relais (Entlastungsrelais)! Entweder gab es zu große Übergangswiderstände bei den Steckverbindern oder Kontakten. Jedenfalls durch die Erschütterung beim raus und rein ist das Problem bisher WEG! *JUBEL!*

Empfehlung: Tauscht die beiden orangefarbenen Relais gegen Neuteile!


Viele Grüße



Harry