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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.01.2004, 21:08   #1
Wandlerpfeifen
Hanes
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2004

Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Hanes Hanes ist offline 24.01.2004, 21:08
Bewertung: (0 votes - average)

Hallo ihr,

kurz eine Mitteilung, die vielleicht viel Geld sparen kann.

Hatte ein Wandlerpfeifen!! Ein Pfeifgeräusch, so laut dass sich sogar die Fußgänger nach mir umsahen und absolut sicher lokalisierbar aus dem Wandler war. 3 verschiedene Werkstätten stellten die selbe Diagnose: Wandler defekt! Natürlich gleich noch mit der Anmerkung, dass man Wandler und Getriebe in einem Aufwasch tauschen sollte, da das ja eine Einheit darstellt und es nicht sicher ist, dass der Wandler mit dem Getriebe und so. Kosten: Na ja, so 2000,- €?!?

Kurz um, kam es mir jedoch seltsam vor, dass das Geräusch lauter beim Bremsen und Lenken wurde, jedoch beim Beschleunigen eigentlich verschwand.

In einer kleineren Werkstatt eines engagierten ehem. BMW-Meister dann die Entdeckung!! Lediglich eine Lüftungsmembran war defekt!! Durch den so entstandenen Unterdruck kam das Wandlergehäuse ins Singen!!Kosten: 29,- €!!!

Der Mann hatte sich Zeit genommen, ist selbst gefahren, hatte den Zusammenhang mit der Servo erkannt usw.)

Wieso findet man das nur noch so selten? Muss man selbst die Diagnosen stellen, oder immer mind. 4 Werkstätten anfahren?
Hits: 8695
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Alt 24.01.2004, 22:28   #2
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Gratuliere

Kannste du naeher erklaeren was mit der Lueftungsmembran gemeint ist
am Getriebe oder an der Servo

Kann mir noch nix darunter vorstellen :(

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2004, 23:08   #3
Hanes
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: Kranzberg
Fahrzeug: F01
Standard

Ja ich kann, aber erst Morgen! (Muss auf der Rechnung nachsehen!)
Hab mich grad schon geärgert, dass ich den Fachausdruck nicht wusste! :(
Nein, nichts am Getriebe oder so, oben hinten an der Luftansaugung sind 2 (rechts u. Links) so Luftventile mit Membranen drin.

Ich sags Dir Morgen, ok ?

Gruß Hannes
Hanes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2004, 00:16   #4
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Hallo Hannes,

dann meinst du sicher die Membran fuer die Kurbelwellengehaeuseentlueftung nennt sich auch Rueckschlagventil
gibt aber noch tausend andere Bezeichnungen dafuer.
Sitzt hinten am Ansaugkruemmer.

Wusste gar nicht das es so en Krach machen kann

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2004, 09:18   #5
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard

Dieses Forum sollte man verbieten! Mit Ratschlägen dieser Art entzieht man vielen BMW-Werkstätten wichtige Geldquellen.

Zitat:
Original geschrieben von Hanes
Hallo ihr,

...
Wieso findet man das nur noch so selten? Muss man selbst die Diagnosen stellen, oder immer mind. 4 Werkstätten anfahren?
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2004, 13:11   #6
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Dr. Kohl
Dieses Forum sollte man verbieten! Mit Ratschlägen dieser Art entzieht man vielen BMW-Werkstätten wichtige Geldquellen.

Zitat:
Original geschrieben von Hanes
Hallo ihr,

...
Wieso findet man das nur noch so selten? Muss man selbst die Diagnosen stellen, oder immer mind. 4 Werkstätten anfahren?

Auch BMW-Wekstaetten sind hier Herzlich Willkommen
Wir helfen gerne
Aber erst als Newbie anmelden

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2004, 17:49   #7
meschanescha
Hubraum zzgl. Ladeluft!
 
Benutzerbild von meschanescha
 
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
Standard

Das ist wohl wahr!

Hab meinem Meister letzte Woche auch erklärt wie man das Knacken professionell repariert.

Als ich ihm dann verraten hab dass es eine technische Information von BMW darüber gibt konnt er nur noch dumm gugg... Soviel dazu.

in diesem Sinne.

Ralf
__________________
BMW - aus Freude am Auffahren.
meschanescha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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