[Elektrik]: US-Tagfahrlicht ohne Probleme auch am E38 möglich

[Erich]

Hallo Leute,

das US-Tagfahrlicht ist ebenfalls auch beim E38 möglich, jedoch nur bei folgenden Modellen:
740i
740iL
750i
750iL

Bei dem US-Tagfahrlicht werden die Fernlichtscheinwerfer mit reduzierter Leuchtleistung angesteuert und dient somit als Tagfahrlicht, dabei bleiben die Rückleuchten und Instrumentenbeleuchtung aus!

Schaut mal unterm folgendem Thread nach, da ist eine Beschreibung wie es beim E39 funktioniert! Diese Anleitung funktioniert ebenfalls beim E38!!
 http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sho...hreadid=142567

Dieser Beitrag wurde von E39-Driver in einem anderen Forum geschrieben.


Viel Spaß!

[AM-CROW1]

Zitat von boogie

Wenn das Tagfahrlicht bei den Amis nicht blendet wieso dann bei uns

Weil die Amis vieleicht die Lichtstärke bei TLF auf 40% - 60% reduziert haben?

Wäre eine Erklärung von vielen die mir so auf die schnelle einfällt.

Gruß
Jürgen

[RS744]

Zitat von AM-CROW1

Weil die Amis vieleicht die Lichtstärke bei TLF auf 40% - 60% reduziert haben?

Wäre eine Erklärung von vielen die mir so auf die schnelle einfällt.

Hää? Muß ein zieemlich schneller Einfall gewesen sein.

Es geht doch darum, daß dem Lichtkontrollmodul des E38 740 oder 750 über die Umcodierung "gesagt" wird, es sei für den US-Markt bestimmt. Und so bekommst Du exakt die gleiche TFL-Einstellung wie die E38 in den USA seit Jahren haben.

Deshalb schließe ich mich an: kann gar nicht blenden, denn sonst dürften die E38 in den USA auch nicht damit herumfahren.

Wenn's dann doch blendet, muß ein technischer Defekt vorliegen.

Wie das X-Light Modul (ist ja eine andere Lösung!) sich jetzt verhält, vermag ich nicht zu sagen.

Greets
RS744

[John McClane]

Zitat von RS744

Hää? Muß ein zieemlich schneller Einfall gewesen sein.

Es geht doch darum, daß dem Lichtkontrollmodul des E38 740 oder 750 über die Umcodierung "gesagt" wird, es sei für den US-Markt bestimmt. Und so bekommst Du exakt die gleiche TFL-Einstellung wie die E38 in den USA seit Jahren haben.

Deshalb schließe ich mich an: kann gar nicht blenden, denn sonst dürften die E38 in den USA auch nicht damit herumfahren.

Wenn's dann doch blendet, muß ein technischer Defekt vorliegen.

Wie das X-Light Modul (ist ja eine andere Lösung!) sich jetzt verhält, vermag ich nicht zu sagen.

Greets
RS744

Ob es in den USA blendet oder nicht ist für Deutsche kein Massstab. Hier ist es unzulässig.

[The real Deal]

Zitat von Erich

Hallo Leute,

das US-Tagfahrlicht ist ebenfalls auch beim E38 möglich, jedoch nur bei folgenden Modellen:
740i
740iL
750i
750iL

Bei dem US-Tagfahrlicht werden die Fernlichtscheinwerfer mit reduzierter Leuchtleistung angesteuert und dient somit als Tagfahrlicht, dabei bleiben die Rückleuchten und Instrumentenbeleuchtung aus!


Viel Spaß!

Verstehe ich nicht, in den USA fahren die 7er tagsüber mit Standlichtblinkern.
Das heisst, es leuchten nur die Standlichtblinker, sonst nichts.
Oder es ist zwischen den einzelnen Staaten verschieden.

MfG

Zitat von AM-CROW1

Hallo Rainer, es gibt eine neue Regelung bezüglich des Taglichtes.

 Guckst Du hier

Und natürlich auch für alle anderen ÖSIS.

Gruß
Jürgen

Interessantes Datenblatt...Nebellicht auch am Tag

[RS744]

Zitat von John McClane

Ob es in den USA blendet oder nicht ist für Deutsche kein Massstab. Hier ist es unzulässig.

Weißt Du auch, warum unzulässig? Fehlt eine E-Nr.?

Greets
RS744

[John McClane]

Zitat von RS744

Weißt Du auch, warum unzulässig? Fehlt eine E-Nr.?

Greets
RS744

Ganz einfach, ein bauartgenehmigtes Teil wird in unzulässiger Weise verändert.
Durch die Blendwirkung kommt es zu einer (möglichen) Gefährdung, somit erlischt die Betriebserlaubnis.

[RS744]

Zitat von John McClane

Ganz einfach, ein bauartgenehmigtes Teil wird in unzulässiger Weise verändert.
Durch die Blendwirkung kommt es zu einer (möglichen) Gefährdung, somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Also käme es doch wieder darauf an, ob eine Blendwirkung überhaupt gegeben ist?!?

Denn ohne Blendwirkung keine (mögliche) Gefährdung, somit ...

Greets
RS744

[John McClane]

Nein, das Teil wird trotzdem in seiner Bauart geändert. Das mit der Gefährdung RESULTIERT daraus und kostet zusätzlich.
Du kannst es drehen und wenden wie Du willst, es wird nicht legal .

[Franz3250]

Inwiefern wird bei der DIS-Variante die Bauart verändert?

Gruss
Franz