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Alt 05.10.2023, 10:34   #38
Christian
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Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von gonzo007 Beitrag anzeigen
Den kann man doch eigentlich viel besser kaufen, anstatt knapp 50k EUR Leasingraten zu zahlen!!
Richtig! Denke auch schon drüber nach... Aber: bekommt man wohl nach drei Jahren und 75.000 km noch viel mehr als 50.000 Euro für das Auto? Eigentlich müsste es der Fall sein, aber ein Restrisiko bleibt. Das Auto will ja heute (in Deutschland) offenbar kaum jemand, und das wird sich kaum ändern. Wenn dann noch die neue Klasse mit besserer Batterietechnik und das Facelift kommen, wie viel bekommt man dann für einen gebrauchten i7 in drei Jahren noch??

Zitat:
Zitat von gonzo007 Beitrag anzeigen
Und was ist das für eine Lieferzeit?
Das Angebot gilt nur bei Zulassung und diesem Jahr, d. h. das Auto wird auch noch dieses Jahr geliefert.

Wenn man nun noch überlegt, dass man im ersten Jahr keine Treibstoffkosten hat (Ionity-Karte ist im ersten Jahr dabei), und man beim Elektroauto auch noch Steuern spart, kann man nun 7er nun günstiger denn je fahren (wenn man bar kauft)!

Gruß,
Chriss
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