Typenbezeichnung im aktuellen Look / V12 Logo
 

Wenn man genau hinschaut, stellt man fest, dass bei der Typenbezeichnung des E38 die Ziffern unten noch durch einen Steg miteinander verbunden sind. Bei allen neueren BMW's sind die Ziffern heute jedoch einzeln isoliert ohne diesen Steg auf das Blech geklebt.

Nun könnte man sich einfach so einen neuen Schriftzug bei BMW besorgen und neu aufkleben, nur, das kostet ein paar Euros.

Preiswerter geht es, wenn man vorsichtig bei dem alten Schriftzug zunächst mit einem dünnen, aber stabilen Zwirn die Klebstoffschicht von hinten quasi sägend durchtrennt und die Bezeichnung so von der Karosserie ablösen kann.
Wichtig: Zuvor aber die genaue Position des Schriftzuges und die Position der einzelnen Ziffern und des i mit einem daruntergeklebten Tesakreppstreifen markieren (das i bleibt ja dran).
Die vorhandenen Stege zwischen den Ziffern vorsichtig mit einem Seitenschneider abtrennen und die Schnittstellen kurz bündig schleifen (wer will, kann diese kleinen Stellen auch mit Silberfarbe abdecken, das muss aber nicht sein, da kaum sichtbar).
Nun die restliche, schwarze Klebkunststoffmasse komplett aus den Ziffern entfernen; entsprechende, dünne Streifen von tesa Power-Strips zuschneiden und einkleben (darf natürlich nicht am Rand überstehen).
Dann nach Vorlage wieder die jetzt einzelnen Ziffern aufkleben, fertig!

Schon hat Euer E38 die Typenbezeichnung im aktuellen Look, und das mit relativ wenig Aufwand; ein kleines, aber feines Detail, dass eigentlich kaum einer hat (gut, jetzt vielleicht nach der Veröffentlichung hier im Forum ein paar mehr, so eine Art geheimes Erkennungszeichen von 7er.com E38 Fahrern).

Das zweite Bild zeigt übrigens den Original V12 Schriftzug des E65.

Viel Spaß damit!

Gruß

Thomas

p.s.:
Übrigens, wenn man einen E38 mit verchromter Griffleiste haben sollte, empfiehlt es sich, den Schriftzug bei dieser Gelegenheit um etwa Leistenhöhe nach oben versetzt anzubringen; das Ganze sieht dann deutlich harmonischer und zueinander stimmiger aus (siehe Foto).

  http://img238.echo.cx/img238/7470/7er750i8ur.jpg

  http://img238.echo.cx/img238/8893/7erv126ml.jpg

Übrigens, dieser E38 ist ausschließlich mit A1 Speed Polish und A1 Speed Wax gepflegt.

muss dazu gesagt werden, dass nur sehr wenige überhaupt einen modelschrfitzug haben! also wird wohl nichts mit dem geheimen erkennungszeichen, wenn ich einen hätte würd ichs wohl ausprobieren.

ich weiß jetzt bloß nich, ob beim e39 sowieso schon die "neuen" alleinstehenden sind?!?!?

na, das ist ja wohl Kinderkram. Ein 728 mit aufgeklebtem 750i-Schild :lol

musste mich auch gerade fast übergeben vor lachen... :lol
und dann noch "V12" auf der seite. warst noch nie in erklärungsnot wenn du mal die haube öffnest und man keinen motor erkennen kann?

nix für ungut, gruß Benni

ps: ich schummel ja auch ein bisschen, mein Kennzeichen: **-LI 760 :roll

Hierzu ist auch ein Blick in meine Umfrage interessant...

 Typenbezeichnung Ja/Nein/Schummeln

Gruß Philipp

Hallo

Wenn dir soviel an der " 12 " liegt, dann schreib doch einfach

" 1/2 12 " drauf, dann hast hast du auch nicht übertrieben !

Nichts für ungut.

Gruß Schaltjahr