So ziemlich jeder kennt sie – so ziemlich jeder hat sie vielleicht auch schon gehabt: Die Pixelfehler im Instrumentenkombi, Multi Informationsdisplay (MID), Radiodisplay oder auch dem Klimabedienteil. In den Baureihen der BMW E38, E39 sowie auch X5 sind oftmals alle genannten Geräte vorhanden, und bei allen können diese Pixelfehler auftreten. Das Ergebnis sind bruchstückhafte Anzeigen die sich kaum noch ablesen lassen.
Im Internet kursieren diverse Möglichkeiten der Reparatur, die jedoch erfahrungsgemäß mit äußerster Vorsicht zu genießen sind! Wir möchten sogar schlichtweg davon dringend abraten!
Alle genannten Geräte sind in jeder Hinsicht sehr empfindlich und können sehr schnell unbewußt irreparabel beschädigt werden!
In diesen Anleitungen geht es erfahrungsgemäß immer darum dem Pixelproblem durch das Einklemmen irgendwelcher Gegenstände zu begegnen, den Anpreßdruck wie auch immer zu erhöhen und/oder Kontaktsprays, Reinigungsöle usw. einzusetzen.
Die „Erfolge“ dieser Methoden mögen vielleicht anfangs zu sehen sein - sofern das Gerät den Eingriff unbeschadet überstanden hat -, doch die so „reparierten“ Geräte können/werden über kurz oder lang wieder Pixelfehler oder nach einer Weile diverse Funktionsstörungen zeigen. Ausserdem besteht hier die sehr große Gefahr dass die Geräte nach einem solchen Eingriff nicht mehr korrekt arbeiten.
Von all diesen Methoden ist also dringenst abzuraten!!!
Wer sich mit der Technik von LCD Display´s auskennt wird wissen, dass das Problem durch die unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten der verschiedenen Materialien in bzw. an der Displaytechnik zusammenhängt. Aus diesem Grund kann Kontaktspray etc. gar keine Lösung sein. Die am Anfang auftretende Verbesserung ist lediglich eine kurzzeitige positive Nebenwirkung - das ist auch schon alles. ........ bevor das Gerät dann irreparabel beschädigt wird.
Leider läßt sich hier auch nichts nachlöten etc.
Es gibt mehrere Möglichkeiten diese Fehler wieder loszuwerden:
1. man lässt das betroffene Teil gegen ein Neuteil austauschen
2. man lässt das betroffene Teil fachgerecht und somit alltagstauglich reparieren
Je nachdem welches Teil betroffen ist, ist der Austausch eine ziemlich teure Sache. Um nur mal die Ersatzteilpreise von 3 Geräten zu nennen (Schlüsselfertige Reparatur einschl. Neuteil, inkl. Montage, inkl. Codierung, inkl. Mwst.):
Instrumentenkombi: ca. 600,00 - 650,00 Euro!
Klimabedienteil: ca. 500,00 - 600,00 Euro!
Multiinformationsdisplay (MID): ca. 550,00 Euro!
Es ist bei einem Neukauf nicht ausgeschlossen, daß später bei diesen Geräten ebenfalls Pixelfehler auftreten können!
Die wesentlich kostengünstigere Methode ist, die Geräte reparieren zu lassen. Hier ist allerdings Vorsicht geboten! Pixelfehler zu reparieren ist, wie wir festgestellt haben, grundsätzlich EINE Sache - dieses jedoch alltagstauglich zu machen eine ganz andere! Denn nicht jeder der eine Pixelfehlerreparatur anbietet führt diese auch zuverlässig und auf längerfristige Hinsicht gesehen dauerhaft durch. Auch wurden nach einer solchen Reparatur des Öfteren neue Funktionsstörungen sowie falsch angezeigte Werte festgestellt!
Die Preise für eine fachgerechte und vor allem dauerhafte Lösung (z.B. Instrumentenkombi) variieren zwischen 100 und 250 Euro.
Wir können aus langer Erfahrung folgende Firma empfehlen sofern man an einer fachgerechten und dauerhaften Reparatur des Pixelproblems interessiert ist:
Mitgliedsname im Forum: M8-Enzo
Firmenname: TG
Name:Guido Kulka
Wohnort: 59368 Werne
Mobiltel: 0177/6491398 ab ca. 11.00 Uhr
Festnetz: 02389/534676 ab ca. 20.00 Uhr
Emailadresse: M8-Enzo@freenet.de
Zu Guido sei erwähnt, dass er bereits die Kombis der meisten hier im Forum repariert hat. Zu seinen Auftraggebern zählen unter anderem diverse Saab/ Ford / BMW / Mercedes / AMG /Alpina /Mitsubishi Händler sowie auch die bekannten PKW-Gebrauchtwagenversicherungen für die er ebenfalls die anfälligen Displays bei Pixelfehlern repariert. Aus den Erfahrungsberichten hier im Forum können wir nur sagen, dass sämtliche von ihm reparierten Geräte bis zum heutigen Tage keinerlei erneuten Pixelausfälle mehr zeigen und aussahen wie am ersten Tag.
Ich möchte zum Ausdruck bringen, dass ich weder mit den oben genannten Firmen etwas zu tun habe, noch von irgendwelchen – durch diesen Bericht angeregte – Aufträge profitiere!
Ort: Bayern
Fahrzeug: MX-5 Roadster & Suzi VX800 & BMW 740i 4.4 Prins VSI
Zitat:
Zitat von RS744
Mal interessehalber:
was ist eigentlich aus dieser angebotenen Anleitung "aus hervorragender Quelle" geworden, ist bei Dir jemals was angekommen von @karsten 7400, @hotrod?
Greets
RS744
Hallo Ralf, na was denkst Du ?
Ich habe ja nochmal nachgehakt aber leider ist keine Reaktion mehr gekommen , nicht mal ein "sorry, geht jetzt doch nicht" oder ähnliches. Dabei hatten mich wirklich einige Forenteilnehmer per U2U und mail gebeten diese Anleitung dann weiterzuleiten sofern sie was taugt ... (danke an dieser Stelle auch für die ermutigenden Worte!)
Leider habe ich momentan zuviel Arbeit um mich selber drum zu kümmern, werde mich aber den fehlenden Pixeln im Klimadisplay sobald wie möglich widmen. Ich werde dann in jedem Fall was dazu schreiben. Versprochen!
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Zitat:
Zitat von hotrod
Ich habe ja nochmal nachgehakt aber leider ist keine Reaktion mehr gekommen , nicht mal ein "sorry, geht jetzt doch nicht" ...
Grüße und gutes Neues noch
Wünsche auch ein Gutes Neues.
Ich glaub', Karsten war bestimmt nur im Vorweihnachtsstress, das wird schon jetzt kurzfristig noch was.
Immerhin war sein Motto doch:
Zitat:
Zitat von Karsten7400
Man möchte sich in diesem Forum ja nicht STRESSEN, Hilfe bedeutet hier alles, auch wenn sie manchmal nicht angenommen wird.
Wieso sind bei den Beispielbilder denn die Temperaturanzeigen
zweimal im Bereich des sibirischen Winters
Einmal -38 Grad C, einmal -40 Grad C... Ist das die Anzeige, wenn
kein Signal vom Fühler kommt oder ist da grad nen Kältespray drauf
gefallen oder liegt Hannover doch sooo weit im Norden? http://www.tachopix.de/dts/pictures/...ixelfehler.jpg
diese angezeigten Minustemperaturen entstehen immer dann, wenn das Gerät ohne Temperaturfühler - also manuell - angeschlossen wird bzw. keine Rückmeldung von Seiten des Temperaturfühlers kommt.
Hilfe
Pixelfehler auf Dauer beseitigen
Beim ersten Einschalten nach der Reparatur hatte ich auch fast einen Schock bekommen.
?
, nicht mal ein "sorry, geht jetzt doch nicht" oder ähnliches. Dabei hatten mich wirklich einige Forenteilnehmer per U2U und mail gebeten diese Anleitung dann weiterzuleiten sofern sie was taugt ... (danke an dieser Stelle auch für die ermutigenden Worte!)
Pixelfehler und blaue led's
Linear-Darstellung
