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Alt 13.07.2004, 13:13  
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort:
Fahrzeug:
Idee Ausbau Mittelkonsole (und Armlehne)

Hi Fans;

desöfteren wird ja die Frage laut, wie man die Holz-Mittelkonsole ausbaut...
Damit ihr demnächst nicht gleich zum Freundlichen rennen müsst, der euch 2,5 Stunden Arbeitszeit dafür berechnet (gell Thomas ) gibt´s hier mal eine Anleitung:

1. Schritt: Die "Lederblende" am Ende der Mittelkonsole aushebeln




2. Schritt: Jetz werden 2 große Kreuzschrauben sichtbar, beide lösen, dann kann man auch schon die komplette Mittelarmlehne zur Seite "drehen"


3. Schritt: Am hinteren Ende der Mittelkonsole werden nun ebenfalls 2 Kreuzschrauben sichtbar, ebenfalls beide lösen




4. Schritt: Wählhebel mit einem kräftigen Ruck abziehen, und anschließend den "Lederbalg" des Wählhebels ebenfalls abziehen (ist nur geclipst)




5. Schritt: Die Blende des Wählhebels (also mit der "P-R-N-D" Anzeige etc) vorsichtig lösen, die ist ebenfalls nur geclipst...
Die "Anschlusskabel" können ruhig dran bleiben, die Blende kann man später durch die Öffnung fummeln, wer Lust hat, kann die Stecker natürlich auch lösen und die Blende komplett demontieren


6. Schritt: Nachdem die Blende demontiert ist, kommen 2 weitere Schrauben links und rechts zum Vorschein, ebenfalls lösen




7. Schritt: Jetzt kann man die gesamte Konsole schon "herausheben", jetzt werden einige Stecker sichtbar (Warnblinker, Türschließer, Zigarettenanzünder etc), die müssen alle gelöst werden




8.Schritt: Nachdem die Stecker alle gelöst sind, die Mittelkonsole vorsichtig herausheben, die Wählhebelblende durch die Öffnung fummeln --- fertig, so sollte es dann ausschauen :




Zeitaufwand für die Demontage (je nach Übungsgrad des Schraubers *g* ) zwischen 15 und 30 Minuten


Hoffe, etwas weitergeholfen zu haben


Grüße

7er Fan
7er Fan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2008, 09:22   #11 (permalink)
nachrüst süchtig
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: BMW E38 730iA V8, Bj 3.95,VW Golf 3 1,6
Standard

@edi

hallo,

das problem hatte ich auch als ich alles wieder zusammengebaut hatte.konnte den schalthebel auch nicht mehr auf P stellen,da mir auch die kleine schraube vor das gestänge gefalles ist.am besten mit ner taschenlampe und spitzzange die schraube suchen und herausholen.den schalthebel am besten ganz zurück.

mfg

benny
__________________
BMW E38 730iA, Km 170000, Bj 3.95,Individual Nachtblau Met.,Leder Sandbeige kombiniert mit Marineblau,Musik:Alpine MP3 Radio 9812RB,2x30 Hilfonics Zeus Subwoofer,8+9x18",HH-Spezial
BMWe38 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2008, 09:58   #12 (permalink)
edi
V8-Fan
 
Benutzerbild von edi
 
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Oberrhein
Fahrzeug: E38-735i-12/98 VFL// Terracan 2.9CRDi 11/2005
Daumen nach oben

Nachdem heute morgen auf dem Firmenparkplatz der Schalthebel in "D" blockierte, konnte ich die Schraube sehr leicht mit Hilfe eines magnetischen
Schraubendrehers rausholen.
Dank der Beschreibung hier im Forum war der Schalthebel und die -Kulisse
binnen einer Minute demontiert.
__________________
Gruss vom Oberrhein
edi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2008, 16:37   #13 (permalink)
Neues MitGlied
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL
Standard

hi

warum bekomme ich nie die Bilder Angezeigt

Gruß Toni
Toni.pt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2008, 16:47   #14 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (Bj 02/96) R6, M52 & 728iA (E38) (BJ 10/96) R6, M52, LPG (BRC von Erich M.) & 745iA (E65) (Bj 10/02) 4,4 l V8 N62(!) LPG Stargas Polaris
Standard

Zitat:
Zitat von JB740 Beitrag anzeigen
super Anleitung

nach den Bildern öffne ich vorsichtshalber nie mehr den Aschenbecher

gruss jürgen
Welche Bilder?

Ich seh keine - leider!

mfg
peter
peterpaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2008, 16:48   #15 (permalink)
Neues MitGlied
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL
Standard

am afang des Traeds sind bilder
Toni.pt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2008, 16:50   #16 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (Bj 02/96) R6, M52 & 728iA (E38) (BJ 10/96) R6, M52, LPG (BRC von Erich M.) & 745iA (E65) (Bj 10/02) 4,4 l V8 N62(!) LPG Stargas Polaris
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer Beitrag anzeigen
Schöne Anleitung, damit sie erhalten bleibt hab ich's mal in eine pdf gepackt.

Fals der Webspace mal weg ist und die Bilder dann auch.

Gruss Emil
Zitat:
Zitat von Toni.pt Beitrag anzeigen
hi

warum bekomme ich nie die Bilder Angezeigt

Gruß Toni
Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Welche Bilder?

Ich seh keine - leider!

mfg
peter
Hallo!

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!

Schau mal in das posting Nr. 6 von Emil Sommer ...
Dort sind sie!

mfg
peter
peterpaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2008, 16:53   #17 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
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Standard

Zitat:
Zitat von edi Beitrag anzeigen
Super Anleitung.
Habe heute mein Becker-Navi eingebaut und wollte den Strom vom Zigarettenanzünder abnehmen.
Dank der Anleitung war die Mittelkonsole in kurzer Zeit ausgebaut
und alles ordentlich verkabelt.
.....
Hallo!
Welches hast Du denn wo eingebaut?

Kannst Du mal ein foto machen und einstellen?

mfg
peter
peterpaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2008, 16:54   #18 (permalink)
Neues MitGlied
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL
Standard

Vielen Dank
Toni.pt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2008, 20:22   #19 (permalink)
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Firebird 72
 
Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Aarberg
Fahrzeug: E38-740i / Firebird JG 72 V8 5.7 Liter
Standard

Heute hab ich rasch das forum durstöbert und bin auf dieses thema gestosen.

genau das was ich suchte

und ich kann nur sagen..... super anleitung
__________________
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Firebird 72 ist offline   Mit Zitat antworten
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