34 11 000Bremsbeläge beider Scheibenbremsen vorn aus- und einbauen/ersetzen Erforderliche Spezialwerkzeuge:
34 1 050
34 1 280
Achtung!
Bremsbelagverschleißsensor: nach Demontage zwingend ersetzen (Bremsbelagverschleißsensor verliert im Bremsbelag seine Haltefähigkeit).
Haltestifte und Spreizfeder: bei Fahrzeugen älter als 48 Monate wird ein Ersetzen der Haltefeder empfohlen!
Um die Oberflächenbeschichtung nicht zu beschädigen, am Bremssattelhalter die Führungsflächen für die Bremsbeläge möglichst nicht mechanisch reinigen, sondern mit Bremsenreiniger BMW Tl.Nr.83 19 2 154 780 säubern und dünn mit Bremsklotzpaste BMW Tl.Nr. 83 19 2 158 851 (3 gr.) oder 83 19 2 158 852 (100 gr.) bestreichen.
Bremsklotzpaste mit einem Pinsel auf den gekennzeichneten Flächen verteilen!
Vorschrift zum Auftragen der Bremsklotzpaste auf Bremsbeläge und Bremsträger beachten!
Erforderliche Vorarbeiten:
Vorderräder abbauen.
Bremsbelagverschleißsensor ausbauen.
Bei F03: Bremssattelblende abbauen.
Hinweis:
Nach Abschluss der Instandsetzungsarbeit:
- Bremsfußhebel mehrmals durchtreten, damit die Bremsbeläge an den Bremsscheiben anliegen.
- Beim Einbau neuer Bremsbeläge an Vorder- und Hinterachse muss der Bremsflüssigkeitsstand bis zur ”MAX” Markierung gebracht werden.
- Hinweise zum Einbremsen neuer Bremsscheiben / Bremsbeläge beachten.
- Bei Belagwechsel CBS-Anzeige nach Werksvorschrift zurücksetzen!
Haltefeder (1) in Pfeilrichtung nach hinten ausheben.
Einbauhinweis:
Haltefeder (1) zuerst oben und unten am Bremssattel anlegen und dann in die Mulde (2) des Bremssattelgehäuses einrasten lassen.
Kunststoffstopfen (1) entfernen.
Führungsschrauben (1) lösen.
Achtung!
Bremssattel hochbinden und nicht am Bremsschlauch hängen lassen.
Bremssattel nach hinten abziehen.
Einbauhinweis:
Führungsschrauben nur reinigen und nicht einfetten.
Gewinde prüfen.
Nicht einwandfreie Führungsschrauben erneuern.
Anziehdrehmoment: 34 11 4AZ.
Achtung!
Eingelaufene Bremsbeläge zeichnen.
Bremsbeläge in Pfeilrichtung ausbauen.
Bei einseitigem Belagverschleiß Bremsbeläge nicht vertauschen.
Mindeststärke der Bremsbeläge beachten.
Bremsbeläge reinigen.
Achtung!
Eingelaufene Bremsbeläge zeichnen.
Ausstattungsvariante Hochgeschwindigkeitsbremsanlage.
Bremsbeläge in Pfeilrichtung ausbauen.
Bei einseitigem Belagverschleiß Bremsbeläge nicht vertauschen.
Mindeststärke der Bremsbeläge beachten.
Bremsbeläge reinigen.
Achtung!
Beim Zurückdrücken der Kolben:
- Den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter beachten, überlaufende Bremsflüssigkeit zerstört die Lackierung.
Bremsbeläge und Kolben mit Spezialwerkzeug 34 1 050 zurückdrücken.
Bremsscheiben-Mindeststärke prüfen:
- Spezialwerkzeug 34 1 280 an den drei Messpunkten im Bereich (1) ansetzen und messen.
- Messergebnis vergleichen und den niedrigsten Wert mit Sollwert vergleichen.
Achtung!
Neue Bremsbeläge dürfen nur eingebaut werden, wenn die Bremsscheibenstärke größer der Bremsscheiben-Mindeststärke (MIN TH) ist.
Staubschutzmanschette auf Beschädigung prüfen und ggf. erneuern.
Anlagefläche (1) des Bremskolbens mit Bremsenreiniger reinigen und dünn mit Bremsklotzpaste bestreichen.
Achtung!
Staubschutzmanschette darf nicht mit Bremsklotzpaste in Berührung kommen, da die Staubschutzmanschette aufquellen kann.
Anlageflächen (1) Hammerköpfe/Bremssattelgehäuse mit Bremsenreiniger reinigen und dünn mit Bremsklotzpaste bestreichen.
Anlagefläche (1) des Bremssattels mit Bremsenreiniger reinigen und dünn mit Bremsklotzpaste bestreichen.
Um die Oberflächenbeschichtung nicht zu beschädigen, am Bremssattelhalter die Führungsflächen (1) für die Bremsbeläge möglichst nicht mechanisch reinigen. Führungsflächen (1) mit Bremsenreiniger säubern und dünn mit Bremsklotzpaste bestreichen.
Um die Oberflächenbeschichtung nicht zu beschädigen, am Bremssattelhalter die Führungsflächen (1 und 2) für die Bremsbeläge möglichst nicht mechanisch reinigen. Führungsflächen (1 und 2) mit Bremsenreiniger säubern und dünn mit Bremsklotzpaste bestreichen.
Hammerkopf des inneren Bremsbelags im Bereich (1 und 2) dünn mit Bremsklotzpaste bestreichen.
Hammerkopf des äußeren Bremsbelags im Bereich (1 und 2) dünn mit Bremsklotzpaste bestreichen.
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Hochgeschwindigkeitsbremsanlage:
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