BMW 7er-Forum

BMW 7er-Forum (https://www.7-forum.com/forum/index.html)
-   E65/E66: Tipps & Tricks (https://www.7-forum.com/forum/forumdisplay.html?f=22)
-   -   Fotobericht - Einbau eines Kühlwasserrohres in einen N62 Motor. (https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=199180)

Sebek 23.10.2013 14:10

Fotobericht - Einbau eines Kühlwasserrohres in einen N62 Motor.
 
Hallo,


letzte Woche habe ich mit einen befreundeten Mechaniker mein Kühlwasserrohr in ein N62 Motor eingebaut.

Das Fahrzeug war ein BMW 645 Ci von 2004 mit einen 4,4 Liter N62 Motor also baugleich mit dem 745i und 745Li sowie allen adneren V8 Motoren aus der N62 Serie.

Ich habe die Gelegenheit genutzt und gleich ein Paar Fotos gemacht.




So sieht es nach der Demontage der Ansaugbrücke und Einspritzdüsen aus.

Man sieht den Deckel unter den sich das originale Wasserrohr befindet.


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...psc41bba69.jpg


Unter dem Deckel befindet sich das originale Rohr.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...ps41d20f7a.jpg

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...ps0e2e7f31.jpg


Nachdem die Kühlflüssigkeit abgesaugt wurde, wird das Rohr an zwei stellen geflext.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...psd58f9890.jpg

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...ps91e7f0cd.jpg


Jetzt kann das Rohr enfernt werden.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...ps38931793.jpg


So sieht der Übeltäter aus - der Originale Oring.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...ps4c4f8fb7.jpg


Bevor mein Oring eingesetzt wird muss alles genau sauber gemacht werden.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...ps2cd33050.jpg


Und so sieht mein Rohr nach dem Einbau in den Motor aus.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...psa784e69b.jpg

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...psf020bef8.jpg

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...ps717976a4.jpg

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...pseb4ce024.jpg

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i1297.photobucket.com/albums/...psb6897d3e.jpg



Wir haben direkt die Wasserpumpe und das Thermostat getauscht.

Die ganze Aktion hat ca. 3,5 Stunden gedauert.


Hier findet Ihr das Rohr:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/kueh...ml#post2045757

Sebek 23.10.2013 14:35

@ Tr66401

Den Mechaniker kann man nur über mich kontaktieren.

Wir werden demnächst neben dem Einbau des Kühlwasserrohres auch die erneuerung der Ventilschaftdichtungen sowie Ölwechsel und Instandsetzung von ZF 6HP Getrieben anbieten (Ölwechsel, Überholung der Mechatronic, Dichtbrille, Wandler u.s.w.).

Mehr Infos mit den Festpreisen inseriere ich bald in den Marktbereich des Forums.

knuffel 23.10.2013 14:46

Der Thread wurde nach Tipps+Tricks verschoben.
Deshalb hier bitte keine unnötigen Diskussionen.


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:20 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.