Ich würde anstelle von einem 750i-Motor (mit den damit verbundenen Elektrik-Sorgen wegen der Automatik, etc) leider 2 Motoren vom 735i Handschalter verbauen. .. aneinandergeflanscht mit einer Freilauf-Kupplung, so dass im Zweifelsfall auch mal nur einer gefahren werden kann.
Klarer Vorteil:
Immer ein Ersatz-Motor (bei Motorschaden auf See).
Mehr -zuschaltbare- Power von 2x 3ooNm und 2x 211PS.
Beim Betrieb von einem Motor: Spritgünstiges dahintuckern möglich.
Beim Betrieb von beiden Motoren: POWER und nicht wesentlich extem mehr Spritverbrauch als beim 750i.
Einbau sehr easy, da der 735i-Motor nicht "verbaut" ist.
Bekannte Motor-Fehler: eingelaufene Nockenwelle an Zylinder 1+2, sonst nix... nicht wie die Baustelle 750i...
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