E32-Auto: ´89 750

[Asrael]

Servus,

nun muss er leider weg.

Obwohl er sich trotz des "Tauschgeschäfts" gegen meinen Volvo V70 nicht als Krücke gezeigt hat, mich die Fahrleistungen, das Cruisen und ganz einfach das Unterstatement vollkommen überzeugt haben muss der 50er leider weg.

Der momentane Verbrauch auf Kurzstrecke hat sich laut BC auf 16,0 Liter/100km eingependelt, Ölverbrauch auf 1500 Kilometer ca. 0,25 Liter.

330000 Kilometer

Erstmal die Mängel:

- rechter Nebler mit Steinschlag
- Sitzheizung Fahrersitz "nur" Sitzfläche ohne Funktion
- Stoßdämpfer und Federn Vorderachse sollten ersetzt werden, sonst ist die
Vorderachse ok

Das Gute:

- alles Funktioniert, el. Sitze inkl. Kopfstützen, Klima super, FH, ASR,
Tempomat, el. SH....

Gemacht wurde mit Rechnung:

- Servoleitungen zur Pumpe und hinten zum und ab Verteiler
- Servoöl
- Tonnenlager
- 1 Tankhalteband
- KD, alle 12(!) Zündkerzen, Öl-u. Filterwechsel, Luftfilter,
- hintere Bremsscheiben und Beläge, Handbremse gut
- vordere Reifen, Hancock Ventus Prime 2

Ohne Rechnung:

- Servopumpe, 150€
- hintere Reifen, 50%
- Radio
- Felgen

Nun denn,

der 50er hat "richtiges" Vollleder(Natur II?), mit CD-Box auf der Mittelkonsole, braunes Amaturenbrett und Türverkleidungen.
Seit ich ihn habe, ca. 2500km, läuft er nach dem KD ohne Probleme.

Er steht auf 8x16 Remotec mit 225/50 16 und 245/45 16, die Felgen sind in einem sehr gutem Zustand.
8,5x17 und 10x17 Alpinas sind eingetragen....

Die Woche wird noch die Spur eingestellt, die 16" Remotec eingetragen, Lederpflege gemacht, das Seitenteil rechts lackiert und der Schweller vorne rechts(Wagenheberaufnahme geschweißt) gemacht.


Vom Vorbesitzer wurde die Windschutzscheibe erneuert.

Als Radio ist ein Clarion CZ509E drin.

Fahrgestellnummer WBAGB810X0DC02455
Typ-Code GB81
Typ 750I (EUR)
E-Baureihe E32 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M70
Hubraum 5.00
Leistung 220
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe NERZBRAUN METALLIC (212)
Polsterung (7237)
Prod.-Datum 1989-11-23

Sonderausstattung

S240A LEDERLENKRAD (Airbag)
S291A BMW LM SCHMIEDERAD/KREUZSPEICH (2teilig)
S302A ALARMANLAGE Alarmanlage
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK
S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF.
S464A SKISACK
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
S489A LORDOSENSTUETZE FUER BEIFAHRER
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
S658A BMW Bavaria Elec. CD (Radio BMW Business CD RDS)
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

die Liste ist leider nicht vollständig,

- abnehmbare AHK, so gut wie unbenutzt

Das Getriebe schaltet sauber.

Leichter Hagelschlag, wirklich leicht.

Der 7er ist nicht gepuscht, keine Motorwäsche, nix versteckt...

Die Türunterkanten sind sehr gut, besser als sie bei meinem ´92 735 waren.

Detailfotos kommen noch.

Preis ist VB



Vor lauter rechnen und dass ich nichts vergesse habe ich den offiziellen Verkaufspreis angegeben.

Der Forumspreis liegt bei:

VB 2300€

[Asrael]

1900€

Weg muss er, leider

[Asrael]

1450€

ohne die Remotec

Optional tausch gegen 740, bevorzugt E32, aber auch E38, Buchhalterausstattung oder ohne Leder kein Problem, Gas und Tempomat wär nicht schlecht.
Auch Reparaturbedürftig, Ausstattungstechnisch sollte alles funktionieren, keine Schrottkiste

Natürlich mit Preisausgleich