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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Motorisierung habt Ihr?
730i R6 (E32/E65) 46 7,84%
728i R6 (E23/E38) 57 9,71%
733i R6 (E23) 0 0%
735i R6 (E23/E32) 50 8,52%
735i V8 (E38/E65) 53 9,03%
730i V8 (E32/E38) 55 9,37%
740i V8 (4.0L/4.4L - E32/E38) 149 25,38%
745i V8 (E23/E65) 17 2,90%
750i V12 (5.0L/5.4L - E32/E38) 114 19,42%
730d (E38/E65) 36 6,13%
740d (E38/E65) 11 1,87%
Andere wie: B12 5.7L/6.0L; Kompressor; usw. 16 2,73%
760i (E65/E66) 6 1,02%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 587. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

Antwort
 
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Alt 01.01.2005, 16:13   #11 (permalink)
immer in Fahrt
 
Benutzerbild von Tomi25
 
Registriert seit: 02.08.2003
Ort: Trossingen
Fahrzeug: 750i E38+M5E39
Standard

750er Bj: 4/2000
I Vorbesitzer
123000 km gekauft jetzt: 135000km keine Probleme.
Auto ist wie neu. Tip-Top
Tomi25 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2005, 19:03   #12 (permalink)
"the senior ;-)"
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740iL, Bj 05/01
Standard Jpm

wenn es dir so wichtig ist, dann solltest du zwischen 4,0 und 4,4 ltr. motoren unterscheiden.
gruss jürgen
JB740 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2005, 20:44   #13 (permalink)
JPM
Ex 740i & 750i E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
Standard

Zitat:
Zitat von JB740
wenn es dir so wichtig ist, dann solltest du zwischen 4,0 und 4,4 ltr. motoren unterscheiden.
gruss jürgen
ich bin mir dem Bewusst dass es eine genauere Statistik wäre - jedoch bräuchte man dann sicherlich 10 Abstimmpunkte mehr.

Ebenso für die verschiedenen 6 Zyl. usw und die V12 Motoren.

Aber was kann man da machen? Außer eine 7er Reihe zu vernachlässigen.

Der Grundblock des V8 ist ja der gleiche bis heute nur der Kolbenhub hat sich verändert oder liege ich da falsch?

Grüße und alles Gute für das neue Jahr Dir

Philipp
JPM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2005, 22:27   #14 (permalink)
....der mit dem Benz tanz
 
Benutzerbild von ekki
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730i-R6 -09/93-Zul. 27.09.1993
Daumen nach oben

750i, gebaut 10/88, gekauft 02/2004 mit echten, belegten 117.000km und gtü-bewertung, jetzt knapp 140.000. ausser inspektionen und euro2-umbau
1 neuer viskose-lüfter (180€ mit einbau freie werkstatt), 1-mal drosselklappenreinigung und überholung bei bmw, ca 140€, und ein neier kühlwasserschlauch wegen marderbiss, preis weiss ich nicht mehr. ansonsten ok. schwitzt nur ein klein wenig öl durch die ölwannendichtung. muss demnächst neu.
__________________
Grüsse an Alle.

Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
--------------------------------------------
rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
ekki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2005, 19:00   #15 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von linuxholgi
 
Registriert seit: 11.10.2004
Ort: Versmold
Fahrzeug: 725tds 05/98
Standard

Also ich hab nen 2.5tds mit 187.000 auf der Uhr und der fehlt hier komplett

Gehöre ich echt zu den "Exoten" ? Naja also hab ich mit dem B12 was gemeinsam und tauche da mit auf.

Mein Auto bekam mal einen neuen Rumpfmotor. Der Vorbesitzer wollte mal testen wie lange so ein Motor hält wenn man den Ölkühler abklemmt. Kopf, Turbo und Dieselpumpe sind noch die erste.

Gruß
Holger

Geändert von linuxholgi (02.01.2005 um 19:12 Uhr).
linuxholgi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2005, 19:09   #16 (permalink)
JPM
Ex 740i & 750i E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
Standard

oh stimmt den hab ich hier auch vergessen leider -

Vielleicht kann die Administration was hinzufügen wenn es nicht zu aufwendig ist.

Ansonsten unter "Andere"
JPM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2005, 22:38   #17 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von diku
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: Andernach
Fahrzeug: 750iA E38 07/95
Standard V12 750 07/95

750 07/95 , 09/03 mit 88.000 km und einem Vorbesitzer gekauft
Heute 145.000 km ohne Probleme und Reparaturen
diku ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2005, 12:24   #18 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: S500 (W220)
Standard

730d, EZ 10/99. Gekauft im 04/2004 mit 180.000 km, jetzt 225.000 km. Pixelfehler, Heizung hält Temperatur nicht, Servoctronic neu codiert, Injektoren kaputt, Schiebedach knarkst, Signalhorn defekt, PDC, defekt, El. Heckklappe defekt. Alle Mängel bereits bei Kauf des Fahrzeuges vorhanden, neue sind nicht dazugekommen, erstmalig werden jetzt die Bremsbeläge fällig. Von da her alles ok.
schutzschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2005, 20:46   #19 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: 740i 12/99; LADA 1500 1980; Saab 9-5 2,3t Kombi 2002
Standard

728i ( gekauft bei 28000 km, jetzt 62000) einmal Wasserpumpenschaden, 740i bis jetzt (auch lt. Vorbesitzer) über 95000 km keine Probleme.
E32 735iA Kipphebelbruch bei 200 Tkm, Wandlerschaden bei 210 Tkm.
7er Jens ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2005, 23:09   #20 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.03.2003
Ort: Bietigheim- Bissingen
Fahrzeug: BMW E34 540i Touring 6-Gang, Nissan Sunny B12 GTI, Yamaha XS400 Bj.79
Standard

Hallo,

hab einen 730i R6, Bj.88 mit 138000km, gekauft mit 128000km im August 2004.
Mängel: schlechtes Anspringen, wahrscheinlich Einspritzventil(e) defekt, ansonsten top

Mein Daddy einen 745i E23, Bj.82, orig. 63000km, erst ca. 1000km selbst gefahren, steht eigentlich nur in der Garage...

Gruß
Stefan
__________________
Endlich wieder BMW...

BMW 540i Touring 6-Gang Schalter, 246000km
Nissan B12 GTI, Bj.89, 155000km
Toyota Yaris 1,3 XP9, Bj.06, 15000km
Yamaha XS400, Bj.79, 40000km
Hannebambel2001 ist offline   Mit Zitat antworten
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