Ich bin am 5er nen Dunlop SP8000 gefahren ist zwar teuer aber sehr guter Reifen leider war er nach 20.000km weg 265/35/18 habe jetzt den Uniroyal Rainsort 1 .Bin sehr zufrieden was Preis/Leistung angeht
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E 32-750i,Bj.88; Kawa ZRX 1100R, Bj.98
grüß euch!
ich für meinen teil hatte mit den falken 451 und einem reifenbetrieb leider pech. ich weiß nun auch nicht wer die größere schuld trägt. die vorderreifen waren jedenfalls nach 5000km fertig. anfangs hatte man mir zu wenig gas eingefüllt, woduch die reifen an den flanken innen und aussen(also kein problem mit der spur!) verstärkt abgenützt wurden. bis dies bemerkt und korrigiert wurde hat es natürlich etwas gedauert. aber auch mit ca. 5 mm profil an den flanken hätten die falken länger als 5000 km halten müßen.
ich habe dann natürlich den reifenhändler gewechselt und der neue händler hat mir zu den pirelli zero geraten da die 12 zylinder doch ein hohes gewicht an der vorderachse haben und dies nicht jeden reifen`s sache ist.
ich muß wohl dazusagen, dass ich den wagen natürlich auch ab und zu etwas sportlicher bewege, jedoch ist dies eher die ausnahme da er ja ohnehin eher zum cruisen einlädt.
an der hinterachse bin ich mit den falken zufrieden, haben nach ca. 6000 km noch um die 5-6 mm. aber an die vorderachse kommen mir sicher keine falken mehr.
achja, vorne habe ich 235/40/17 und hinten 265/45/17 montiert.
Ort: Kulmbach
Fahrzeug: 735 iA E38;320d E46;Polo 6N
Auf dem 7er den Conti Eco in 235/60/16, 3er den Conti Sport contact In 225/45/17 u. 245/40 /17 und auf dem Golf den Bridgestone Potenza RE 720 in 195/50/15
Wir sind mit allen zufrieden.
Vorallem der Bridgestone auf meinem Golf ist ein echt guter sportlicher Reifen , der ne gute Lebensdauer hat.
Hilfe
Linear-Darstellung
