Temopbeschränkung generell auf 130 km/h

[Merlin]

Tempo 130 auf der Autobahn grenzt sowieso an Volksverdummung

Es geht scheinbar schon los! Tchuldigung bitte, aber was hat das Eine mit dem Anderen zu?

Ich sag nur Fernsehen! Zumindestens wenn man sich auf den falschen Kanälen aufhält.

Meines Erachtens macht es auch durchaus einen Unterschied, ob einer mit 130 Km/h im Rückspiegel eines z.B. 100 Km/h-Fahrenden auftaucht oder mit 300 Km/h.

Wer es abstreitet leugnet die pysikalischen Gesetze und ignoriert die Psyche seines Gegenüber.

Ich hatte es ja schonmal gesagt, jedoch paßt es wieder hier her:
Die wenigsten, die sich solche 600PS/>300Km/h-Brenner leisten, wissen das Potenzial einzuschätzen bzw. sind in der Lage es auch annähernd zu händeln.

Ich bin nicht der Meinung, daß eine normale Führerscheinausbildung dafür ausreicht, solche Boliden zu bewegen.
BMW öffnet die 250 Km/h-Begrenzung des M3 CSL (dann 280 Km/h) nur gegen Vorlage einer nationalen Rennfahrerlizenz. Dieser, oder einer ähnlichen Praxis sollten sich die anderen Hersteller anschliessen.

Besser wäre das.

Gruß
Merlin

[E38]

BMW öffnet die 250 Km/h-Begrenzung des M3 CSL (dann 280 Km/h) nur gegen Vorlage einer nationalen Rennfahrerlizenz.

Sorry, ist OT, aber:

Wenn die mir den Karren nicht öffnen würde, sollen sie ihren Wagen doch behalten. So ein Pseudosportler, der 0,3 Sekunden schneller als ein normaler M3 auf 100 km/h ist ist und sagenhafte 5 Nm mehr hat, dafür aber einiges an Komfortverlust ist doch nur lachhaft. Für das Geld legt man noch ienmal etwas drauf und kauft sich einen Gallardo. Der läuft 300. Ohne Rennfahrerlinzenz für ein 280 km/h-Auto (jeder E34 M5 3.8 läuft das...)

[Bearbeitet am 21.2.2004 um 23:52 von E38]

[Merlin]

@E38,

wenn man natürlich nur die Zahlen seinen Auto-quartetts vergleicht, mag man nur diese marginalen Unterschiede feststellen. Wenn man jedoch den Mund so laut uns pseudosachkundig aufreißt, sollte man sich vorab etwas besser informieren. Der Wagen bietet allerlei interessaniter Änderungen, die dem Laien verborgen bleiben. Schau Dir allein nur mal das Leistungsgewicht von 3,85 Kg/PS und die Modifkationen an Fahrwerk/Bereifung sowie Aerodynamik uns Bauweise an.

Auch die M5 laufen, da begrenzt 250 Km/h, genauso wie die M3's, 850 CSi's, Z8's und alle weitern stark motorisierten 'Zivilisten'.

Wenn sich jemand den Wagen hat öffnen lassen, kann man das nicht direkt vergleichen, da auch der 'offene' M3 CSL bei 280 Km/h noch eingeregelt ist. Der Wagen ist durchaus in der Lage die 300 Km/h-Grenze zu knacken.

Näheres gibt es nochmal hier:  M3-Info's auf der BMW-Seite

Interessant und informativ war dazu auch der Super-Test von 'sport auto' vor zwei oder drei Ausgaben.

Gruß
Merlin

P.S.: Seit froh, wenn Ihr auf unseren schlechten Straßen hier in Deutschland überhaupt noch 130 Km/h fahren könnt in Zukunft. Es sieht mittlerweile so aus, als wenn in ein paar Jahren Fahrzeuge wie der X5 die einzigen geeigneten Fahrzeuge sind.

[Prox]

Original geschrieben von Merlin
P.S.: Seit froh, wenn Ihr auf unseren schlechten Straßen hier in Deutschland überhaupt noch 130 Km/h fahren könnt in Zukunft. Es sieht mittlerweile so aus, als wenn in ein paar Jahren Fahrzeuge wie der X5 die einzigen geeigneten Fahrzeuge sind.

DA könntest du allerdings Recht haben...

[sechser]

Original geschrieben von Merlin

Ich bin nicht der Meinung, daß eine normale Führerscheinausbildung dafür ausreicht, solche Boliden zu bewegen.
BMW öffnet die 250 Km/h-Begrenzung des M3 CSL (dann 280 Km/h) nur gegen Vorlage einer nationalen Rennfahrerlizenz. Dieser, oder einer ähnlichen Praxis sollten sich die anderen Hersteller anschliessen.

Besser wäre das.

Gruß
Merlin

Hallo,

also das finde ich auch mal etwas übertrieben. Würden die die Kiste nicht offen ausliefern wäre der erste Weg zu Porsche, wo man sich nicht lächlich lassen machen muss. So ein unbeherschbares Tier ist der CSL bei weitem nicht.

Mein alter S4 lief damals schon 280. Das ist Verkaufspropaganda die einen vermeindlichen Rennwagen für die Strasse anpreist, und die beim Lesen der Fakten nicht eingehalten werden kann. Was hat es für einen Sinn
einen Supersportler a´la SLR der jeden Vergleich mit anderen seiner Art verliert, auf 250 abzuregeln ? Vernunft ?
Dann brauch ich kein 600PS Auto wenn die Vernunft eine Rolle spielt !
Naja, die Tuner freuts ja schon lange, da jeder der sein Sportler zum Entdrosseln vorbeibringt...


Abregelung ja, aber nicht bei Sportwagen.

[E38]

@Merlin:

Hui, der BMW Entwicklungschef in Person hat gesprochen. Trotz deiner Oralblähungen ist mir immer noch nicht klar, was einen M3 CSL über den M3 stellt. Vergleiche ich nämlich die Daten meines Autoquartetts kommt wie gesagt nur ein marginaler Unterschied heraus. Daber ist der CSL doch soooooo sportlich und jeder 20-jährige träumt davon, mal einen solchen zu fahren.

[dominik]

E38

Vergleich die Rundenzeiten von M3 und M3 CSL auf der Nordschleife und dem Hockenheimring und lerne.


Gruss
Dominik

[arrif70]

Ich kann die ganze sch.... nicht mehr hören! Die Tote und ihr Kind in Ehren , nur hat Sie den Unfall nicht selber verschuldet? Was hat Sie bloß auf der Linken Spur mit ihren KA gesucht?(Die mittlere und rechte waren Frei)Wer sich so erschreckt und das Lenkrad rumreißt das er bei120in den Graben fliegt hat im Strassenverkehr nichts verloren!Und dann heißt es gleich Raser und Drängler!Ich hab auch schon mal den Lappen für 3Monate verloren , bin um 5 Uhr zur Arbeit unterwegs gewesen , als mir ein Ford Fiesta von der Beschleunigungsspur mit ca.80 Sachen direkt auf den Linken Streifen (ich ca.200)wechselte.Mit einer Notbremsung konnte ich einen Unfall vermeiden, da ich die Lichthupe betätigt habe , hat mich die Tusse wegen Nötigung angezeigt , Sie hatte 2 Zeugen im Wagen!!Sche... Frauen!
Mittlerweile komme ich mir schon Kriminell vor , weil ich enen PS-Starken Wagen Fahre!

Gruss
Arrif70

[shadow]

Hi
Mit 80 auf der linken Spur ist auch Nötigung!!!!!!!!!!

[Prox]

Nene Leute, so nicht!! Wenn ihr schon einen PS-starken Wagen fahrt, dann seid ihr allein deshalb schon kriminell, oder was denkt ihr denn??