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Alt 13.08.2006, 18:09   #111 (permalink)
Bringt Massig Weiber :-)
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E32 750ILA HIGHLINE FACELIFT / E32 735i / E39 540ia / E34 ///M5 AC Schnitzer S5 Silhouette / Kawasaki ZX-7R
Standard

Zitat:
Zitat von Marlok
Und was willst du uns damit sagen? Das Leute aus "der Nähe von München" zu doof sind sich vone ein Kennzeichen ans Auto zu machen und nicht checken wann sie zum TÜV müssen? ist das bei euch cool?
Noch mal.....das hat nichts mit cool zu tun

Es gibt hier eine US Corvette, die bekommt nicht ums verrecken ein 32er Kennzeichen....obwohl eingetragen & US Fahrzeug.....alleine der Beamte auf der Zulassungstelle entscheidet

Letztens habe ich einen normalen E65 mit M-M7 gesehen ...... ....vielleicht Vitamin B

Gruß
__________________


Bück Dich Fee.......Wunsch ist Wunsch!!!
Raffael@735i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 18:25   #112 (permalink)
Flüssiggas-Kutscher
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: Gehabt: 728iA E38 Bj. 11/96 (LPG-Anlage Vialle LPI); z. Zt. Seat Arosa 1.4
Standard

Zitat:
Es gibt z.B. hier im Umkreis ein paar Fahrzeuge mit 32er Kennzeichenaussparung....nur bekommen Sie nicht das passende Kennzeichen von der Zulassungstelle...
...wahrscheinlich, weil der Beamte in seinem Ermessensspielraum es durchaus zumutbar und in Ordnung findet, das Fahrzeug auf größeren Kennzeichenausschnitt umzurüsten; die Corvette wurde ja schließlich auch in Europa verkauft, mit entsprechend passendem Kennzeichenausschnitt.
Zitat:
...alleine der Beamte auf der Zulassungstelle entscheidet
Was man von seiner Kleinkariertheit hält, steht auf einem anderen Blatt, er kann es entscheiden.

Deine Rückleuchten z. B.: Haben die eine Zulassung...?
Eher nicht, es gibt m. W. n. keine dunklen Rückleuchten mit Zulassung für den E32 (ist doch Dein Auto im Avatar?)
Schon dafür kann Dir der Baurat böse an die Karre fahren...
__________________
Siehst' Schwiegerma im Moor du winken, dann wink' zurück und laß' sie sinken.
altbert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 19:07   #113 (permalink)
Bringt Massig Weiber :-)
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E32 750ILA HIGHLINE FACELIFT / E32 735i / E39 540ia / E34 ///M5 AC Schnitzer S5 Silhouette / Kawasaki ZX-7R
Standard

Zitat:
Zitat von altbert
...wahrscheinlich, weil der Beamte in seinem Ermessensspielraum es durchaus zumutbar und in Ordnung findet, das Fahrzeug auf größeren Kennzeichenausschnitt umzurüsten; die Corvette wurde ja schließlich auch in Europa verkauft, mit entsprechend passendem Kennzeichenausschnitt.

Was man von seiner Kleinkariertheit hält, steht auf einem anderen Blatt, er kann es entscheiden.

Deine Rückleuchten z. B.: Haben die eine Zulassung...?
Eher nicht, es gibt m. W. n. keine dunklen Rückleuchten mit Zulassung für den E32 (ist doch Dein Auto im Avatar?)
Schon dafür kann Dir der Baurat böse an die Karre fahren...
Hallo,

also......ich habe für TÜV Eintragungen mehr ausgegeben, wie manch einer für seinen E32 Ja...bei mir ist alles eingetragen...... sogar Felgen mit ET minus 11.....und auch die Rückleuchten sind eingetragen Ich habe 4 Fahrzeugscheine ....glaube mir....ich kenn mich ein bischen aus.....und werde mich "demnächst" nach meiner Sachverständigerausbildung etwas im Bereich Tuning einsetzen .....

Letztens auf der Zulassungstelle....wollte ich ein 18x20 Kennzeichen haben ....für meine Kawa .....keine Chance.....nix zu machen etc., war dort gut eine Stunde drin....aber keine Chance......vor mir kommt einer raus & hat ein 18er Kennzeichen bekommen.....für eine total vermurkste BMW ......ich habe dann gefragt wie das sein kann....er schon....ich nicht. Der Zulassungsleiter versicherte mir, sowas wäre nicht möglich, ich hätte mich getäuscht etc. Ich habe mir das Kennzeichen merken können......und siehe da....Spezlwirtschaft.........war ein Bekannter von dem Beamten......

Nur so am Rande.......

Gruß
Raffael@735i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2008, 16:51   #114 (permalink)
verfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2003
Ort: München
Fahrzeug: 728iA, EZ 12/98
Standard Futter für McLane

Folgende Zitate aus wikipedia.de, die ich nicht da gerade hineingeschrieben habe ;-), also ein bloßer Auszug aus einer Drittmeinung. Die Mineralölkonzerngutachter habe ich geblendeten Auges unterschlagen, kann jeder selbst nachschlagen.

"Eine Langzeitstatistik der UN-Wirtschaftskommission für Europa (ECE) von 1970 bis 1988 weist keine Vorteile der Lichtpflicht nach."

"Studien ergaben, dass die Maßnahme „Licht bei Tag“ in Summe keinerlei Sicherheitsgewinn erbrachte, den CO2-Ausstoß erhöhte und die Autofahrer mit durchschnittlich 50 Euro pro Jahr belastete.
Der letztendliche Grund für diese Maßnahme war aber eine wahrnehmungsphysiologische Studie, die erstmals anhand von Augenbewegungsmessungen nachwies, was viele Licht-am-Tag-Gegner behaupten, und was auch schon früher seitens Augenfachärzten eingewendet worden war: dass nämlich durch das Licht eine Fixierung auf für das unmittelbare Vorfeld des eigenen Fahrzeuges unwesentliche Information erfolgt, und dadurch die Reaktion auf plötzlich auftretende Gefahren verschlechtert würde."

A propos:
Ein Effekt, der auch besonders bei Nebelscheinwerfern nahe liegt: Eine relativ nahe Fläche vor dem Fahrzeug wird bestrahlt, dadurch engen sich die Pupillen ein, die Weitsicht ins Dunklere, Entferntere wird verringert. Ein ähnlicher Effekt stellt sich ja ein, wenn man die Fahrzeuginnenbeleuchtung einschaltet. Die kleinsten Autöchen fahren heutzutage mit der größten Beleuchtung! Viele wissen gar nicht, dass Nebelscheinwerfer generell aus zu sein haben. Aber das ist off-topic.

"Bei der Verwendung der normalen Beleuchtungsanlage summiert sich die Leistung von Frontscheinwerfern, Kennzeichen- und Instrumentenbeleuchtung je nach Fahrzeugmodell auf 150 bis 200 Watt. Da der Generator diese Leistung zusätzlich aufbringen muss, steigt der Kraftstoffverbrauch. Das Ausmaß des Mehrverbrauchs hängt stark vom Fahrprofil ab. Als Mittelwert nennen hier der TÜV-Rheinland sowie die Bundesanstalt für Straßenwesen 0,2 l auf 100 km."
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci *1452
Richard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2008, 19:21   #115 (permalink)
Cruiser/Schrauberlehrling
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E38 730d 12/2000
Standard

Zitat:
Zitat von Richard Beitrag anzeigen
"Bei der Verwendung der normalen Beleuchtungsanlage summiert sich die Leistung von Frontscheinwerfern, Kennzeichen- und Instrumentenbeleuchtung je nach Fahrzeugmodell auf 150 bis 200 Watt. Da der Generator diese Leistung zusätzlich aufbringen muss, steigt der Kraftstoffverbrauch.
Ich komme bei mir nur auf knapp über 100 Watt...

Ob dies einen so immensen Mehrverbrauch bei einem 3-Liter-Diesel erzeugt? Ich bezweifle es...
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

SoulOfDarkness ist offline   Mit Zitat antworten
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