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Umfrageergebnis anzeigen: Laufleistung und Zustand
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ca. 200.000 - noch okay
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206 |
39,92% |
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ca. 200.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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5 |
0,97% |
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< 250.000 - noch okay
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145 |
28,10% |
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< 250.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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8 |
1,55% |
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< 300.000 - noch okay
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90 |
17,44% |
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< 300.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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5 |
0,97% |
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< 400.000 - noch okay
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45 |
8,72% |
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< 400.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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2 |
0,39% |
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< 500.000 - noch okay
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10 |
1,94% |
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< 500.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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0 |
0% |
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09.02.2008, 15:07
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#81 (permalink)
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Siebenerlos
Registriert seit: 10.10.2004
Ort: Altmannstein
Fahrzeug: Z4 3.0
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mit 243500 dem Freundlichen untergejubelt.
Gruß
Rüdiger
__________________
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16.02.2008, 07:30
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#82 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2007
Ort: Goslar
Fahrzeug: E32-730 i (1989) mit nun mehr als 310tkm
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meiner hat mit EZ 9/89 285600 runter läuft eigentlich ganz gut bis auf das ventile ab und zu justiert werden müssen.
und gestern meine lichtmaschine den geist auf gegeben hat 
so nu haben wa den 25.2 und mein baby bmw läuft wieder
Geändert von rico2006 (25.02.2008 um 23:24 Uhr).
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26.02.2008, 18:04
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#83 (permalink)
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Schraubergott
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i (05.90)E32-735iA(05.87)E32-735i(09.91)
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Nicht kapput zu kriegen.
Mein 750i hat jetzt 250.000km runter TÜV und AU Neu und ohne Mängel. 
Mein 735i hat jetzt 260.000km runter Tüv und AU Neu und ohne Mängel.
Aussage des Tüv Prüfers: Wie gewohnt von ihnen,Fahrzeuge in einem Tadelosen Zustand. 
MFG Bernd |
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27.02.2008, 12:22
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#84 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: E 32, 730 iA, 1988, E 9, 3.0 CSI, 1975
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Meiner hat 450000 drauf, mit 1. Lichtmaschine u. 1. Wasserpumpe.
Anlasser, Bremskraftverstärker u. Einspritzdüsen gewechselt.
Fahre das Auto schon über 10 JAhre u. es läuft prima, braucht kein Öl. Bin sehr zufrieden mit dem M 30-Motor.
Automatikgetriebe u. Kardanwelle musste ich allerdings schon wechseln.
__________________
Im Kriege ist es wie mit den Prostituierten.
Oftmals sind die Amateure besser als die Professionellen.
(Napoleon)
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18.03.2008, 14:45
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#85 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Freudenstadt-Dornstetten
Fahrzeug: 740iA
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E38 - sooo alt?
Ich hatte neulich zwei weibliche Fahrgäste binnen einer Woche gehabt, die zum ersten Mal mit (m)einem 7er (01/95, außen dunkelblau, innen beige) gefahren sind; über Platz, Ambiente und Schub gab es keine Beschwerden, jedoch sähe man das Alter:"Ist das Auto aus den 80ern" und "...schätze mal, Baujahr ´88?" - Leute, das gibt´s doch nicht  Gut, die Knöppe vorne sind etwas retro, aber gerade, wenn man hinten sitzt, mutet doch alles ziemlich zeitlos an, das fand ich schon krass 
__________________
Grüße
Flo
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18.03.2008, 17:57
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#86 (permalink)
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Flüssiggas-Kutscher
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: Gehabt: 728iA E38 Bj. 11/96 (LPG-Anlage Vialle LPI); z. Zt. Seat Arosa 1.4
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Die weiblichen Fahrgäste waren wohl jünger als Bj. '88... 
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Siehst' Schwiegerma im Moor du winken, dann wink' zurück und laß' sie sinken.
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19.03.2008, 17:53
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#87 (permalink)
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Der Schrauber
Registriert seit: 11.02.2007
Ort: Bessenich (Zülpich)
Fahrzeug: E32 735 iLA Bj.1989.12 Automatik,ASC,Klimaautomatik, Dnepr MT-11,Citroen BX 14,Kawasaki GPZ 550 UT
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Meiner läuft und läuft und das ohne großartige probleme!!!
Die 6 zylinder motoren sind eben fast unkaputtbar
MFG.
Stefan
__________________
MFG.
Stefan
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21.03.2008, 21:44
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#88 (permalink)
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Hobbyschrauber
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E32-740iL (12.93)
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Meiner hat 356000 auf der Uhr! Läuft Top! Hat aber mal ein neues Getriebe bekommen!
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22.03.2008, 00:49
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#89 (permalink)
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: E32-740 LPG und 1200 GS
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Mein 740 hat auch 355000 km runter - erstes Getriebe, erste Windschutzscheibe! Und die letzten 20000km auf Gas.
Mal sehen wie lange er mir bleibt.
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Ich geb gerne Gas- weil Autogas billiger ist!
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30.03.2008, 00:25
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#90 (permalink)
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: marburg
Fahrzeug: 335iA baur-cabrio (e30), 750i ( PD 6.89) ,730iA ( PD 6. 91)
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Hallo
Dann will ich auch mal loslegen.....
Mein Fuffi hat rund 220 000 auf der Uhr und wurde in den vergangenen
2 Jahren von mir beinahe komplett saniert, dass lag wohl an der mangelnden
Pflege/Wartung des Vorbesitzers, er ist jetzt in einwandfreien Zustand und
läuft seither ohne jegliche Probleme.
Mein 730 hat knappe 330 000 km auf der Uhr und läuft absolut ohne jegliche
Probleme und Zicken,dass einzige,was mal defekt war,der Anpressdruckmotor
des Scheibenwischers,sonst nur Routinewartungen.
Viele Grüsse
Peter
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