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Umfrageergebnis anzeigen: Laufleistung und Zustand
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ca. 200.000 - noch okay
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206 |
39,92% |
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ca. 200.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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5 |
0,97% |
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< 250.000 - noch okay
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145 |
28,10% |
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< 250.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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8 |
1,55% |
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< 300.000 - noch okay
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90 |
17,44% |
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< 300.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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5 |
0,97% |
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< 400.000 - noch okay
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45 |
8,72% |
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< 400.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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2 |
0,39% |
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< 500.000 - noch okay
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10 |
1,94% |
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< 500.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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0 |
0% |
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01.01.2005, 15:43
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#21 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 740i Bj 11.93+A, E34 540iA Bj 04.93, E38 750i Bj 09.00
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Zitat:
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Zitat von JPM
REstlicher Zustand wie neu (ehrlich) - deshalb wurde er auch auf 180tkm und dann 106tkm gedreht.
Gruß Philipp
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Na,da hast Du etwas uebertreiben  Von 225 Tkm auf nur 106 runterdrehen ist eine Unverschaemheit von Dir! 60 oder hoehstens 80 Tkm were noch verstaendlich aber so viel  ...
Nee ist nur Spass  .Ich erinnere mich noch an Deinem Beitrag mit Mobile Geschichte
Gruss Dich
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01.01.2005, 15:51
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#22 (permalink)
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW 735ia(E38)
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Hat nur 153000km
und hat eine defekte viskosekupplung.
gruss
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01.01.2005, 16:25
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#23 (permalink)
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740d E38
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Viskokupplung ist ja nichts großes, und zählt auch als Verschleißteil. War bei meinem E32 bei ca. 170.000 runter.
Danke an alle für die rege Beteiligung, fehlt noch wer?
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01.01.2005, 18:37
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#24 (permalink)
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 740iA E38 BJ (02/99)
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82000 km, einiges defekt seitdem:
LMM bei ca. 50.000 km
Kühler bei 81000 km
TMC-Antenne bei 41800km
Lenkwinkelsensor bei 41800km
RDC ab 41000km
Schutzverglasung Fahrer- Beifahrerseite war milchig geworden, Austauch auf Kulanz bei 55000 km
Interface Navi
Lambdasonde bei 61000km
Schiebedach neu eingestellt bei 42000 km
Sind diese Defekte akzeptabel oder verwunderlich?
MfG
Jo
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01.01.2005, 21:39
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#25 (permalink)
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Ex 740i & 750i E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
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eigentlich verwunderlich - obwohl Montagautos gibt's immer mal - leider
Gruß Phil
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01.01.2005, 21:51
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#26 (permalink)
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW 735ia(E38)
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@ nob,
ich glaube von der stammrunde fehlt hier keiner mehr
die haben sich alle schon zu wort gemeldet.
gruss stefan
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02.01.2005, 01:06
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#27 (permalink)
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Ex E38`er...!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Großbeeren
Fahrzeug: Passat TDi 3BG, E30-320i Cabrio, 124`er T-Modell
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Zitat:
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Zitat von boarder79
@ nob,
ich glaube von der stammrunde fehlt hier keiner mehr
die haben sich alle schon zu wort gemeldet.
gruss stefan
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Doch, ICH!!
107 tkm und bisher nur die Wasserpumpe defekt!
Gruss
heppinger
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02.01.2005, 01:23
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#28 (permalink)
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Gast
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Bei fast 300000 Läuft er noch wie ein Uhrwerk
So ein Auto bekommt mann doch nicht alle Tage fast 300000 kilometer runter,
und zieht und zieht und zieht  .
Es lohnt sich doch noch auf alte 7er Umzusteigen
Und er macht noch richtig Spass zugleich.
Mfg. Robert
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03.01.2005, 19:02
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#29 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA (Prod.-Dat.: August 94)
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215.000 und ein paar gequetschte
Meiner hat jetzt etwas mehr als 215.000 km gelaufen (oder ist der mal gedreht worden?) Fahre ihn schon mehrere Jahre. In den ersten Jahren nix außer Verschleißteile. Im letzten Jahr dann neue Nockenwelle etc, Voderachse, Kühler und Pleuellager. Jetzt hoffe ich, daß er bis 300.000 km hält, dann vielleicht einen neuen 7er, denn dann gibt es hoffentlich nicht mehr den häßlichen von heute.
Gruß Markus
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04.01.2005, 16:37
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#30 (permalink)
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Doppelvergaser
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: 728i (10/96, LPG/Prince), 520i touring (09/98, LPG/Prins), FZR 1000 Exup
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Moin,
212000, seit 50000 km auf Erdgas, ab und an mal auf Benzin, alles bestens.
Gruß
Olaf
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