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Umfrageergebnis anzeigen: Laufleistung und Zustand
ca. 200.000 - noch okay 206 39,92%
ca. 200.000 - ziemlich fertig | komplett runter 5 0,97%
< 250.000 - noch okay 145 28,10%
< 250.000 - ziemlich fertig | komplett runter 8 1,55%
< 300.000 - noch okay 90 17,44%
< 300.000 - ziemlich fertig | komplett runter 5 0,97%
< 400.000 - noch okay 45 8,72%
< 400.000 - ziemlich fertig | komplett runter 2 0,39%
< 500.000 - noch okay 10 1,94%
< 500.000 - ziemlich fertig | komplett runter 0 0%
Teilnehmer: 516. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

Antwort
 
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Alt 31.03.2008, 22:30   #91 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von Wilfried
 
Registriert seit: 11.04.2005
Ort: Bad Soden-Salmünster
Fahrzeug: 750i (E32) Bj.1994
Standard

Hallo,
mein erster Siebener 735i habe ich mit einer Laufleistung von 430.000 km mit einem Getriebeschaden abgeben.
Seit 5 Jahren fahre ich einen 750i gekauft mit 78.000 km. Aktuell zeigt der Tacho 208.000 km an. Außer den Vorderachskrankheiten keine ernste Beschwerden.
Sehe zur Zeit keine Veranlassung das Fahrzeug zu wechseln.

Wilfried
__________________
V12 Power Dumm stellen ist einfacher wie umgekehrt

Geändert von Wilfried (01.04.2008 um 20:49 Uhr). Grund: schreibfehler
Wilfried ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2008, 09:54   #92 (permalink)
E32 -> E38 Umsteiger
 
Benutzerbild von Netjoker
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Kaiserslautern
Fahrzeug: BMW 750i E38, Bj. 2000
Standard

Ich fahre seit Ende letzten Jahres einen 750i Bj. 2000. km-Stand heute knapp 270.000 km.

Mängel bisher:
- Kofferraumschloss (Tausch > ok.)
- Luftmassenmesser (dadurch erhebliche Getriebeprobleme, Tausch >ok.)
- Wasserpumpe, Thermostat (Heizungsausfall, Tausch - Ergebnis steht noch aus)
- Sehr unruhiger Lauf zwischen 40 und 80 Grad Kühlwasser-Temp. (Fehler erst seit kurzem, noch nicht geklärt)

Ansonsten alles okay, verliert kein Öl, läuft einwandfrei, Verbrauch normal. Allerdings treten regelmäßig kleinere Mängel auf, Vorbesitzer hat da wohl geschludert.
__________________
Gruß - Michael
---------------
Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
Netjoker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2008, 10:46   #93 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Raubling Kirchdorf
Fahrzeug: E38- 740i (11.95)
Standard

Hallo.

Hatte bis Januar 08 einen E32, 3,5l.
Kilometerstand war in den letzten anderthalb Jahren konstant 299.965.
Sonach müsste er jetzt ca. 370.000 km runter haben.

In den acht Jahren, in denen ich ihn gefahren habe, waren ledgl. Auspuff, Kupplung, Anlasser, Kopfdichtung, Kardanwellenlager und Spurstangen hinüber.

Läuft heute noch, irgendwo in Augsburg.
Rennsemmel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2008, 21:11   #94 (permalink)
Fan von Lack und Leder
 
Benutzerbild von Morg
 
Registriert seit: 26.10.2006
Ort: Herzberg (Elster)
Fahrzeug: 740i E38 (07/97, LPG BRC), Honda CBR 1000 F SC24 (1994)
Standard

Ich hab erst 163000 und er ist noch okay - darf ich jetzt bei der Abstimmung nicht mitmachen?
__________________
Gruß,
Sebastian

"No worries." - Rincewind

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Morg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2008, 19:49   #95 (permalink)
e38 mit Schiebedach...
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort: Neustadt ad Aisch
Fahrzeug: e38-750i (06.98), Suzuki Vitara
Standard Der letzte wird...

Ich würde empfehlen so spät wie möglich zu bewerten...
Ich kann sozusagen später bei 500.000km noch meine Meinung abgeben
__________________
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rubin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2008, 21:13   #96 (permalink)
Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort: Bremen
Fahrzeug: 95`BMW 740i E38 LPG Prins VSI
Standard

740i bj. 95 bisher wurde von mir an der va die spurstange, ein unterer querlenker und eine buchse des umlenkhebels gewechselt. an der ha die oberen querlenker. synchronistation der ersten drei gänge ist fällig. rost an der heckklappe, kofferraumschloss ist fest. ein abgerissener schraubenkopf unbekannter herkunft lag in der ölwanne. die rücklichter wurden wegen risse im kunststoff (aquarium) rneuert. kabelbruch gurtstraffer beifahrerseite.

bisher nur altersbedingte kleinigkeiten
was vor 2005 noch gemacht wurde ist mir nicht bekannt.
Chrwezel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2008, 09:29   #97 (permalink)
BMW Fanatiker Nr 6566
 
Benutzerbild von Heiko0041
 
Registriert seit: 11.02.2006
Ort: Grosswangen LU
Fahrzeug: 735i (09.1997), Audi 90 2.3E quattro Sport (02/1990) 507 (1956)
Standard

Meiner:E38 735i 9/97 241234 KM (12.04.08)

in meinen Besitz seit 05/06 (199800 KM)

z.Zt. Ohne Mängel.

Gemachte Sachen seit in meinen Besitz (abgesehen von Service)

Hydraulikschlauch und Batterie ( auf Garantie vom Verkäufer) 2006

Kühler, Wasserpumpe Thermostat, Lüfterflügel und Riemen( 1.100,- € ohne Deutsche MWST. Habe ich wieder bekommen ) 2008
(Diese Teile mussten ersetz werden nachdem der Antriebsriemen gerissen war und die oben gennanten Teile zerstörte. Lüfterflügel Flügel gebrochen, dadurch in den Kühler ein Leck geschlagen und Wasserpumpe ausgeschlagen.
Das Themostat wurde von mir vorsorglich mit gewechselt.)

Ansonsten nur kleinere Störungen. Wie Sicherung oder Xenon wollte nicht zünden ect. Aber alles selber in Griff bekommen.

Ansonsten ein sehr zuverlässiger Wagen mein E38.

Gruss Heiko
__________________
Mein BMW 735i (173KW)Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  Blechbearbeitung von A-ZExterner Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.laserschneiden.ch

Geändert von Heiko0041 (05.05.2008 um 20:30 Uhr).
Heiko0041 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2008, 11:45   #98 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von vecci007
 
Registriert seit: 24.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: E38 740iA 1999, Opel Vectra A V6 1993
Standard

Letztens war ein 750 E38 erste Serie in Mobile inseriert. Km Stand 604.000 , soweit technisch ok
vecci007 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2008, 08:50   #99 (permalink)
Jue
Mitglied
 
Benutzerbild von Jue
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: Grünwald
Fahrzeug: 735iA (E38 - BJ 06/1999 / Prins VSI)
Standard

113.600 KM (BJ '99)
Technisch einwandfrei.

Mängel bisher (was mich stört):
- Batterieprobleme im Winter
- Funkfernbedienung (Schlüssel) - zickt machmal 'rum
- Bremsen HA (quietschen leicht je nach Witterung)
- NAVI (Displaydarstellung und Zielführung find ich veraltet)
- Kosten-/Nutzenverhältnis bei DVBT

Was ich mag:
A L L E S - ja mei, auch die Problemchen (gibt schlimmeres).
Für einen fast 9 Jahre alten Wagen hat der E38 nach wie vor einen hervorragenden Auftritt.

Abwarten was die HU bringt

Darf oben auch nicht mit abstimmen ...
Ca. 200Tkm wäre ein bisschen verfrüht.

An die Agilität meines alten E32 (730i) reicht der E38 (735i) subjektiv nicht heran.
Der E32 war sportlich - der E38 ist elegant und glänzt mit Ausstattung und Komfort.
Jue ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2008, 22:42   #100 (permalink)
Der Langstreckenbomber
 
Benutzerbild von sheldt66
 
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740iA 4,4 1998 AudiS4 1999
Standard

Tach zusammen

97.000km und fahre von Inspektion zur Inspektion.Der Wagen läuft wie ein Uhrwerk.Noch! Abwarten was noch kommt
__________________
Der Langstreckenbomber
sheldt66 ist offline   Mit Zitat antworten
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