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Alt 29.07.2006, 14:49   #1 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2005
Ort: Wertheim
Fahrzeug: 728i (E38)
Standard E38 zu E65 Umstieg

Sehr geehrte Forumsmitglieder,

ich beabsichtige mich von meinem E38 728i zu trennen und einen gebrauchten E65 730d zu holen. Ich denke an einen vom BJ 02-04, unter <75TKM, <35TSD€. Nach einigen Runden bei den BMW-Händlern in meiner Gegend, stelle ich fest, dass es meinen 730d sehr selten gibt. Ein Händler sagte sogar, dass der eine Warteliste für den 730d führt. Die sind gebraucht sehr gefragt, weil sie nicht mehr so teuer sind. Für meinen Alten bieten die Händler für 6500 und verkaufen selbst für 10000. Das passt mir gar nicht. Ich dachte so an 9000. Ist das realistisch? BJ98, 146TKM, 2Hd.
Mega ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2006, 15:08   #2 (permalink)
Geistiger Tiefflieger
 
Benutzerbild von Hisholy
 
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Lohmar/Hannover
Fahrzeug: E38-728i Prins VSI, E34-520i
Standard

Also ich habe für meinen 728 (BJ 07/98) mit 112.000 km genau 10.000 bezahlt. Dazu bekam ich vom Vorbesitzer ein aktuelles TÜV-Gutachten über 11.400 Euro.
Hisholy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2006, 15:19   #3 (permalink)
Bekennender Dieselfahrer
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E39 520d (Bj. 09/00; EZ 10/00)
Standard

Anhand der Daten die du in dem Text geschrieben hast, ist er wohl noch 6761,00 € wert. Dazu kannst du als Privatverkäufer noch ca. 7% drauf rechnen, der Händler schlägt ca. 10% Eigenanteil drauf.

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Wie in dem Text zu lesen: Regionalfaktoren, Sonderausstattung und individueller Zustand kann natürlich nicht durch das Programm berücksichtigt werden.

Gruß,

Fabian

PS: Da mir EZ und Untertyp nicht vorlagen, habe ich den "Durchschnitt genommen". Diese Angaben können bestenfalls noch ca. 250 € mehr oder 250 € weniger einbringen.
__________________
E66-Fan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2006, 19:25   #4 (permalink)
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: Ehemaliger 3Facher 7er Besitzer Jetzt Seat Altea XL-Suzuki Gsf 1200-Yamaha Xj650-YamahaXz550
Standard

Hallo Mega!

Habe für meinen Bj.08.94 mit einigen Reperaturen 5800 Euronen gezahlt.
Kilometerstand 167000.
Ein 730i Baujahr 1998 kostet mit Vollausttatung 12ooo Euronen.Kilometerstand 168000.
Vielleicht verkaufst Du das Auto nach Österreich.


Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2006, 02:50   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (Bj 02/96) R6, M52 & 728iA (E38) (BJ 10/96) R6, M52, LPG (BRC von Erich M.) & 745iA (E65) (Bj 10/02) 4,4 l V8 N62(!) LPG Stargas Polaris
Standard

Zitat:
Zitat von Mega
Sehr geehrte Forumsmitglieder,

ich beabsichtige mich von meinem E38 728i zu trennen und einen gebrauchten E65 730d zu holen. Ich denke an einen vom BJ 02-04, unter <75TKM, <35TSD€. Nach einigen Runden bei den BMW-Händlern in meiner Gegend, stelle ich fest, dass es meinen 730d sehr selten gibt. Ein Händler sagte sogar, dass der eine Warteliste für den 730d führt. Die sind gebraucht sehr gefragt, weil sie nicht mehr so teuer sind. Für meinen Alten bieten die Händler für 6500 und verkaufen selbst für 10000. Das passt mir gar nicht. Ich dachte so an 9000. Ist das realistisch? BJ98, 146TKM, 2Hd.
Hallo!
Bevor du zum 3 l Diesel umsteigst lies bitte diesen Thread ganz genau und überleg dann nochmal Deine Entscheidung!!!!

Interner Link) www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=48922

mfg
peter
peterpaul ist offline   Mit Zitat antworten
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