Sind die E32 zuverlässiger als die E38

[TomT]

hatte nur den Artikel gefunden
 http://forum.autobild.de/test-techni...otor-2370.html



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[Claus]

Zitat von TomT

hatte nur den Artikel gefunden
 Passat mit 12 Zylindermotor - autobild.de - Forum

Bisschen alt der Artikel aus 06/2001.

Der W12 kam ja tatsächlich, allerdings nicht im "Passat", sondern im:

 Phaeton

Vermutlich wollte VW den W12 dem Phaeton vorbehalten und hat es im Passat beim W8 belassen.

[Hanning1974]

Ich bin nunmal ehrlich direkt.Ab der Ära E36 ging es qualitativ sowie optisch für BMW bergab.Ich finde aber seit dem F01 und F10 ist BMW wieder auf dem Weg zurück optisch schöne Autos zu bauen.
Über die Motoren der Neuzeit sag ich mal lieber nichts(Downsizing).

[TomT]

OffTopic"

Zitat von Claus

Bisschen alt der Artikel aus 06/2001.
Der W12 kam ja tatsächlich, allerdings nicht im "Passat", sondern im:
 Phaeton
Vermutlich wollte VW den W12 dem Phaeton vorbehalten und hat es im Passat beim W8 belassen.

Da hatte ich doch tatsächlich das Datum nicht gesehen... "

Wir hatten einen E32 735i und einen E38 725TDS, beim E32 gab es keine gröberen Probleme, soweit ich mich erinnern kann, beim E38 (als Vorführer gekauft) dann bei ca. 80000km Materialversagen bei einem Kolben, wurde zwar gemacht (nicht beim Freundlichen - keine Kulanz), lief aber nie mehr richtig der Motor, und dann auch noch bei glaub ich ca. 220.000 km einen Gang weniger...."R" . Auch zum Schluss hatte der Rost das Auto schon befallen.
Ich hoffe und glaube mal der E32 ist zuverlässiger, aber wahrscheinlich in einer Buchhalterausstattung, ohne die vielen Gimmicks, die halt im gewissen Alter den Geist aufgeben.

[Captain_Slow]

Zitat von TomS

Einspruch! Sogar zB ein Hyundai/KIA hat heutzutage serienmäßig weit mehr Ausstattung als es im E32 je gab. Selbst ein E38 kann da nur schwer mithalten.

Wahrscheinlich weil das meiste noch nicht erfunden wurde Denn eigentlich war so gut wie alles was damals bekannt war im 7-er lieferbar.

[TomS]

Zitat von Olli

und hat bereits so viel Krimskrams drin, dass man eigentlich nichts vermissen braucht, selbst gemessen an viel jüngeren Autos (natürlich nicht am F01, aber etwa an nem Passat).

Olli

Mein Text bezog sich daruf. Hier wird suggeriert das der E32 mehr Auststattung hat als ein aktueller Mittelklassewagen.

Ich habe diese doch recht hinkenden Vergleich nicht angestellt und nur geschrieben das sogar heutige Billigkleinwagen mehr drin haben.

Aber zusamenfassend kann man wohl sagen das alles was es im E32 gab toll und notwenig war aber alles was danach kam unsinniger Luxus. So lese ich das hier jedenfalls raus.

Es ist ja auch nicht jeder ein Auststattungsfetischist. Ich jedenfalls hab bei den letzten Fahrzeugen alles genommen was ging ;-)

[Olli]

Zitat von TomS

Aber zusamenfassend kann man wohl sagen das alles was es im E32 gab toll und notwenig war aber alles was danach kam unsinniger Luxus. So lese ich das hier jedenfalls raus.

Auch im E 32 gab es schon viel, das man nicht zwingend haben muss, vor allem gemessen am Verhältnis Zugewinn <=> Defektpotenzial. EDC etwa.
Und auch bei E 65 und F01 wird mitunter in den hiesigen Kaufberatungen von der einen oder anderen SA abgeraten, weil sie so anfällig ist?

Zitat von TomS

Ich jedenfalls hab bei den letzten Fahrzeugen alles genommen was ging ;-)

Angesichts dieser unnachahmlich subtil formulierten Bescheidenheit dürfte Dir letzten Endes der Zuverlässigkeits- bzw. Reparaturaspekt vermutlich ebenso unwichtig sein wie der Kaufpreis (oder die Rate) Deiner Autos. Steht ne SA auf der Liste, kommt sie rein - und geht sie im Laufe der Zeit kaputt, kommt´s halt neu.. ich freu mich ja für Dich, dass Dir das so egal sein kann.
Dem TE ist es das offenbar nicht, es war ihm sogar einen Thread wert.

Olli

[TomS]

Damit wollte ich lediglich sagen das MIR Ausstattung eben wichtig ist. An einem nackigen 7er hätte ich keinen Spass - dann verzichte ich lieber.

Den albernen Unterton hättest Dir übrigens sparen können, auf sowas will ich gar nicht weiter eingehen...

[Setech]

Zitat von Hanning1974

Ich bin nunmal ehrlich direkt.Ab der Ära E36 ging es qualitativ sowie optisch für BMW bergab.

Das galt für alle Hersteller! Man kann sagen dass bis 1994 gute Autos gebaut wurden.
Wenn man ehrlich ist - was braucht man im Auto?
Bei mir ist das so:

- ABS - macht das Bremsen sicher
- Servolenkung - das teil ist recht schwer mit mindestens 1600kg
- der rechte Außenspiegel soll so groß sein wie der linke
- ein Stahlschiebehubdach -> besseres Klima
- Zentralverriegelung -> das ist der echte Komfort!

Das "ganz nett" ist:
- Bordcomputer für Verbrauch, Reichweite etc.

Insgesamt:
- einen komfortablen Reisewagen, bei dem man nach 600km ohne zu tanken einfach aussteigt und fragt: "Wo ist die Party?".

Wer braucht schon DSC oder bis hin zum Abstandsradar?!

Erstaunlich ist dass der FAHRER beim E32 nichts vermisst (Gesetz dem Fall, dass er die Ausstattung hat).
Will man konstant fahren - ein griff zum Tempomat und die Geschwindigkeit ist gespeichert.
Will man gutes Klima und den Wagen schnell herunter kühlen - ein Griff genügt und der Wagen ist schnell herunter gekühlt. Beim E38 ist die Klima deutlich langsamer. Es dauert im Vergleich sehr lange, dass sich ein Klima einstellt.
Die Nettigkeiten der Oberklasse hat der E32 auch - Doppelglas, Sitzmemory etc. Das einige was fehlt wäre ein Regensensor, vielleicht eine 8-Gang Automatik (dann wäre er auch deutlich sparsamer). Was er noch unbedingt haben müsste… ehrlich es fällt mir nichts ein.

Zitat von Hanning1974

Ich bin nunmal ehrlich direkt.Ab der Ära E36 ging es qualitativ sowie optisch für BMW bergab.Ich finde aber seit dem F01 und F10 ist BMW wieder auf dem Weg zurück optisch schöne Autos zu bauen.
Über die Motoren der Neuzeit sag ich mal lieber nichts(Downsizing).

Zitat von TomS

Einspruch! Sogar zB ein Hyundai/KIA hat heutzutage serienmäßig weit mehr Ausstattung als es im E32 je gab.

Blödsinn - jedem Hundei fehlen in der Topausstatung acht Zylinder und mindestens zwei.
Ich bin mal die Liste vom i40 durchgegangen. Die Fragestellung, was gab es beim E32 nicht, was Serie beim Hundei ist.

Kopf,- Knie- und Seitenairbag, Berganfahrhilfe. Isofix-Kindersitzbefestigung, Abbiegelicht, Lichtsensor, Tagfahrlicht, Türgriffe in Wagenfarbe, 16" Felge, Sonnenbrillenfach, CD-Radio mit MP3-Funktion, USB, Bluetooth, Rücksitzlehne 60:40.

Ergo - die Airbags sind sinnvoll, vielleicht der Kindersitz - das war es. MP3 USB etc würde sich nachrüsten lassen - also über was reden wir.
Ein Hyundai bei dem mindestens zwei Zylinder fehlen und der nach 20 Jahren keinen Wert mehr hat? Das ist Bullshit in Tüten.

Der E32 erfüllt alle SINNVOLLEN Fahrerwünsche und ist eine Oberklasse - Punkt!

Der E38 hat versucht die aktuelle S-Klasse zu toppen. Ob es gelungen ist kann man bis heute nicht beantworten. Der Markt zeigt aber, dass die S-Klasse besser gehandelt wird.

Der E38 ist die schwerste 7er aller Zeiten - kein anderer BMW der Klasse war oder ist schwerer.

@martin: volle zustimmung

vorallem das nervt mich bei den heutigen bmw mit ihren kleinen tanks:

Zitat von Setech

Insgesamt:
- einen komfortablen Reisewagen, bei dem man nach 600km ohne zu tanken einfach aussteigt und fragt: "Wo ist die Party?".

lg domi