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27.12.2009, 11:12
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Ottobrunn
Fahrzeug: E39 Touring 530d, E34 touring ///M3 GT-///M5 kreuzung
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BMW -SW Update -> I-SSS und deren Verbindung.
Hi.
Ich wollt (wenn nicht schon eh den meisten bekannt) nur mal kurz anmerken,
wer ein neueres SW-Update als 10/2009 an seinem BMW will, hat nur noch die möglichkeit das bei BMW direkt machen zu lassen.
Da BMW ihre Flash-PC´s umgestellt hat von SSS auf I-SSS
alt:
die I-SSS bezieht ihre neuesten Datenstände nicht mehr wie gewohnt über neue DVD´s und neue V-Nummern wie die letzte V.32 sondern direkt vom Rechenzentrum bzw Server der BMW.
Was bedeutet das ?
d.h
Wer ab nun sein fahrzeug bei BMW flashed ist gewisser maßen auch an BMW gebunden. da es keinerlei möglichkeit mehr gibt überhaupt noch an CKM daten oder neue SW updates zu fahren...(ausserhalb)....
man sollte sich also überlegen ob man 10/2009 (V.32) über die SSS noch macht, und damit erstmal zufrieden ist, oder ob man bei BMW über die I-SSS eine neuere version bezieht. wobei der unterschied da momentan noch kaum da ist.
kurz um:
fakt ist fahrzeuge mit I-SSS geflashten daten können von der SSS nicht mehr gelesen werden. somit habt ihr auch keinen einfluss mehr auf eure CKM or what else, und könnt das nur noch bei BMW
hatte letztens erst nen kunden, da war feierabend, dieser war mit I-SSS geflashed
gruß
Geändert von ray_muc (27.12.2009 um 11:22 Uhr).
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29.12.2009, 18:02
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#2 (permalink)
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Frisch Ge-Tüv´ed
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: München / Berlin / Autobahn
Fahrzeug: E38-735i (01.99) PRINS-VSI.
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wiiieee, man kann dann nur noch bei BMW was machen? wie fies ist das ?
apropo updates - gibts da auch was für die E38? 
__________________
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29.12.2009, 20:51
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Ottobrunn
Fahrzeug: E39 Touring 530d, E34 touring ///M3 GT-///M5 kreuzung
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jep so isses.
car key memo usw, codieren, proggen ... nix geht dann mehr..
ne e38 kann man nur codieren bzw neucodieren einzelne strg.
das gilt eher für
E60/e61
e65/e66
e87
e90/e91/e92
usw usw...
den F01 gibts so oder so nur noch auf dem level.
kurzum... alle I-SSS geflashten autos sind dann nur noch für BMW zugänglich 
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29.12.2009, 20:54
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#4 (permalink)
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Frisch Ge-Tüv´ed
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: München / Berlin / Autobahn
Fahrzeug: E38-735i (01.99) PRINS-VSI.
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Naja das können die doch nicht machen, es gibt doch nen gesetz das BMW das auch für alle freien werkstätten verfügbar sein muss.. kann mir vorstellen das da bald einige auf die barikaden gehen!
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29.12.2009, 21:25
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Ottobrunn
Fahrzeug: E39 Touring 530d, E34 touring ///M3 GT-///M5 kreuzung
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uaslesen ansich mit gutmann und co kannst nach wie vor...
es geht auch ums flashen und codieren 
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30.12.2009, 10:18
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#6 (permalink)
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Long Vehicle
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 750iL 10/2000, E36 Cabrio 318i 04/1998 mit BRC Autogas, Opel Omega Caravan 2.0 16V 08/1999 *yeah*
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Zitat:
Zitat von ray_muc
ne e38 kann man nur codieren bzw neucodieren einzelne strg.
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Ne, es gibt auch Updates für einzelne STG wie die DME oder das Getriebe -STG.
Allersings sind die natürlich älter und haben wenig mit den Updates a la E65 & Co. zu tun
Und klar können die sowas machen - das Recht kannd enen keiner nehmen und eine freie Werkstatt konnte vorher schließlich auch nicht offiziell flashen 
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Sebastian
Biete derzeit folgende E38-Teile an: EDC-Domlager vorne, 2x Hinterachs-Schwingen mit intakten Lagern, Tür vo li, 2x Fensterheber vorne
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02.01.2010, 10:26
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Ottobrunn
Fahrzeug: E39 Touring 530d, E34 touring ///M3 GT-///M5 kreuzung
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jain ...
es gibt da verschiedene rahmenverträge ... auch als "freie" werkstatt
es gibt ja auch BMW händler die haben kein BMW logo an der wand, aber alles andere sieht aus wie bei BMW, einrichtung, design ecpp.
denen werden diese I-SSS via vertrag hingestellt für 6 stellige beträge, und es gibt "freie" wie unterandrem mich, die sichs aussuchen können , allerdings zwingt man uns damit in die schiene "kauf´s als serverpaket" oder lasses
jedenfalls, dennoch als info, jeder der bis dato mit progman und co codiert hat, kann die tage zählen, denn es werden immer weniger die "noch" wenn überhaupt auf V32 sind .... denke mal in 3-5 jahren wars das, sobald der einmal an der I-SSS war ... is sense 
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02.01.2010, 11:20
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#8 (permalink)
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Long Vehicle
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 750iL 10/2000, E36 Cabrio 318i 04/1998 mit BRC Autogas, Opel Omega Caravan 2.0 16V 08/1999 *yeah*
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Echt blöde...wieder mal nen Vorteil der alten Fahrzeuge  
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03.01.2010, 15:41
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#9 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Ottobrunn
Fahrzeug: E39 Touring 530d, E34 touring ///M3 GT-///M5 kreuzung
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naja .... es wird nicht lang dauern da wird der e65 genauso ein altes eisen wie der e32 jetzt ist.... wenn man das so sagen darf ... aber hobbybastler ham dann nix mehr zu lachen ,...
is nun mal der lauf der dinge ...
drum
V32 und gut is
wenn der wagen läuft ... und alles schick is ? wozu dann neu updaten!?
man hat dann ja wirklich keine wahl mehr... und jedes update kostet 200+ euro 
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08.02.2010, 11:40
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#10 (permalink)
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Kleinwagen-Ansauger
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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abwarten, wenn die Zeit kommt, das auch an den jetzt aktuellen Fahrzeugen fleißig gewerkelt wird, wird auch diese Software irgendwie offline verfügbar sein, bisher haben die fleißigen Bienchen in den ganzen "Softwarebezogenen Foren" noch alles geschafft.
Also nur Geduld. 
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