Automatik-Schaltung

[developer]

Bis mein jüngster Sohn geboren wurde habe ich ausschließlich Fahrzeuge mit Schaltgetriebe gefahren. Damals bin ich dann auf einen Diesel gewechselt. Da aus meiner Sicht der Diesel die Geschwindigkeiten nicht brachte, welche ich bis dahin gewohnt war, habe ich auch gleich ein Automatikgetriebe gewählt. Als dann ein neuerlicher Fahrzeugwechsel anstand, habe ich mir wieder einen Diesel und Automatik ausgesucht. Ich möchte den Komfort nicht mehr missen. Bei den heutigen Verkehrverhältnissen ist das Automatikgetriebe sehr bequem. Wenn ich dennoch mal den Wunsch verspüre den Wahlhebel außer zum handauflegen zu benutzen, so gibt es ja immer noch die Möglichkeit die Gänge manuell durchzuschalten.

[BMW-Liebhaber]

Zitat von Grinch

Man stelle sich einmal vor man habe eine hübsche Blondine, oder aber auch Brünette Beifahrerin in einem kurzen Rock neben sich sitzen...........

Will man(n) dann wirklich ständig die Hand von ihrem Knie nehmen nur weil man schalten muss ???????????

du musst das so sehen:
die handschaltung ist der grund warum deine hand immer so nahe an ihren schönen teilen ist!

[developer]

Zitat von Grinch

Man stelle sich einmal vor man habe eine hübsche Blondine, oder aber auch Brünette Beifahrerin in einem kurzen Rock neben sich sitzen...........

Will man(n) dann wirklich ständig die Hand von ihrem Knie nehmen nur weil man schalten muss ???????????

FAHRE NIE MIT EINER HAND - LASS DIE FRAU FAHREN UND MACHS MIT BEIDEN!

[Bert730/6]

Hallo

Ich habe mir vor kurzem einen BMW 520i gekauft, der aber leider ein Schaltgetriebe hat.

Nachdem ich einmal mit der Automatikkarre von meinem Vater gefahren bin, bin ich absolut hin und weg von Automatik. Es ist ein viel angenehmeres stressfreieres Fahren, wenn man nicht ständig an son nem Knüppel rumrühren muß.

Wenn ich einen guten Wagen mit Automatik gefunden hätte, wäre mir der auf jeden Fall lieber gewesen.
Das näxhste Mal wird Schaltgetriebe beim Kauf ein Ausschlußgrund sein!

Gruß, Robert

[peterpaul]

Zitat von Bert730/6

Hallo

Ich habe mir vor kurzem einen BMW 520i gekauft, der aber leider ein Schaltgetriebe hat.

Nachdem ich einmal mit der Automatikkarre von meinem Vater gefahren bin, bin ich absolut hin und weg von Automatik. Es ist ein viel angenehmeres stressfreieres Fahren, wenn man nicht ständig an son nem Knüppel rumrühren muß.

Wenn ich einen guten Wagen mit Automatik gefunden hätte, wäre mir der auf jeden Fall lieber gewesen.
Das näxhste Mal wird Schaltgetriebe beim Kauf ein Ausschlußgrund sein!

Gruß, Robert

Hallo Robert!
Durftest Du zum ersten mal mit der "automatikkarre" deines Vaters erst fahren, als du nen eigenen 5er gekauft hast?

Hattest du früher NIE mit dem Wagen fahren dürfen? ????

mfg
peter

[JRAV]

Zitat von Bert730/6

Hallo

Ich habe mir vor kurzem einen BMW 520i gekauft, der aber leider ein Schaltgetriebe hat.

Nachdem ich einmal mit der Automatikkarre von meinem Vater gefahren bin, bin ich absolut hin und weg von Automatik. Es ist ein viel angenehmeres stressfreieres Fahren, wenn man nicht ständig an son nem Knüppel rumrühren muß.

Wenn ich einen guten Wagen mit Automatik gefunden hätte, wäre mir der auf jeden Fall lieber gewesen.
Das näxhste Mal wird Schaltgetriebe beim Kauf ein Ausschlußgrund sein!

Gruß, Robert

Sei mal bloß froh: der 520i ist so schon ne lahme Ente....

Ich kann mich für beides Begeistern, im Alltag aber doch eher Automatik, bin allerdings auch ein eifriger Nutzer der Steptronik.

Vg,

John

[Bert730/6]

Mit der "Automatikkarre" von meinem Vater -übrigens ein 525ix- bin ich nur einmal direkt nach dem Kauf gefahren, danach durfte ich nicht mehr, wegen der Versicherung. Das Auto hat sonst keinen Versicherungsschutz.

Stimmt, der 520er ist eine lahme Gurke. Aber mit den Fahrleistungen könnte ich locker leben. Was mich dagegen sehr ärgert ist, daß der Wagen bei diesen Fahrleistungen auch noch 13,3 Liter verbraucht!
Ist zwar Stadtverkehr, aber so zahm wie ich den fahre, und dann auch nur ne Zweiliter-Maschine, da fände ich zwischen 9 und 11 angemessen.

Wobei man aber sagen muß, daß der Motor seit ich das Auto habe nicht richtig läuft, und ich suche, woran es liegt.
Nächste Woche wandert er erstmal wieder in die Werkstatt...

Gruß, Robert

[BMW-Liebhaber]

Ich fahre seit 5 Monaten Automatik. Volvo und ab und zu BMW(ist ziehmlich ähnlich).
das gefällt mir nicht wirklich.
Beispiel:
ich bin bei 3500U/min. Ich gebe Gas um den Gang zu wechseln--->4200U/min....lasse das gas los. nichts passiert. Naja, denk ich mir. Gebe weiter Gas bis es bei 5500U/min ist, der motor schon geräusche macht als pb er gleich auseinerderfliegt. Plötzlich schaltet der hoch! Ich konnte nicht richtig beschleunigen an dieser gefährlichen Stelle.
2. Beispiel:
Ich bin im Rückwärtsgang. Gehe auf D, Lasse bremse los--> auto "springt" ein paar meter vor.

Ich hätt gerne so ein SMG-Getriebe oder die TipTronic, die sollen ja angeblich ganz gut schalten.

Am besten wär natürlich manuell, nur das gibts hier laum in den USA, weil die nicht schalten können und die rechte hand immer für Cola/bier gebraucht wird....

[Andimp3]

[quote=BMW-Liebhaber;616048
Beispiel:
ich bin bei 3500U/min. Ich gebe Gas um den Gang zu wechseln--->4200U/min....lasse das gas los. nichts passiert. Naja, denk ich mir. Gebe weiter Gas bis es bei 5500U/min ist, der motor schon geräusche macht als pb er gleich auseinerderfliegt. Plötzlich schaltet der hoch! Ich konnte nicht richtig beschleunigen an dieser gefährlichen Stelle.
2. Beispiel:
Ich bin im Rückwärtsgang. Gehe auf D, Lasse bremse los--> auto "springt" ein paar meter vor.[/QUOTE]
Hmmm.... es wäre natürlich schon interessant zu wissen mit welchen Fahrzeug genau (bitte auch das Baujahr angeben) Du diese merkwürdigen Erfahrungen gemacht hast.

Ich bin von 1984 (da wurde ich 18 und habe meinen Führerschein erworben) bis im Oktober 2002 ausschließlich Fahrzege mit manueller Schaltung gefahren.

Ab Oktober 2002 bis April 2006 bin ich einen 730iA (Bj 9/93) gefahren und seit Mai 2006 fahre ich einen 740iA (Bj 11/92). Diese beiden Fahrzeuge sind mit 5-Gang-Automatikgetrieben ausgestattet und ich muss sagen diese würde ich bestenfalls noch gegen eine manuell schaltbare Automatik (Steptronic oder so) eintauschen. Wenn die Automatik technisch in Ordnung ist und man es erst einmal raus hat kann man die über den Gasfuß schalten als würde man ein Fahrzeug mit manueller Schaltung fahren. Dazu gehört natürlich auch der richtige Umgang mit Schalter für das Sportprogramm.

Nachdem was Du da beschreibst würde ich mal sehr stark vermuten, dass da etwas bei den von Dir genutzten Fahrzeugen nicht in Ordnung ist. Insbesondere der "Sprung nach vorne" ist absolut nicht normal. Wenn Du den Wahlhebel auf eine der Fahrstufen legst (egal welche) und die Bremse loslässt sollte das Fahrzeug lediglich mit dem "kriechen" beginnen - es sei denn natürlich Du trittst auf das Gas als wäre es eine Kakerlake die zu zerquetschen willst !

[fschluesener]

Bin zwar "nur" ein 5er-Fahrer , aber dafür fahre ich einen Schalter