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Alt 02.12.2007, 22:16   #11 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: ´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Im übrigen erreichen die Ami´s höhere Abgasstandarts als wir.

Das kommt z.B. auch von den großvolumigen Motoren da die keine hohen Drehzahlen fahren und dadurch das Gesmisch mehr Zeit hat ganz zuverbrennen.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel


Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Zwei Dinge sind unendlich,
das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Albert Einstein


Axel Brinkmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2007, 01:56   #12 (permalink)
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Benutzerbild von Papa's Toy
 
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745Li-E66 (10.04);VW Eos 2.0T, GTI Edition 30 vom Sohn
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Zitat:
Im übrigen erreichen die Ami´s höhere Abgasstandarts als wir.

Das kommt z.B. auch von den großvolumigen Motoren da die keine hohen Drehzahlen fahren und dadurch das Gesmisch mehr Zeit hat ganz zuverbrennen.
Na son Müll. Die Amis haben garkeinen Standard! Fahr mal bitte einen F150 oder halt wie ich einen Ford Excursion.
Der hat NIE niedrige Drehzahlen mit seinen zwar 400PS, aber den nur 4 Gängen! Damit fahre ich "umweltschonende" 38l/100km...
Und auch bin ich schon die neue Viper SRT10 gefahren, 23l...
Nix mit umweltschonend!
Papa's Toy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2007, 21:40   #13 (permalink)
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Benutzerbild von E32Neuling
 
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: Ford Scorpio BGS,Ford Granada BJ82 3,0iV6 , 82er Chevy Camaro Tagra 5,0V8
Standard

Hallo,

Naja ob und was die an Abgaswerten haben ist mir persönlich eigentlich relativ egal .

Aber nur mal als gedankenanstoß in den USA gabs seit 1974 Katalysatoren !!!

Und naja also so ne Ami Kiste ist absolut keine Drehorgel , kann ich jetzt mal so nicht bestätigen .
Ich selber hatte zwar erst 2stück , aber beide beide keine Drehzahlautos .
Der erste hatte bei 120Km/h 1800U/min .
Der Camaro liegt dank 4Gang bei 120Km/h auf 1400U/min .

Klar der Exrusion wiegt ja auch soviel wie zwei 7er .
Und wenns dann noch der 6,8Liter V10 ist .

MFG Christian
E32Neuling ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2007, 22:08   #14 (permalink)
Der V8-Zerstörer
 
Benutzerbild von 740i LoSH
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: E32-735iA (`89) Delphin-Metallic
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Ja, so sehe ich das auch. Man kann nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Der Excursion verbraucht nicht so viel weil er ein Ami ist, sondern weil er unglaublich schwer ist und einen großen Motor hat. Dazu kommt noch ein Luftwiederstand wie das Ulmer Münster. Ich glaube nicht daß ein Mercedes GL 63 sparsamer ist.
__________________
Gruß Sven

Jage nicht was du nicht töten kannst!
740i LoSH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 15:42   #15 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Papa's Toy
 
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745Li-E66 (10.04);VW Eos 2.0T, GTI Edition 30 vom Sohn
Standard

Aber der GL63 hat auch sehr viel besere Fahrleistungen. Ich brauche ja wirklich Jahre um auf die 110 zu kommen...
Aber ihr habt schon recht, der Vergleich hinkt etwas!
Papa's Toy ist offline   Mit Zitat antworten
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