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Alt 20.05.2003, 13:52   #11 (permalink)
give me 5
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: 525i touring (01/06)
Standard

Hi !

"Bis er auseinander fällt..." fahre ich den 7er sicher nicht.
Meine Autos fuhr ich bis jetzt nur etwa maximal 5 Jahre.

Aber was kommt nach dem 740er (38) ?
Momentan die einzige Alternative wäre für mich ein E39 M5 *sabber*

Schönen Gruß,
Elmar

PS: Die Leute, die meine Gebrauchten kaufen, dürfen sich freuen !
Wenige Kilometer, alle Services, immer top gepflegt.
Elmar ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2003, 14:16   #12 (permalink)
JPM
Ex 740i & 750i E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
Standard

also wenn die laufenden rep-kosten den zeitwert des autos deutlich übersteigen dann würde ich ihn wechseln....
wenn es neue e38 noch gäbe würde ich mir sicherlich noch einen kaufen da genau wie bei älteren autos oder oldtimern die forum das design ausschalaggebend ist...wenn bei den neune fehler begangen werden....
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2003, 14:12   #13 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: BMW E65 730d FL
Standard

abwarten....
habe bisher kein auto länger als ca 1/2 bis 3/4 jahr gehabt...
was nun aber wohl auch erstmal vorbei sein wird...

grüße, patrick
__________________
Meine Lüddn: www.cars-united.net
Patrick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2003, 12:28   #14 (permalink)
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 728iA 11/96, Dodge 600, Z1000ST
Standard

Ich fahre meine Autos in letzter Zeit meist lange Zeit:

Den 728 nur zwei Jahre (1986 -88), zu lahm und nur Kurbelfenster, den 628 CSI nur zwei Jahre (88-90), da nach Grenzöffnung für Geschäftsfreunde nicht zu gebrauchen (Ossi-Kommentar: "Nur zwee Türen, det is ja wie n Trabbi und denn die ollen Plaste-Sitze"... mein schönes Leder)

Dann den 745 (e23) bis 400 tkm (90-94), den ersten 750 iL (e32) bis 380 tkm (94-01), und diesen 750 HiLine, mal sehen...

Das Problem ist nur, dass sie einfach nicht zerfallen, auch der 745 war noch sehr heil (alle wurden übrigens seit 1986 nur mit 5W40 gefahren). Jedes Jahr ca. 5000,00€ für Wartung und Instandhaltung ist doch eigentlich ok, mehr war eigentlich selten. Eben der übliche Kram: Klimakondensator, Achsgummis, Simmerring, Reifen, Kühler, mal ne Drosselklappe...

Wegschmeissen lohnt nicht, und Geld gibt es für ältere 7er auch nicht, es sei denn, der Tacho wird frisiert. Also: Behalten.

[Bearbeitet am 2.6.2003 um 09:17 von Lothar]

[Bearbeitet am 2.6.2003 um 09:23 von Lothar]
Lothar ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2003, 19:55   #15 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hendrik
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Markersdorf
Fahrzeug: E38 V12 Individual
Standard

Hallo,

habe meinen 750 E32 von 94 bis 2003 gefahren, bei 370'tkm erfolgte dann die Schlachtung. Habe jetzt ein 750 Individual E38, werde diesen wohl auch wieder über diesen Zeitraum fahren, bis der E65 als nächstes kommt. Den 38'er werde ich dann aber nicht zerlegen sondern einmotten für eine spätere Verwendung als Youngtimer.

beste Grüße

Hendrik
Hendrik ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2003, 04:06   #16 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard

und meiner bleibt bis er Youngtimer wird. Habe ihn seit 1994 und hat jetzt erst 108.000 km runter.
__________________
Gruss/Erich
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Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2003, 20:48   #17 (permalink)
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard Ganz einfach: der fällt nicht

(es sei denn, man pflegt und wartet ihn nicht). Es gibt selbst immer noch viele gut bis sehr gut erhaltene Alltags E23. Wie gesagt, wenn es darum geht, hat man noch lange Zeit, sich um ein neues Fahrzeug zu kümmern.

Greetz,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Mit Zitat antworten
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