| BMW 5er Touring (F11) |
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im Kontext |
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27.10.2009, 08:16
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#1 (permalink)
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lernfähiger Neuling
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: e23-735i (12.85)/e32-730iA (04.93)/e32-730iA Individual(12.94)
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Modell in der Bucht
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27.10.2009, 08:20
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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ich such ein Modell von meinem 730 V8
hatt jemand schon mal so eins gesehen?
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
ex.BMW E32-730i
Mercedes Benz 190E 2.0
 Reuter Motorsport Sound!
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27.10.2009, 08:28
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
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Der ist ja Schweinegeil aber 180 Euro ist schon Heftig !!!
also für 100 euro weniger würd ich mir den Holen
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27.10.2009, 10:45
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#4 (permalink)
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7er-Fan
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA R6 (07.92)
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find den auch abslout geil oO
aber 179 euro is ein verdammt stolzes sümmchen..
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27.10.2009, 10:49
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#5 (permalink)
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BMW süchtig
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E32 730i V8 (PD 10/93, EZ 08/96!) E32 730i V8 Individual (11/1993),E91 325i Touring,E23 728 PD 01/79 mit H-Zulassung
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Der Preis ist mal echt heftig aber das Modell sieht wirklich schick aus. Fürn Hunni würd ichs mir doch glatt überlegen.
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27.10.2009, 13:10
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#6 (permalink)
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lernfähiger Neuling
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: e23-735i (12.85)/e32-730iA (04.93)/e32-730iA Individual(12.94)
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Zitat:
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Der Preis ist mal echt heftig...
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Jungs,
in solch einem Modell steckt aber auch richtig Arbeit bis es so ausschieht! Bei uns im Dorf gibt es Jemanden der Modelle profesionell nach Kundenwunsch supert. Dem habe ich mal ein wenig über die Schulter schauen dürfen. Da wird ein Modell erst mal komplett zerlegt. Dann werden die Teile sauber entgratet, geschliffen, gespachtelt und nach Kundenwunsch lackiert. Mit der Innenausstattung passiert das gleiche. Die Kunden können sich sogar die Materialien mit denen Sitze und Verkleidungen ausstaffiert werden aussuchen. Dann wird enorm viel Arbeit in Details gesteckt. Gurtschlösser an Peitschen z. B. oder Zündschlüssel um nur mal Beispiele zu nennen. Felgen werden gedreht und die Innenteile gefraest. Das geht unbegrenzt so weiter. Der Tatendrang wird ausschließlich von des Kunden Zahlungswilligkeit gebremst. Da kommen schon mal Modelle bei raus die locker vierstellig werden. Also, der Preis ist absolut relativ!
LG, der Gis
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31.10.2009, 13:46
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#7 (permalink)
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M30B30-Wiederhersteller
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: 730i R6 Bj.01/89 Alpinweiß II
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Hinzu kommt, dass das Serienmodell allein ja schon über 80€ kostet. Plus Materialien und Arbeit und ein möglicher Gewinn, da kommt man schnell auf das Geld. Dafür bekommt man aber auch ein Unikat!
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31.10.2009, 16:38
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#8 (permalink)
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Edelholzklapptisch-Pilot
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: 2x E32 Highline, E38 730d, E23 732iA, E32 ART CAR
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Zitat:
Zitat von GismoRex
Jungs,
in solch einem Modell steckt aber auch richtig Arbeit bis es so ausschieht! Bei uns im Dorf gibt es Jemanden der Modelle profesionell nach Kundenwunsch supert. Dem habe ich mal ein wenig über die Schulter schauen dürfen. Da wird ein Modell erst mal komplett zerlegt. Dann werden die Teile sauber entgratet, geschliffen, gespachtelt und nach Kundenwunsch lackiert. Mit der Innenausstattung passiert das gleiche. Die Kunden können sich sogar die Materialien mit denen Sitze und Verkleidungen ausstaffiert werden aussuchen. Dann wird enorm viel Arbeit in Details gesteckt. Gurtschlösser an Peitschen z. B. oder Zündschlüssel um nur mal Beispiele zu nennen. Felgen werden gedreht und die Innenteile gefraest. Das geht unbegrenzt so weiter. Der Tatendrang wird ausschließlich von des Kunden Zahlungswilligkeit gebremst. Da kommen schon mal Modelle bei raus die locker vierstellig werden. Also, der Preis ist absolut relativ!
LG, der Gis
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Das hier gezeigte Modell ist aber bis auf die Räder und das Nummernschild absoluter Standard. Da wurde nix umgebaut. Die Räder sind zudem nicht mehr drehbar und der Reifenquerschnitt unschön gewählt. Die Optik stimmt einfach nicht.
Fazit: Basismodell gibt's schon ab 49,-- EUR im Onlineversand. Und Räder mit ansprechenderem Reifen-/Felgenverhältnis ab 19,90 EUR. Hier wird wohl nur versucht, mit wenigen Mitteln schnell Geld zu machen. 
Cheers!
A.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen!  (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
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