Schöne Grüße aus dem Rheinland!
Hallo alle zusammen,
nachdem ich nun seit Anfang des Monats auch stolzer Besitzer eines E32 730i V8 bin und über Google dieses herrliche Forum finden konnte, habe ich mich natürlich auch gleich gerne hier angemeldet.
Bedingt durch einige private Probleme in der Vergangenheit und damit verbundene finanzielle Engpässe hat sich das Thema Neuwagen für mich bis auf Weiteres erstmal erledigt, aber da ich sozusagen mitten in der Pampa wohne und regelmäßig knapp 50 km zur Arbeit habe, bin ich natürlich auf jeden Fall unbedingt auf ein Auto angewiesen. Nur billig muß es sein, aber trotzdem zuverlässig und halbwegs gut aussehen sollte es auch noch, wobei ich bisher mit diversen BMW-Modellen der 80er und 90er Jahre eigentlich durch die Bank recht gute Erfahrungen gemacht habe. Mein letzter war ein goldmetallic 316i, Bj. 91 mit Sportfahrwerk, den ich vor zwei Jahren für 1000 Euro mit neuem TÜV und 185 Tkm auf der Uhr in Bonn aus zweiter Hand von einer Mitarbeiterin des WDR gekauft habe. Äußerlich hatte er zwar ein paar kleine Kratzer und Dellen, aber technisch war er absolut top. In dieser Zeit mußte ich lediglich die Querlenker und den Keilriemen erneuern lassen und zum TÜV-Termin vor zwei Monaten die vorderen Stoßdämpfer, worauf der Wagen ohne jegliche Beanstandung problemlos eine neue Plakette bekam.
Da sich der Tacho inzwischen allerdings der viertel Million nähert, wollte ich mich doch vorsorglich so langsam nach einer Alternative umsehen. Eigentlich sollte es ein E34 sein, ein Rentnerauto, bestens gepflegt, immer nur am Wochenende zum Putzen aus der Garage geholt, mit wenig Kilometern. Manchmal findet man so ein Schnäppchen, aber dann muß man natürlich höllisch schnell sein.
Nachdem mir kurz vorher gerade mal wieder so ein Teil durch die Lappen gegangen war, kam ich durch Zufall auf ein Inserat eines 730i V8, Bj. 92, 2. Hand, diamantschwarz-metallic, Shadowline, 143 Tkm, TÜV/ASU neu, mit jeder Menge Sonderausstattung für ganze 2000 Euro. Für mich eigentlich viel zu groß und für den Preis im Prinzip wahrscheinlich ein besserer Schrotthaufen, aber Ansehen kostet ja nichts. Der Besitzer, irgendein hohes Tier aus der Industrie in Düsseldorf erklärte mir dann zunächst, er hätte den Wagen nur als "Notlösung" gefahren, da sein Porsche geklaut worden wäre und der neue Jaguar eine längere Lieferzeit hatte. (Auch gut, jeder so, wie er's braucht.) Sowohl optisch von innen und außen, wie auch bei einem Blick unter die Motorhaube sah das Auto aus wie frisch aus dem Laden, Scheckheft gepflegt, und auch bei der anschließenden Probefahrt konnte ich keine Mängel erkennen. Lediglich das Kofferraumschloss war kaputt (lag aber schon ein neues bei) und die Reifen waren zwölf Jahre alt und hatten kaum noch Profil. Ansonsten versicherte mir der Verkäufer noch einmal, das Fahrzeug wäre 100%ig in Ordnung. Ich dachte mir, niemand verkauft so ein Auto für den Preis, wenn nicht doch irgendetwas gravierendes dran ist, aber für das Geld konnte ich eigentlich nichts falsch machen. Zur Not hätte ich ihn einfach an einen Russen oder so weiterverkauft.
Ein befreundeter Kfz-Meister hat sich dann anschließend den Wagen zur Brust genommen und ich war mehr als erstaunt, als er mir sagte, bis auf eine Kleinigkeit an der Lenkhydraulik würde sich das Auto in einem absolut tadellosen Zustand befinden. Offensichtlich habe ich also tatsächlich einen Glücksgriff gelandet. Ich lasse ihn jetzt noch auf Euro 2 umrüsten und danach sollte eigentlich dem Fahrspaß nichts mehr im Wege stehen.
In diesem Sinne viele Grüße,
Guido
P.S.: Bilder gibt's dann später natürlich auch noch!
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