moin moin aus hamburg

[mustanghans]

ein herzliches moin moin aus hamburg


mein name ist hans und ich habe mich hier angemeldet
weil der 98er 740i immer wieder aus geht und ich hoffe
hier die richtigen tipps zu bekommen das abzustellen

meistens passiert es an der ampel und je waermer es ist
desto haeufiger geht er aus

zwei mal ist er auch schon waerend der fahrt ausgegangen
einmal bei 70 km/h und das andere mal auf der landstr. bei
100 km/h und aktivem tempomat

er springt aber immer sofort wieder an auch wenn er dann
kurz nicht richtig gas annimmt

die bei bmw haben nach dem auslesen des fehlerspeichers
gesagt das es am luftmassenmesser liegt und das sie fuer
700 € einen neuen einbauen

das der lmm fuers ausgehen im stand verantwortlich ist glaube
ich ja noch - aber waerend der fahrt ??

ausserdem meldet er immer wieder "tuer offen"
aber nur waerend der fahrt - es sind dann aber auf sicher alle
tueren zu

gruss hans

[Big 7]

Moin Hans,
willkommen im Forum, das mit dem LMM kann gut sein, bei mir ging er das erste Mal während der Fahrt aus, und das bei so ca. 60- 70 Km/h in einer Kurve

Gruß, Andreas

[KSX]

Herzlich willkommen hier im Forum.

Das mit dem LMM ist schon gut möglich........aber € 700 dafür ist wohl viel zu teuer!!!

Gruß aus Nordhessen

Karsten

[John McClane]

Moin Moin und willkommen!

700 Euro sind viel zu teuer, versuch bei ebay einen gebrauchten zu bekommen.
Einbau kannste selber machen, das ist kein Hexenwerk.

Übrigens, am 07.07.07 ist das große 7er Treffen  hier.

[RS744]

Willkommen im Forum.

Ein Bild von Deinem 7er kann ich nicht einstellen ,
aber eines von einem 67er Mustang. Sieht Deiner auch so aus?

Greets
RS744

[Henk Bee]

wenn du intresse hast ich habe noch 2 LMM schreib mich einfach an !!
ps : HH müssen zusammen halten ;-)

[mustanghans]

hallo und danke fuer die schnellen antworten :-)

ich habe hier im forum gestern abend noch eine anleitung
gefunden wie der LMM zu reinigen ist - mit viel glueck
laeuft er wieder wenn der LMM gereinigt wird - stimmt das ?

dann habe ich heute von BMW noch den tipp bekommen
den kabelbaum im vorderen rechten radkasten auf beschaedigungen
zu prüfen - da soll in der mitte eine stelle sein wo eine scharfe blech
kante den kabelbaum beschaedigen kann und das soll auch solche
fehler ausloesen und auch die komischen fehlermeldungen wie z.b.
" tuer offen " - " kuehlwasser pruefen " - " bremsen pruefen " usw
die er grundlos immer wieder bringt

RS744

ein bild von meinem mustang kannst du in meinem profil sehen
ist ein 67er fastback mit 351c 4V und C6

ich werde erst mal den LMM ausbauen und ansehen ob er verschmutzt ist
dann evtl. noch das rechte vorderrad und die verkleidung im radkasten
abnehmen um den kabelbaum zu pruefen

aber als erstes bekommt der mustang ein neues kreuzgelenk
bevor mir die kardernwelle abreisst und ich mit den auto stabhochsprung
mache

gruss hans

[CmC]

servus hans

das selbe Problem habe ich mit meinen Bimmer gerade auch... Gott sei dank aber geht er mir net bei den "vorgeschriebenen Geschwindigkeiten" auf dem Asphalt aus sonderen meist im Stand.

Wollte jetzt auch mal mein LMM reinigen und suche daher diesen beitrag hoffe du kannst mir sagen wo ich diesen Beitrag finde oder vieleicht kannst du mir den auch mailen!!!

Kannst du schon sagen ob das was gebracht hat mit dem reinigen?

Gruß
stefan

[mustanghans]

hallo stefan

ich habe hier im forum den folgenden beitrag gefunden

 Luftmassenmesser reinigen ???

in dem ich folgenden link gefunden habe

 www.louv.tv/cars/m5/MAF/

dort wird die reinigung des LMM beschrieben

ich war noch nicht dabei - kann also noch nicht sagen ob das funzt

gruss aus hamburg

hans

[CmC]

re hans

danke erst mal für den link. Bin auch stark am überlegen ob ich das durchziehe, wenn es net klappt hatte ich mir die zeit sparen können !!
naja schau wir mal

gruss
stefan