520d (E39) EZ 10/00

[E66-Fan]

Zitat von Wolf730

LMM vom Schrotti ? Watt war denn das für`n Händler ? Kiesplatz ?

Also, ein BMW Händler ist es nicht.
Aber grundsätzlich kann ich mich nicht beschweren:
Habe gerade mit ihm telefoniert. Besorgt das Teil und ruft heute Nachmittag wegen Einbautermin an.

Die Schrottplatzfrage habe ich nur gestellt, weil mein Onkel soetwas in den Raum geworfen hatte. Bei ihm hat vor Jahren ein Händler ein Teil vom Schrottplatz eingebaut. Dieses ging relativ schnell kaputt und mein Onkel wollte jenes wieder austauschen lassen. Damals kam dann raus, dass es kein Neuteil war.

Grüße!

EDIT: Er hat das Teil schon auf dem Schreibtisch liegen; ich kann noch heute vorbeifahren.

[Red.Dragon]

Klingt doch so, als ob das ne problemlose Abwicklung ist.

[E66-Fan]

Zitat von Red.Dragon

Klingt doch so, als ob das ne problemlose Abwicklung ist.

Das war es definitiv. Er hat mir sogar zusätzlich noch das Handbremsseil festgezogen (Die Bremswirkung war nicht wirklich gegeben).
Und das Ganze natürlich kostenlos.

[JPM]

Zitat von E66-Fan

EDIT: Ich will bitte keine Diskussion über die Motorisierung. Bedenkt mein Alter und mein Einkommen als Student. Ausserdem muss man sich auch irgendwie noch steigern können!

gute Einstellung! Viel Spass damit und knitterfreie Fahrt und immer die Physik im Hinterkopf behalten in den Kurven am Anfang!

Gruß Philipp

[E66-Fan]

Zitat von E66-Fan

Über eine Ausstattungsliste und den BMW-Reparaturhistorie würde ich mich freuen.
-WBADM71000GU45839-

Kann die denn keiner besorgen!?

[Olli]

Zitat von E66-Fan

Ich will bitte keine Diskussion über die Motorisierung. Bedenkt mein Alter und mein Einkommen als Student.

Angesichts der offenkundig begrenzten Finanzen hätte ich mir aber etwas weit weniger Wertverlust-Trächtiges genommen. Was ist wohl anno 2010 von den 8.700 EUR übrig?

Olli

[E66-Fan]

Zitat von Olli

Angesichts der offenkundig begrenzten Finanzen hätte ich mir aber etwas weit weniger Wertverlust-Trächtiges genommen. Was ist wohl anno 2010 von den 8.700 EUR übrig?

Olli

Grundsätzlich werde ich wohl die nächsten 2 Jahre mit einem sehr geringen Wertverlust fahren.
-Laufleistung wird sich in Grenzen halten (Studium wahrscheinlich mit dem Zug)
-Kaufpreis war wirklich ein Schnäppchen (Egal ob man nun am Markt vergleicht oder in DAT/Schwacke nachschaut)

Wenig Wertverlust setzt ein gewisses Alter des FHZ voraus, welches aufgrund des Alters schadenanfälliger und (bespielsweise der E36) bei der Versicherung DEUTLICH teurer ist.
Ein E34 wäre aber nicht in Frage gekommen; nicht zuletzt weil ich sonst den "Front-/Seiten-/Kopfairbag-joker" nicht hätte ausspielen können, um das Auto zu rechtfertigen.

Und, mal im Ernst, ich hätte das Geld auch in eine Golf 2 Bastelbude stecken können. Das investierte Geld hätte ich auch nie wieder gesehen.
Beim Autofahren kann man nunmal keinen Gewinn machen...

Schönes Wochenende!

[Olli]

Zitat von E66-Fan

Grundsätzlich werde ich wohl die nächsten 2 Jahre mit einem sehr geringen Wertverlust fahren.

Geringer als bei einem 5er aus BJ 2008, das stimmt... doch der Wertverlust z.B. meines 40ers ist faktisch Null, trotz der 4einhalb Jahre Nutzung, während derer ich 55.000 km draufgenudelt habe.

Mein Geld stecke ich lieber in Reparaturen und Werterhalt, als dass es einfach im Nichts verpufft. Aber ist vielleicht auch eine Glaubensfrage.

Zitat von E66-Fan

Ein E34 wäre aber nicht in Frage gekommen; nicht zuletzt weil ich sonst den "Front-/Seiten-/Kopfairbag-joker" nicht hätte ausspielen können, um das Auto zu rechtfertigen.

Rechtfertigen? Vor Dir selbst?
Ich hatte bislang 2 Unfälle (einen recht heftigen, einen nicht so heftigen) mit nem E 34 und fühle mich in dieser betagten Karosse nicht gerade unsicher.

Olli

[E66-Fan]

Zitat von Olli

Rechtfertigen? Vor Dir selbst?

Grundsätzlich kann ich wohl keinem Einreden das Auto wäre nicht zu groß für mich.
Und, ja, wirtschaftlich kann man es auch schlecht vertreten.
Es ist definitiv Luxus ein solches Auto zu fahren.

Den Preis den ich dafür zahle muss ich einerseits vor mir rechtfertigen, andererseits (möchte) ich jenen auch z.B. vor meinem Vater vertreten können.

[E66-Fan]

Dank the_bob fahre ich übrigens bald 18" Styling 32.

Das neue BMW Emblem für die Motorhaube (altes ist scheinbar einem Steinschlag zum Opfer gefallen) trudelt auch bald ein. (Maerze ist der nette Verkäufer!)

Hier, dank DD, meine Ausstattungsliste:

Zitat von DerDicke

Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBADM71000GU45839
Typ-Code DM71
Typ 520D (EUR)
E-Baureihe E39 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M47
Hubraum 2.00
Leistung 100
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe OXFORDGRUEN 2 METALLIC (430)
Polsterung STOFF FLOCK/ANTHRAZIT (F6AT)
Prod.-Datum 2000-09-25

Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
428 WARNDREIECK
441 RAUCHERPAKET
465 DURCHLADESYSTEM
473 ARMAUFLAGE VORN
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
534 KLIMAAUTOMATIK
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT

Serienausstattung
Nr. Beschreibung
520 NEBELSCHEINWERFER
548 KILOMETERTACHO
851 SPRACHVERSION DEUTSCH

Information
Nr. Beschreibung
464 SKISACK