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05.07.2006, 12:22
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#1 (permalink)
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: E32-750iL (12.91), E38-750iL (12.98), E66-760Li (06.04)
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Verstärkung im Moderatoren-Team: mk2611
Hallo Forum,
unser Mitglied Markus alias "mk2611" ist zum Moderator ernannt worden. Hiermit heiße ich ihn herzlich Willkommen und hoffe, dass er nur wenig zu tun bekommen wird.
Als erste Aktion hat Markus sich bereit erklärt im Tipps&Tricks-Bereich etwas aufzuräumen. Wer also in diesem Bereich Anmerkungen hat, bestimmte Tipps ausgemistet oder anders sortiert haben möchte, kann sich an Markus wenden. Ausführliche, bebilderte Reparaturanleitungen können gerne auch per e-Mail gesendet werden. Wir helfen dann bei der Einstellung ins Forum.
Gruß,
Chriss
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05.07.2006, 15:13
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Hallo Christian,
Danke für die Vorstellung.
Ich werde nach bestem Wissen und Gewissen handeln.
Sollte wie Christian also schon sagte, jemand etwas für die Tipps & Tricks ecken haben, dann bin ich da gerne für Vorschläge offen und werde mein möglichstes tun das ganze mal übersichtlicher zu machen und besser zu gestalten.
Grüsse,
Markus
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05.07.2006, 15:47
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#3 (permalink)
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Tempomat || 200+
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740i (E38) PD 11/1995 EZ 05/1996, Volvo 850 2.0 10V
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Zitat:
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Zitat von mk2611
...und werde mein möglichstes tun das ganze mal übersichtlicher zu machen und besser zu gestalten.
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Das ist super, Markus!
In diesem Bereich hatte ich auch schon ein paar Mal Mühe mit dem Finden der notwendigen Infos.
Viel Spaß!
Bommelmann
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05.07.2006, 16:18
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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Viel Spass als Mod
dann fang mal mit E32 T&T an, da hab ich naemlich as Meiste abgelagert.
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05.07.2006, 19:33
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
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Zitat von Erich
dann fang mal mit E32 T&T an, da hab ich naemlich as Meiste abgelagert.
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Das habe ich schon gesehen. Das kann ich erst wirklich mal übernächstes Wochenende alles mal überprüfen und gegebenenfalls alles mal als PDF aufbereiten....
Ist ne ganze Menge.
Gruß,
Markus
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05.07.2006, 19:53
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#6 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort:
Fahrzeug:
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Hi mk2611,
vielleicht könntest du bei Gelegenheit diese Anleitung berichtigen.
Beim 850i von links:
EML - DME1 – DME2. Die Getriebesteuerung ist anderswo verbaut.
Richtig wäre:
Zitat:
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Zitat von keykubat
Laut Orig. 850i Schaltplan:
EML-DME2-DME1
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bevor sich jemand über unrunden Leerlauf wundert ...
Herzlichen Glückwunsch zum Super Mod ...
Grüße
Kramer
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05.07.2006, 21:31
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
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Zitat von Kramer
vielleicht könntest du bei Gelegenheit diese Anleitung berichtigen.
Herzlichen Glückwunsch zum Super Mod ...
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Hallo Kramer,
Danke, Danke.. Diese Anleitung kann leider nur Christian beeinflussen. Ich kann nur im Forum selber Beiträge ändern etc.
Gruß,
Markus
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05.07.2006, 22:08
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#8 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
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Zitat von mk2611
Danke, Danke.. Diese Anleitung kann leider nur Christian beeinflussen. Ich kann nur im Forum selber Beiträge ändern etc.
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dann eben Chriss *klopfklopf* die Administration sollte dir mehr Rechte einräumen
Grüße
Kramer
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05.07.2006, 23:35
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#9 (permalink)
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: E32-750iL (12.91), E38-750iL (12.98), E66-760Li (06.04)
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Zitat:
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Zitat von Kramer
dann eben Chriss *klopfklopf* die Administration sollte dir mehr Rechte einräumen 
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Die Rechte alleine sind es ja nicht. Die Forumssoftware (ist mal abgesehen von den vielen Erweiterungen) eine Standard-Software und kann relativ leicht über Standard-Menüs bedient werden. Änderungen an den Inhaltsseiten erfordern dagegen einen ganz anderen Aufwand - und diesen möchte ich den Moderatoren nicht zumuten. Bei den Inhaltsseiten handelt es sich ja auch "nur" um statische Seiten, bei denen kein Dritter ein Fehler einbauen kann. Also besteht hier im Normalfall kein akuter Handlungsbedarf, d. h. Änderungen können in der Regel solange warten, bis ich dazu komme, es zu erledigen.
Zu Deiner Anfrage: Ich kenne mich leider nicht so gut aus, und kann eben leider nicht beurteilen, ob das was Du schreibst richtig ist oder nicht. Deswegen habe ich nun den Autor des Chip-Beitrages angeschrieben, um zusätzlich seine Meinung dazu einzuholen. Das soll kein Misstrauen gegen Dich darstellen, aber es erscheint mir sinnvoll solche Änderungen vorher gegen zu prüfen.
Also Danke für Deine Fehler-Feststellung. Wir sind dran ihn zu prüfen und zu korrigieren.
Gruß,
Chriss
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