Foto-Erinnerungen an die Vergangenheit - (vorrangig die Jahre 1921 > 1990)
Vorwort I:
Als ich 1977 anfing,Altpapier zu sammeln, begann ich auch, mit den seinerzeit üblichen Zellstoffwerterhaltungsmöglichkeiten zu üben. Zu 80% zulasten der Bilder > von Vielem habe ich mich mittlerweile verabschiedet > Weiteres wird folgen. Erst ab 1981 kann ich mit Erfolg archivieren. Somit sind etliche Aufnahmen von minderer Qualität, ich melde sie zunächst testweise ein, um zu sehen wie sie via EDV-Bildschirm zu sehen sind. Bei jahrzehntealten Originalen sind die Qualitätsschwächen zeitüblich und unbearbeitet.
Vorwort II :
Ich kenne es als beliebtes Gedankenspiel unter Gleichgesinnten: Man erliest sich den Geleittext und stellt sich hierzu das Bild vor - bleibt mir die Hoffnung, die jeweilige Erwartungshaltung erfüllen zu können ...
Vorwort III:
Ich werde ledeglich Lichtbilder aus eigenen Beständen einmelden, also eigene Erstveröffentlichungen.
Sommer 1979: Düsseldorf/Suitbertusstr. (Fa. Becker Kfz):
"Die neuen kommen ..."
Es war wohl ein regelmässiges Ritual - das Eintreffen neuer Ware am Platz.
Vorderer Transporter oben:
Panther Lima-II 2300-Roadster - 36,0TDM
Panther DeVille (4,2 o. 5,3) - ab 250,0TDM
RR SilverWraith-II - 170,0TDM
Ferrari 308GTB - 61,0TDM
unten:
Ferrari 512BB - 109,0TDM
RR SilverShadow-II - 152,0TDM
RR Camargue-Coupe - 254,0TDM
Beim 2. Transporter ist das untere A.Martin-Coupe für 115,0TDM erwähnenswert.
Ansonsten erkennbar:
Der Kraftstoffpreis lag für NP bei 00,96DM, SP gab´s für 1,01DM. (Zum Umrechnen gilt: 01;--DM/1979 > 01,46€/2007): http://img7.imagevenue.com/img.php?i..._122_563lo.jpg
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Frankfurt/M. - Hauptbahnhof - 1 9 5 3 :
Vor- & Nachkriegs-Kfz-Mischung: MB-SanKraKo W136-170V/1947, Opel Admiral/1938, - Kapitän/1948,
MB-Kompressor/1937, das Meisste fest in USA-Offiziers-Hand ...: http://img15.imagevenue.com/img.php?..._122_197lo.jpg
Was das INet zum Thema 'USA-(VU)-Strassenszenen' bietet, weiss ich spontan nicht, da mich EU-Standorte hierzu mehr interessieren. Entsprechend wenig habe ich deshalb auch hierzu in meiner Sammlung. Beim Abschreiten meiner Regalmeter stiess ich auf:
"Antique Car Wrecks" - USA 1905>65 ;
"Old Car Wrecks" - USA 1925>65 ;
"Vintage Car Wrecks" USA 1950>79 ;
Alle 3 Titel haben 220S/450B.
Wenn Du die " Titel " via Ebay eingibst, bekommst Du Näheres zum Inhalt. Die meisten Fotos sind VU-Orts-Aufnahmen, natürlich allesamt s/w.
Dann habe ich noch aus 1975: "Traffic Accident Investigation Manual"
330S/~400 Bilder und Skizzen zum Thema: Entwicklung der VU-Aufklärung in den USA 1935 > 1975.
"Car Crashes" USA 1945>60 ; 180S/~250B ist mit Zurückhaltung zu nennen - weil auch Personenopfer von V0 > V6 und jeden Alters am VU-Ort mit den Fahrzeugen abgelichtet sind.
Gewöhnliche USA-Strassen-Szenen habe ich mehrheitlich nur, wenn sich unter den Wagen auch seltene (Privat-)Umbauten befinden oder zumindest Hoch- > Höchstpreis-Pkw. Ihre Anzahl beschränkt sich jedoch auf wenige tausend, die Jahre <1955 betreffend ...
... mehr auf Wunsch - gerne kannst Du mich auch besuchen (Mannheim/BaWü.) ...
03.. München - Theatinerstr. / 1 9 4 6 (Adler Trumpf 1600-Li4/1937 & Willys Jeep-2200/1937>46): http://img40.imagevenue.com/img.php?...3_122_84lo.jpg
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04.. Frühherbst 1978: Ortsumgehungsstrasse in West-D
Erst zu schnell (gefahren) ..., ... dann zu langsam (reagiert/gebremst)...: "Treffen unter Gleichgesinnten":
oben rechts vorbeifahrend <<< - MB W123-E/1977 & Renault 4/~1972
Mitte <<< - Opel Olympia-Kadett B-Coupe/~1970 < Audi 80-I/~1974 < Opel Ascona-B/~1976 < Opel Manta-B/~1976 < VW Golf-I/~1975 < BMW E121-2000/~1970 < MB W115-E/~1969 < BMW E118-1800/~1969 < BMW E114-1602/~1973 < MB W123-E/~1977 & Abschleppwagen Opel Blitz-2500/1967.
unten: >>> MB W115-E/~1968 & > BMW E114-1502/~1975: http://img25.imagevenue.com/img.php?..._122_404lo.jpg
BITTE: Bei allen Bildabrufen Vergrösserungsmöglichkeiten via 'Auf-Foto-Tastendruck' und zusätzlich/oder F11-Taste nicht vergessen, da ich für Modemnutzer(innen) nur Kleinformate einmelde; danke ...,
05. VU-Bild aus 1980:
Wie erklärt man als Nichttechniker die Schwächen von GW/AW? Ich versuche es auf Anfrage meist mit Bildern statt viel Text - ob konstruktionsbegründet und/oder alters- bzw. pflegebedingt, kann über die Anzahl ähnlicher Fotos begründet werden ..., ... ich habe 100.000+ davon ...,
... hier ein Renault 4/~1972 nach einem Zwischenfall im Jahre 1980: http://img172.imagevenue.com/img.php..._122_274lo.jpg
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06. Schwarzarbeit bei Mercedes-Benz und Maybach
Der Text ist 25 ..., ... das Thema 50+ Jahre alt - genauer: es geht um die Jahre 1946 > 1950: http://img134.imagevenue.com/img.php...1_122_33lo.jpghttp://img40.imagevenue.com/img.php?..._122_181lo.jpghttp://img174.imagevenue.com/img.php..._122_161lo.jpg
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I. Maybach SW-38/TT-AP 80
Das Fahrgestell (Nr. 1823) ging 1937 zu Spohn/RV, der Wagen kam dann als grüne Rolldach-D-Li4 auf die Strasse. Ersteigner war die Friedrich-Hollmann-AG/Wetzlar.
1949 ging der Wagen zurück zu 'Maybach-Motorenbau/FN. Wiederzulassung mit neuer Ponton-Karosserie durch Zeppelin-Werk/FN war 1957. Der Wagen ist bis heute fahrbereit restauriert in D zugelassen ...
II.: Bern/CH - Post-Busse und PKW´s ~ 1 9 6 7 : http://img133.imagevenue.com/img.php...7_122_76lo.jpg
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Frankreich - Spätherbst 1968
Das Neuwagenhändler auch Gebrauchtwagen in Zahlung nehmen, war auch damals bereits üblich. Wenn diese für den regulären GW-Markt bereits uninteressant waren, es bis zum AW-Status jedoch noch nicht reicht(e), wurden sie meist auf entlegenem Freigelände abgestellt, bis entschieden
war, ob sie nun aufbereitet angeboten oder als ET-Lieferant genutzt werden sollten.
Dieses Farbfoto war Bestandteil einer Reklameseite für Lackpflegemittel, das neueste und teuerste Propagandamittel, nur in internationalen Zeitschriften möglich, welche so einen Farbanteil von bereits ~20% erreichten.
Zu den Fahrzeugen:
oben links (noch) zu erkennen:
Citroén 2CV/~1954, Simca Aronde/~1953.
linke Reihe, von oben nach unten:
Citroén 2CV/~1954, Renault Dauphine/~1956, Peugeot 403/~1957, R. Dauphine, Panhard Dyna-120/~1952,
Renault Juvaquatre-Break/~1953, Ren. 4CV/~1953.
rechte Reihe, von oben nach unten:
Peugeot 203/~1952, 2x Ren. Dauphine/~1958, R. 4CV/~1960, Simca Vedette/~1955, R. 4CV/~1955: http://img9.imagevenue.com/img.php?i..._122_416lo.jpg
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Nächste Einmeldung: Mo., 12.03.2007/BAB-VU´s 1966 & 1991
Bisher gab es in West-D die rechts unten sichtbaren Betonsäulenaneinanderreihung zur Fahrbahnabgrenzung. Die Umrüstung auf jene noch heute üblichen Stahlschienen-Mittelleitplanken hatte jedoch bereits im Frühjahr bundesweit begonnen, hier zu sehen obere Bildhälfte mittig.
Einzelfallbegründete Verkehrsumleitungen, wie hier dokumentiert und bisher gängige Praxis, waren bald Vergangenheit.
Nun zu den Fahrzeugen:
linke Fahrbahn, obere Hälfte stehend:
LKW Magirus-Deutz Jupiter/~1962, VW I-1200/~1961, MB W110-200/~1963 (Pol.-Streifenwagen)
linke Fahrbahn, untere Hälfte, nach rechts fahrend, unten beginnend:
MB W121-190a/~1958, Opel Olympia-Rekord P-I/~1959, VW III-1600TL/~1966, MB W110-200/~1965
rechte Fahrbahn:
Ford Taunus P-3 17M-Turnier/~1963, Opel Kadett-A/~1963, Opel Kadett-A CaraVan/~1965. http://img46.imagevenue.com/img.php?..._122_305lo.jpg
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Hinweis auf morgen: VW-I/1957 - Bericht aus 1982 & Sommer 1969: Gruppenbild - volkstümliche Sport-Coupés - aus Vergleichstest von AMS
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... mit Grüssen, FrankWo.
12. ... vor 50 Jahren ...: VW-I/1957 - Bericht aus 1982:
01,00DM/1957 ---> 04,88€/2007 - daraus folgt:
Der VW-NP von 4,6TDM ---> 22,4T€, der ATM kam auf 495;--DM/2.416;--€.
Nebenbei, das Durchschnitts-Monats(brutto)einkommen lag 1957 um 560;--DM/2.733;--€. http://img146.imagevenue.com/img.php...9_122_21lo.jpg
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13. Sommer 1969: Gruppenbild - volkstümliche Sport-Coupés - Vergleichstest von AMS
Solche Aufnahmen sind heute wohl nur noch über Bildbearbeitungen möglich. Bei NW würden die sich nur langsam abkühlenden Entgiftungsanlagen die Wiese entflammen, bevor der letzte Wagen aufgestellt ist. Bei AW täten die politisch Kranken der grünen Front das Feuer eröffnen ...
... die Opfer wären: Nr. - Kfz. - NP DM/€ - Wert in nahe-Z-1/2006
01. A. Romeo 1300GT-J -- 11,8TDM/35,4T€ -- 17,0T€
02. Fiat 124-1600 Sport-Coupe -- 9,6TDM/28,8T€ -- 8,0T€
03. Ford Capri-I 2300-GT -- 9,0TDM/27,0T€ -- 7,5T€
04. Opel GT-1900 -- 11,9TDM/35,7T€ -- 15,0T€
05. Triumph GT6-II 2000-Coupe -- 11,9TDM/35,7T€ -- 13,0T€ http://img159.imagevenue.com/img.php..._122_485lo.jpg
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