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Alt 18.11.2008, 13:31   #1 (permalink)
Cruiser aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von etaPeta
 
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 Fuffi,DT 125R Schrott
Standard Is ja finster dat Dingen!!!

Schade,das ich gerade keine 59T€ flüssig habe,schaut selbst:externer Link zu einem Angebot bei eBay BMW Z4, Hartge, M5, E39, 5,0-V8, 400PS, 1 von 3 bei eBay.de: BMW (endet 25.11.08 17:50:07 MEZ)
etaPeta ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 13:45   #2 (permalink)
Im Ruhestand
 
Registriert seit: 03.10.2002
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hmmmm aber ich denke da ist dann mit dem fetten v8 einfach zuviel gewicht auf der vorderachse... lieber nen aufgeladen 3 liter 6 zylinder
__________________
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Chiptuning Ulm
derbähr ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 13:57   #3 (permalink)
Cruiser aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von etaPeta
 
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 Fuffi,DT 125R Schrott
Standard

ich bin nicht so für aufgeladen,ich fahre lieber auf Leistung aus Hubraum ab!
etaPeta ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 14:05   #4 (permalink)
Im Ruhestand
 
Registriert seit: 03.10.2002
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geht mir auch so, aber der z4 soll halt doch eher ein sportwagen sein und wenn der durch das rumgebastel ein übles gewichtsverhälniss hat und das teil nur noch zum geradeaus fahren taugt, dann machts halt keinen sinn....
derbähr ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 14:25   #5 (permalink)
Fondorientiert. Moderator
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732iA, E32 ART CAR
Standard

Zitat:
Zitat von derbähr Beitrag anzeigen
hmmmm aber ich denke da ist dann mit dem fetten v8 einfach zuviel gewicht auf der vorderachse... lieber nen aufgeladen 3 liter 6 zylinder
Hier ein Auszug aus einem Testbericht von diesem Feuerzeug:

"Hartge nahm nun gleich das Beste aus dem BMW-Sortiment, den wunderbaren M5-Motor, fünf Liter groß und 400 PS stark, und integrierte ihn in den Motorraum des kleinen Roadsters. Die Haube geht noch tadellos zu, auch wenn man sie öffnet, quillt nichts hervor. Die Beckinger Techniker waren selbst überrascht, wie relativ einfach der V8 in den Motorraum des neuen Z4 passt. Das liegt auch daran, dass der M5-Motor sehr kompakt ist. Er wiegt außerdem nur 50 Kilo mehr als der Sechszylinder, die Gewichtsverteilung ändert sich nur um ein Prozent (jetzt hat er vorn 52)."

Dazu hat er noch eine Sperre für die Hinterachse - was die normalen Z4, außer M, nicht haben. Von daher geht die Fuhre wohl sehr gut duch die Kurven.

Aber grundsätzlich vertrete ich auch die Auffassung, dass SPORTWAGEN den Motor in der MITTE oder HINTEN haben sollen.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen!
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen!
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)


KIRCHE DES XENON - WIR GEBEN ERLEUCHTUNG
Scheinheiliger Pater Noster
Primary Roadrunner for Targetted Globalization Processes and Lead Chief of Loo Detonation
Highliner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 14:34   #6 (permalink)
ruhiger Gleiter
 
Benutzerbild von buko12
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: E32-730i - 8 ZYL.- 160 KW - Bj.:10/1993-Autom.- / Porsche 944 Turbo /Seat-Marbella (Winterauto)
Standard

HI,
wirkt irgendwie zuuuuuuu aufgeplustert
Ist nicht so mein Ding !!
buko12 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 15:19   #7 (permalink)
Fondorientiert. Moderator
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732iA, E32 ART CAR
Standard

Zitat:
Zitat von buko12 Beitrag anzeigen
HI,
wirkt irgendwie zuuuuuuu aufgeplustert
Ist nicht so mein Ding !!
Dat sacht ausgerechnet der mit dem Pausbäckchen-924...

*Duck-und-weg!*

Highliner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 15:27   #8 (permalink)
büszkeséggel telve
 
Benutzerbild von Volksmund.
 
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: ...Berlin...
Fahrzeug:
Standard

Mit nem Opel Speedster + EDS 3 hat man sicher mehr Spaß.
Und kann sich die restlichen dreizig Fluppen beiseite legen.Oder einen guten E65 kaufen.

Gruß Klaas
__________________
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Härteste Gang der Welt,die Polizei..
Volksmund. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 15:31   #9 (permalink)
-- Urlaub bis 07.07.09 --
 
Benutzerbild von boppy
 
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: E38-728iA (12.99), E30-318is (08.89)
Standard

Zitat:
Zitat von Volksmund. Beitrag anzeigen
Mit nem Opel Speedster + EDS 3 hat man sicher mehr Spaß.
Also Klaas, bei aller Liebe: Vergleiche NIE ein Auto mit einem Opel!!!!111elfelfelfeinseinsein

Ansonsten eine nette Idee. Auch der Hartge H50 (ein normaler 3er mit dem großen Motörchen) finde ich extrem Interessant...
__________________
...in diesem Sinne
yours boppy

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boppy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 15:38   #10 (permalink)
büszkeséggel telve
 
Benutzerbild von Volksmund.
 
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: ...Berlin...
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von boppy Beitrag anzeigen
Also Klaas, bei aller Liebe: Vergleiche NIE ein Auto mit einem Opel!!!!111elfelfelfeinseinsein

Ansonsten eine nette Idee. Auch der Hartge H50 (ein normaler 3er mit dem großen Motörchen) finde ich extrem Interessant...
Naja,ich sage mal,der Opel Speedster ist sportlicher als alles was BMW anbietet,nicht zuletzt,weil er auf Basis der Elise gebaut wurde.
Und du kannst solche "Kolosse"(auch wenn es 1500kg sind)noch so aufpumpen,das Gefühl was ein Lotus Exige S oder Speedster mit EDS-Ausbaustufe bietet,ist nur mit dem eines Motorrads zu vergleichen,bzw. Karts.


Gruß Klaas
Volksmund. ist offline   Mit Zitat antworten
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