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18.11.2008, 13:31
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#1 (permalink)
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 Fuffi,DT 125R Schrott
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Is ja finster dat Dingen!!!
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18.11.2008, 13:45
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#2 (permalink)
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Im Ruhestand
Registriert seit: 03.10.2002
Ort:
Fahrzeug:
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hmmmm aber ich denke da ist dann mit dem fetten v8 einfach zuviel gewicht auf der vorderachse... lieber nen aufgeladen 3 liter 6 zylinder
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18.11.2008, 13:57
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#3 (permalink)
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 Fuffi,DT 125R Schrott
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ich bin nicht so für aufgeladen,ich fahre lieber auf Leistung aus Hubraum ab! 
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18.11.2008, 14:05
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#4 (permalink)
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Im Ruhestand
Registriert seit: 03.10.2002
Ort:
Fahrzeug:
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geht mir auch so, aber der z4 soll halt doch eher ein sportwagen sein und wenn der durch das rumgebastel ein übles gewichtsverhälniss hat und das teil nur noch zum geradeaus fahren taugt, dann machts halt keinen sinn....
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18.11.2008, 14:25
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#5 (permalink)
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Fondorientiert. Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732iA, E32 ART CAR
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Zitat:
Zitat von derbähr
hmmmm aber ich denke da ist dann mit dem fetten v8 einfach zuviel gewicht auf der vorderachse... lieber nen aufgeladen 3 liter 6 zylinder
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Hier ein Auszug aus einem Testbericht von diesem Feuerzeug:
"Hartge nahm nun gleich das Beste aus dem BMW-Sortiment, den wunderbaren M5-Motor, fünf Liter groß und 400 PS stark, und integrierte ihn in den Motorraum des kleinen Roadsters. Die Haube geht noch tadellos zu, auch wenn man sie öffnet, quillt nichts hervor. Die Beckinger Techniker waren selbst überrascht, wie relativ einfach der V8 in den Motorraum des neuen Z4 passt. Das liegt auch daran, dass der M5-Motor sehr kompakt ist. Er wiegt außerdem nur 50 Kilo mehr als der Sechszylinder, die Gewichtsverteilung ändert sich nur um ein Prozent (jetzt hat er vorn 52)."
Dazu hat er noch eine Sperre für die Hinterachse - was die normalen Z4, außer M, nicht haben. Von daher geht die Fuhre wohl sehr gut duch die Kurven.
Aber grundsätzlich vertrete ich auch die Auffassung, dass SPORTWAGEN den Motor in der MITTE oder HINTEN haben sollen. 
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen!
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen!
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)
KIRCHE DES XENON - WIR GEBEN ERLEUCHTUNG
Scheinheiliger Pater Noster
Primary Roadrunner for Targetted Globalization Processes and Lead Chief of Loo Detonation
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18.11.2008, 14:34
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#6 (permalink)
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ruhiger Gleiter
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: E32-730i - 8 ZYL.- 160 KW - Bj.:10/1993-Autom.- / Porsche 944 Turbo /Seat-Marbella (Winterauto)
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HI,
wirkt irgendwie zuuuuuuu aufgeplustert 
Ist nicht so mein Ding !!
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18.11.2008, 15:19
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#7 (permalink)
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Fondorientiert. Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732iA, E32 ART CAR
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Zitat:
Zitat von buko12
HI,
wirkt irgendwie zuuuuuuu aufgeplustert 
Ist nicht so mein Ding !!
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Dat sacht ausgerechnet der mit dem Pausbäckchen-924...
*Duck-und-weg!*
 
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18.11.2008, 15:27
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#8 (permalink)
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büszkeséggel telve
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: ...Berlin...
Fahrzeug:
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Mit nem Opel Speedster + EDS 3 hat man sicher mehr Spaß.
Und kann sich die restlichen dreizig Fluppen beiseite legen.Oder einen guten E65 kaufen.
Gruß Klaas
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18.11.2008, 15:31
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#9 (permalink)
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-- Urlaub bis 07.07.09 --
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: E38-728iA (12.99), E30-318is (08.89)
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Zitat:
Zitat von Volksmund.
Mit nem Opel Speedster + EDS 3 hat man sicher mehr Spaß.
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Also Klaas, bei aller Liebe: Vergleiche NIE ein Auto mit einem Opel!!!!111elfelfelfeinseinsein
Ansonsten eine nette Idee. Auch der Hartge H50 (ein normaler 3er mit dem großen Motörchen) finde ich extrem Interessant...
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18.11.2008, 15:38
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#10 (permalink)
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büszkeséggel telve
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: ...Berlin...
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von boppy
Also Klaas, bei aller Liebe: Vergleiche NIE ein Auto mit einem Opel!!!!111elfelfelfeinseinsein
Ansonsten eine nette Idee. Auch der Hartge H50 (ein normaler 3er mit dem großen Motörchen) finde ich extrem Interessant...
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Naja,ich sage mal,der Opel Speedster ist sportlicher als alles was BMW anbietet,nicht zuletzt,weil er auf Basis der Elise gebaut wurde.
Und du kannst solche "Kolosse"(auch wenn es 1500kg sind)noch so aufpumpen,das Gefühl was ein Lotus Exige S oder Speedster mit EDS-Ausbaustufe bietet,ist nur mit dem eines Motorrads zu vergleichen,bzw. Karts.
Gruß Klaas
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