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31.03.2005, 07:36
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#1 (permalink)
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08/15 Typ
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 740iL e38
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B-Lizenz für über 250Km/h???
http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=4805&artikel_seite=0
Autobild:
"Schluss mit Newton, rein in die Praxis. Name: BMW M3 CSL. Hubraum: 3,2 Liter. Leistung: 360 PS. Spitze: 250 km/h. Aber nur weil er nicht mehr darf. Die Chefs in München haben es verboten und verkaufen die 280-km/h-Version nur gegen Vorlage einer Rennlizenz. Egal, auch ohne freien Auslauf taugt der Leicht-M3 für den Superlativ Straßen-Rennwagen."
Wie ist das zu verstehen?
Wenn man seinen 750i Chiptuned, braucht man dann eine Rennlizenz???
__________________
errare humanum est.
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31.03.2005, 12:01
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Dann reicht vielleicht eine "getunte" (gebastelte) Version der Lizenz
Gruss
Daniel
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31.03.2005, 13:11
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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Wenn du ohne Registrierung chipst, ist das nicht zulaessig.
So einfach ist das.
Wahrscheinlich keine Zulassung mehr.
Denke mal an die Reifen und Bremsen, ob die ueberhaupt den Chip aushalten.
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31.03.2005, 13:19
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Das ist ja das Problem. die Leute wollen für kleines Geld maximale Leistung... die Sicherheit bleibt dann meistens auf der Strecke. Wenn wenigstens die Bremsen auch nur etwas modifiziert würden. Bleibt wohl eher ein Wunschgedanke
Gruss
Daniel
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31.03.2005, 19:01
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#5 (permalink)
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08/15 Typ
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 740iL e38
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Fahrzeug hin oder her. Gehen wir mal davon aus das es eingetragen wird.
Mir geht es um die Frage, ob man seinen Führerschein riskiert, wenn man ein Fahrzeug umrüstet auf z.B. 280km/h und man keine Rennlizenz hat.
Ist das ein neues Gesetz oder eine "Freiwillige" Aktion der Autobauer.
Audi bietet das auch seinen S2 und S4 Kunden an, wie ich hörte.
Kennt sich jemand mit dem Führerscheinwesen aus?
Fahrlehrer und Anwälte meldet euch, bin unwissend.
gruss Peter
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31.03.2005, 19:37
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#6 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug:
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Ein Führerschein (Klasse B bzw. früher 3) reicht, dann kannst Du alles fahren, was ne Straßenzulassung hat. Auch nen Bugatti Veyron 16-4, der 400km/h laufen soll.
Lizenzbestimmungen kann man beim DMSB nachlesen, eine B-Lizenz ist z.B. dazu gut, um an Rennen mit historischen Fahrzeugen teilnehmen zu dürfen.
Der 280km/h-CSL wurde nur aus marketingpolitischen Gründen an Rennfahrer verteilt. Sonst müsste ja demnächst jeder Bänker mit seinem 911er erstmal einen Rennfahrerlehrgang machen.... 
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01.04.2005, 00:09
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort:
Fahrzeug:
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So ziemlich der größte Schwachsinn, den man sich einfallen lassen kann
Meiner Meinung nach übelste Bevormundung, sollten sich lieber mal Gedanken über die ganzen "Problemfälle" machen (Hausfrauen, Rentner etc die mirnix-dirnix einfach auf die linke Spur ziehen usw.), die heutzutage auf der Autobahn unterwegs sind, statt drüber zu philosophieren, ob man ne Rennlizenz braucht, wenn man statt 250 km/h mal 280 km/h fahren will
Grüße
7er Fan
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01.04.2005, 00:37
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#8 (permalink)
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Wuhuuuuuuuuuu!
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 750i E38 07/97 FL Umbau, Porsche 986 S 12/2003
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Hmm, und wie ist es, wenn ein Typ mit Rennlizens einen 280 km/h CSL kauft und denn dann verkaufen will?
Totaler Unfug, das ganze.
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01.04.2005, 12:58
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#9 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Westfalen
Fahrzeug: E38;E36
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Das gerücht war doch über denE60 M5 auch schon im Umlauf.
Normal bis 250km/h.
Rennlizens bis über 300KM/H
gruss
Maik
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01.04.2005, 18:54
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#10 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 13.05.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug:
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Halte das ganze auch eher für ein Gerücht, obwohl ich das auch schon bei AMG gehört habe. Geht der Kunde dann zu Brabus, ist aber schon wieder nichts mit der angeblichen Notwendigkeit, eine Rennlizenz vorweisen zu müssen. Außerdem hat ja schon ein Vorredner von mir ein Praxisproblem angesprochen: Was passiert, wenn der Erstkäufer seinen schnellen Schlitten auf dem Gebrauchtwagenmarkt weiterveräußert? Mein Büronachbar hat einen M3 CSL zweite Hand erworben und der hat garantiert keine Lizenz. Alles wohl eher ein Marketing-Gag.
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