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26.07.2008, 18:31
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#1 (permalink)
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7er - Haushalt des Mannes
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 333.400km
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Audi Q7 vs Fiat 500
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7er : Leidenschaft durch Leistung
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26.07.2008, 19:15
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2007
Ort: Zielona Góra
Fahrzeug: zwei Füsse Bj. 1982
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27.07.2008, 11:44
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Werne
Fahrzeug: E32 730iA M60 05.1992, E34 525i 24V Turboumbau 11.1991, Ford Fista MK3 11.1991
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Quatsch
Das war doch zu erwarten das der Panzer den kleinen in vollsten Maße aufs Horn nimmt.
Ich verstehe nicht warum man den Q7 "weicher" und "homogener" an der Front gestalten sollte.
Man könnte doch ganz einfach gegensteuern in dem man die Konstruktion und den anschließenden Verkauf solcher lächerlichen Zigarettenschachteln wie den Fiat 500 unterbindet. Ich möchte mal gern sehen wenn sich ein E32 750i in einen Fiat 500 rammt. Ich denke der Vorderbau und der dahinter sitzende Antrieb sind so steif konstruiert das der Fiat völligst zerstört würde.
Gut das ich alte Autos fahre, die noch auf "Selbstschutz" ausgelegt sind.
Vor 3 Jahren ist mir ein Fiat Punto Baujahr 1999 auf meinen E34 gefahren an einer roten Ampel . Der Fiat war ein Totalschaden, die haube war einmal gefaltet, alle Kühler kaputt, die Längsträger engeknickt und die Fahrertür ging nicht mehr auf. Resumé an meinem 5er: beide hinteren Pralldämpfer und die Heckschürze defekt. Fertig. So muss das sein.
mfg
Christoph
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27.07.2008, 11:55
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#4 (permalink)
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Zickige Hete
Registriert seit: 03.10.2002
Ort: Illerrieden
Fahrzeug: MCoupe
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Zitat:
Zitat von E32Schrauber
Man könnte doch ganz einfach gegensteuern in dem man die Konstruktion und den anschließenden Verkauf solcher lächerlichen Zigarettenschachteln wie den Fiat 500 unterbindet.
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über kurz oder lang werden autos verboten die über 5 liter brauchen, da hat sich das mit den riesenkisten die alles platt fahren erledigt 
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27.07.2008, 11:59
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Werne
Fahrzeug: E32 730iA M60 05.1992, E34 525i 24V Turboumbau 11.1991, Ford Fista MK3 11.1991
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hehe
Naja gut, ist alles ne Auslegungssache^^
mein kleiner V8 braucht 5 l für die ersten, für die zweiten und für die dritten 33,33 Km :-)
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27.07.2008, 15:58
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#6 (permalink)
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Beim Waschen eingelaufen
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: BMW E39 520i 03/2002
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Ende der 80er hat Vadda mal mit dem damalige 928 nen Audi 100 aufs Korn
genommen, der ihm die Vorfahrt genommen hat:
Bilanz:
928:
Haube einmal etwas gedellt,
Frontstoßstange angeeckt.
Audi 100:
Auf der Beifahrerseite bis zur Mittelkonsole fast wech   , haben aber alle
Insassen zum Glück überlebt, das hätte auch schlimmer ausgehen können.
Haben von der Aktion noch Fotos.
Letztes Jahr is nem Kumpel als er inner Zone (bei Nordhausen) unterwegs war
nen besoffener im Golf IV hinten druff gefahren (aufn Audi 100 mit Anhängerkupplung).
Fazit:
Golf IV:
Längsträger,
Stoßstange
Kühler,
Kleinkram der da noch so im Weg ist
Der war richtig eingedellt vorn.
Audi 100:
Anhängerkupplung getauscht
Anfang der 90er is bei nem ADAC Crashtest mal nen Golf II oder III an ner W140
S-Klasse zerschellt der war komplett Matsch, die S-Klasse hatte ne Delle im
Kotflügel und ne kaputte Schürze.
--> Wer sicher fahren will fährt nen Auto mit mind. 1600Kg und noch mit starker Karosse.
Grüße
hfh
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"Wasn das ? Sieht ja aus wie sozialer Autobau"
"Ich glaub ich sitz im 3er...", Erster Eindruck im E65 - Plastebomber, technisch aber interessant
Verbrauch meines 520i:
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27.07.2008, 16:12
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#7 (permalink)
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der weisse Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750il (E32), BMW 745i (E23)
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Zitat:
Zitat von E32Schrauber
Vor 3 Jahren ist mir ein Fiat Punto Baujahr 1999 auf meinen E34 gefahren an einer roten Ampel . Der Fiat war ein Totalschaden, die haube war einmal gefaltet, alle Kühler kaputt, die Längsträger engeknickt und die Fahrertür ging nicht mehr auf. Resumé an meinem 5er: beide hinteren Pralldämpfer und die Heckschürze defekt. Fertig.
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Ein solcher Unfallhergang und das geschilderte Schadensbild lässt sich keinesfalls mit dem vom ADAC durchgeführten Test (Audi/Fiat) vergleichen. Wärst Du dem Punto hintendrauf gefahren, dann wäre Dein 5er lädiert gewesen und der Punto wäre als Sieger vom Platz gegangen.
Das hat sowohl mit der konstruktiven Auslegung der Fahrzeuge als auch mit Physik zu tun.
Gruss
12Zylinder
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27.07.2008, 18:55
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#8 (permalink)
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people come, people go...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 750i Individual, 07/2000
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Trotzdem halte ich diese riesigen Pseudo-Geländewagen-Semi-SUV´s für so überflüssig, wie nen Kropf.
Mir hat bisher noch keiner ein sinnvolles Argument pro solcher Kisten liefern können, ausser überspielen von Minderwertigkeitskomplexen und prollen vorm Nachbarn....
__________________
Die Wahrheit ist immer klar, durchsichtig und leicht verständlich.
Kompliziert ist nur der Irrtum.
in Gedenken an Carsten †
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27.07.2008, 20:17
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#9 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38;728I, vw-buggy,bj.69
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27.07.2008, 20:21
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#10 (permalink)
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Zickige Hete
Registriert seit: 03.10.2002
Ort: Illerrieden
Fahrzeug: MCoupe
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