wat fürn rennen mit 6 autos

[chatfuchs]

Im Grunde wird auch hier im Forum die Schuld sehr weit verteilt. Ist eigentlich nicht nötig. Wenn die Reifen nicht halten, dann bleibt wohl kaum eine andere Wahl und man kann nicht alles geben.

Durchaus aber im Sinne der Zuschauer hätte man mitfahren können und eben die Strafe für einen weiteren Reifenwechsel in kauf nehmen können. Die Zuschauer sind die, die das überhaupt durch die Gelder ermöglichen. Dann sich hinzustellen und auf Ferrari und Co. zu schimpfen ist einfach Dumm. In der Tat haben die bei Reifenproblemen auch keinen Bonus der anderen bekommen. Mich hat es gefreut, das sie auch einmal ordentlich Punkte gut machen konnten.

Klar war das Rennen kein rennen... aber sucht die Schuld nicht immer bei den anderen. MICHELIN hat es nicht gepackt und da hilft auch kein schön reden.

Gruß
Frank

[dd-mf666]

ich werde heut gleich mal ein antrag stellen das ich im nächsten rennen mit meinem siebener mitfahren darf!!!
ich hab nur toyo aber keine angst!!!
und das wärst doch oder: 735i mit 20 runden rückstand auf platz 7 mit einem WM - punkt!!!
Die kohle für den WM - Punkt würde ich natürlich in den Kauf eines neuen Motors investieren!!!

maik aus dd

[Necktou]

Klar war das Rennen kein rennen... aber sucht die Schuld nicht immer bei den anderen. MICHELIN hat es nicht gepackt und da hilft auch kein schön reden.

Eben, seh ich genau so.

Als in Barcelona Schumi Reifenprobleme hatte mit Bridgestone (2 Plattfüße), hat es kein S c h w e i n interessiert. Waren ja auch nur 3 Teams, die die Probleme hatten.

Jetzt hatte Michelin die Probs und alle heulen umher, weil Ferrari nein sagt. Und zu recht. Meint ihr BMW oder Mercedes hätten keinen Einspruch eingelegt, wenn die Konstellation anders ausgesehen hätte. Eher wohl Wunschdenken. Haben halt die 12 anderen Teams einfach mal nur Pech gehabt.


Und zur Regel der F1 für die nächsten Jahre.
Ab 2008 sollen mit Einheitsreifen gefahren werden, die etwas breiter sind als die jetztigen, aber dafür wieder mit Slicks.

[Red.Dragon]

Zitat von Necktou

Als in Barcelona Schumi Reifenprobleme hatte mit Bridgestone (2 Plattfüße), hat es kein S c h w e i n interessiert. Waren ja auch nur 3 Teams, die die Probleme hatten.

Jetzt hatte Michelin die Probs und alle heulen umher, weil Ferrari nein sagt. Und zu recht. Meint ihr BMW oder Mercedes hätten keinen Einspruch eingelegt, wenn die Konstellation anders ausgesehen hätte. Eher wohl Wunschdenken. Haben halt die 12 anderen Teams einfach mal nur Pech gehabt.

Dem ist nichts meinerseits hinzuzufügen.

[Doug]

@Falke

Der Grund warum die Luftpumpe RS immer wieder nach einen Crash in die Karre steigt ist ganz einfach; er kann sich ja immer an die Unfälle selber nicht mehr erinnern
Also vor was soll er Angst haben


@Profiler

Ja gut Ferrari hat wohl allen anschein nach gegen Schikane gestimmt ......
Gut
Wäre es mein Team hätte ich auch so entschieden !
Wer sich erinnert weiß das wenn Ferrari mal ein Problem oder so hat das alle anderen Teams von Haus aus immer gegen Ferrari stimmen !

Ich bin Kein wirklicher Ferrari Fan ( werde wohl eh nie einen haben ) und auch kein wirklicher MS Fan, aber ich wüsste nicht was die außer die Stallregie nummer in der letzten Zeit "Verbrochen" haben und selbst das machen alle anderen Teams selber auch..........

Und das MS nach seinen Silverstone Unfall so lange Pause gemacht hat hatte sicher seine Gründe.
Keiner weiß wohl wie Schwer die verletzung wirklich war
Ich vermute mal das hatte wohl Versicherungsrechtliche Gründe warm er so lange nicht gefahren ist.
Zu Lauda Zeiten war das halt anderst, da war vieles anderst

Gruß

Doug

[M@d]

Bridgestone hat aber ihren Fahrern bislang auch nicht abgeraten,mit einem Reifen zu starten der für ein Rennen vielleicht zu gefährlich ist.
Michael sagte auch,er hätte in einem solchen Fall genauso gehandelt.
Wären die Michelin Teams gestartet und es wäre zu einer Massenkarambolage mit Verletzten oder gar Toten gekommen,wär das Geschrei auch wieder groß gewesen.
Als Raikönen die Aufhängung brach war es ja schon fast soweit,wie kann ein Team mit einem Reifen fahren der anderen mit gefährlich wird.
Diesmal sind sie nicht gestartet und es ist auch wieder nicht recht.
Was mich aber viel mehr wundert ist,das es überhaupt noch zum Quali kam,das war nicht gefährlich oder wie.....
@Doug
Hast natürlich recht,die Senna Nummer war eine andere aber Tote sind Tote und das wollte ich damit sagen.
Den ersten F1 Unfall mit tödlichem Ausgang habe ich als 8 jähriger Stepke gesehen und das hat ne ganze Weile gefressen....
Das war damals Jochen Rindt....