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BMW Sauber F1 2008 |
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17.01.2006, 15:29
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#1 (permalink)
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Big Red Machine
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: Gifhorn
Fahrzeug: E32 4/89 735i Schalter
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Rollout des BMW/Sauber
Na endlich mal erste  Fotos und Bericht zum BMW Sauber F1.06 für 2006...
Würde mich ja schon freuen,wenn man den BMW mal öfter vorne sieht... 
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Greetz
M@d
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17.01.2006, 22:11
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#2 (permalink)
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: E32-750iL (12.91), E38-750iL (12.98), E66-760Li (06.04)
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In den 7-forum.com News findet man ab sofort eine ausführliche Vorstellung des neuen BMW Sauber F1-Teams mit teils sehr interessanten Fakten.
Auf der Seite "Technik - Chassis" wird u. a. der Supercomputer "Albert" vorgestellt, der zu den leistungsfähigsten in der Formel 1 wie auch in der gesamten Automobil-Industrie gehört. Albert nutzt insgesamt 530 64-Bit-Prozessoren und verfügt über 2,3 Tflop/s, 1 TB RAM und 11 TB Plattenspeicher. 2.332.000.000.000 Rechenoperationen sind mit dem Rechner pro Sekunde möglich... Mit dem Rechner werden Strömungssimulationen gemacht.
Auf der Seite "Technik - Motor" werden u. a. die Beanspruchungen für den Motor nach Rennstrecke dargestellt, d. h. es werden die Top-Speeds und die Länge der Vollgas-Passagen nach Rennstrecke aufgelistet.
Es lohnt sich also mal reinzuschauen:
 BMW Sauber F1-Team stellt sich vor: von 0 auf Renntempo in 262 Tagen.
Gruß,
Chriss |
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20.01.2006, 21:52
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#3 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 20.10.2004
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: BMW 730i (E32)
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Mensch, da guck ich mir die Seite mal an und denk mir: Na ob der große Turbolader so ganz dem FIA-Reglement entspricht. Aber interessant der neue P86 F1 
Foto: der neue BMW P86 F1-Motor auf dem Prüfstand
Gruß Lars |
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20.01.2006, 21:59
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#4 (permalink)
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7er-Schrauber....
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: 745i Individual 6gang Schalter BRC-LPG (EZ. 7.97), Alpina B12 5,0 E32 (EZ 11.91)
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hm... denke das ist ein Fake, oder....  soviel wie ich weiss, ist Turbo in der F1 verboten....
wenn nicht, dann gibts mal wieder schöne "Backfire´s" ausm auspuff.... meterlange stichflammen  |
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20.01.2006, 22:15
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#5 (permalink)
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Big Red Machine
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: Gifhorn
Fahrzeug: E32 4/89 735i Schalter
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Da hat sich ein kleiner Fehler beim Motor eingeschlichen....
Gibt keine Turbos mehr...... |
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20.01.2006, 22:23
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#6 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 20.10.2004
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: BMW 730i (E32)
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Wobei ich trotzdem sagen muss, das mich das Museumsstück von 1983 mehr reizt wie die neuen V8 |
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23.01.2006, 21:33
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#7 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.03.2005
Ort:
Fahrzeug:
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Magneti Marelli???
Ich dachte, BMW entwickelt die Elektronik selber.
Dabei nehmen sie ne Chassis-Elektronik von Magnet Marelli...
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23.01.2006, 22:57
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#8 (permalink)
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: E32-750iL (12.91), E38-750iL (12.98), E66-760Li (06.04)
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Zitat:
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Zitat von M@d
Da hat sich ein kleiner Fehler beim Motor eingeschlichen....
Gibt keine Turbos mehr...... |
Uupss...und auch ich bin voll drauf reingefallen. Werde ich dann mal ändern.
Gruß,
Chriss
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14.02.2006, 17:22
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#9 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Au i. d. Hallertau
Fahrzeug: E38-740i (Bj1997)
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des kann ned wirklich der neue Motor sein^^
denn wenn ja... is das ziehmlich gefährlich... denn der BMW-Secret-Service ist überall :
(ach ja die neuen Klamotten BMW-Sauber-F1-Team sehn gut aus) |
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