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Treffen-Details: 10. Rheinischer 7er Stammtisch (Achtung: März !)
wann: 18.03.2007 14:00
wo: MS-Kartcenter
Adresse: Michael-Schumacher-Str. 5, D-50170 Kerpen
weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread
 
Anmeldungen: 16 (25 Personen) 
Zum ersten Beitrag nach dem Treffen

 
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Alt 18.03.2007, 20:30   #41 (permalink)
mit kost-nix-anlage :-)
angemeldet mit einer Person
 
Benutzerbild von Herby7
 
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: 750i (E38) BRC-Gasanlage vom Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von John McClane Beitrag anzeigen
Auch blond, ja . Da wo noch Haare sind.
Na wie ich das zu verstehen habe frage ich Dich lieber persönlich

Gruß
Andre
Herby7 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2007, 07:46   #42 (permalink)
LPG-Fahrer
angemeldet mit einer Person
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-735i (09.99) mit Prins VSI
Beitrag Kurzbericht

Schnell noch ein Kurzreport:

Leider war das Wetter wieder einmal nicht so toll, da muss ich nochmal mit @rednose reden, so geht das ja nicht .

Der grosse Parkplatz wurde wieder für uns geöffnet und in der Sportsbar war ausreichend Platz für uns "blockiert", der Service war wie immer 1A - Danke an das Kartcenterteam .

Trotz des Wetters waren viele Leute da, und neue Gesichter gab es auch.

Natürlich wurde auch wieder viel "Benzin" aber auch "Gas gequatscht", denn auch die Gasfahrer-Fraktion war zahlreich vertreten. Peter (@peterpaul) berichtete von seiner neuesten Errungenschaft, einen 728i der vorher schon in der Forumsgemeinschaft beheimatet war, nur etwas südlicher. Der Wagen ist gerade frisch mit einer Gasanlage ausgerüstet und Peter ist jetzt „Herr“ über 3 flüssiggasbetriebene BMWs. Womit er die Krone des LPG-Papstes verliehen bekommt .

Ansonsten gab es wieder zahlreiche Themen:
-X5 oder E65 Alus auf dem E38, was geht oder was nicht,
-Standlichtringe und Störung des PDC,
-Umrüstung auf MK4
-Durchgerostete Benzintanks
-Erfahrungen mit Gasanlagen
-Thema CO2 Belastung und Schadstoffklassen
-Standheizung und Batterie => Auto warm, aber es springt nicht mehr an
-und und und

Schön das so viele trotz des schlechten Wetters erschienen sind, vielleicht haben wir beim nächsten mal Glück und wir können etwas mehr Zeit draußen verbringen.

Ein paar Bilder habe ich geschossen, die werde ich heute Abend einstellen.
__________________
Bis denn,
Ben


Geändert von greyhound (19.03.2007 um 10:24 Uhr). Grund: Tipper
greyhound ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2007, 08:58   #43 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
angemeldet mit einer Person
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von greyhound Beitrag anzeigen
-Standheizung und Batterie => Auto warm, aber es springt nicht mehr an
Stimmt.... Da war doch etwas mit warmen Auto´s die danach aufgrund von leerer Batterie nicht mehr anspringen....
Vor allem weil vorher noch "großspurig" verkündet wurde:
"Willst Du Dich noch vorher in meinem Auto aufwärmen???"
und "Wie schön ist doch eine Standheizung"...

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2007, 09:31   #44 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
angemeldet mit 2 Personen
 
Benutzerbild von Bommi
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: E38 740iL Bj.98
Frage

Zitat:
Zitat von mk2611 Beitrag anzeigen
Stimmt.... Da war doch etwas mit warmen Auto´s die danach aufgrund von leerer Batterie nicht mehr anspringen....
Vor allem weil vorher noch "großspurig" verkündet wurde:
"Willst Du Dich noch vorher in meinem Auto aufwärmen???"
und "Wie schön ist doch eine Standheizung"...

Gruß,
Markus
Bin ich doch zu früh gefahren ??? Was war denn noch los ???

(Wer )

Gruß
Stefan
__________________
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Sir! We are surrounded!
Exellent, now we can attack in any direction!
Bommi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2007, 09:33   #45 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
angemeldet mit einer Person
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (Bj 02/96) R6, M52 & 728iA (E38) (BJ 10/96) R6, M52, LPG (BRC von Erich M.) & 745iA (E65) (Bj 10/02) 4,4 l V8 N62(!) LPG Stargas Polaris
Standard

Zitat:
Zitat von greyhound Beitrag anzeigen
Schnell noch ein Kurzreport:

.... Peter (@peterpaul) berichtete von seiner neuesten Errungenschaft, einen 728i der vorher schon in der Forumsgemeinschaft beheimatet war, nur etwas südlicher. Der Wagen ist gerade frisch mit einer Gasanlage ausgerüstet und Peter ist jetzt „Herr“ über 3 flüssiggasbetriebene BMWs. Womit er die Krone des LPG-Papstes verliehen bekommt .

.....
Ein paar Bilder habe ich geschossen, die werde ich heute Abend einstellen.
Hallo Ben!

Leichte Korrektur:

Es sind bisher NUR 2 Flüssiggasbetriebene Bimmer ....

mfg
peter
peterpaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2007, 10:23   #46 (permalink)
LPG-Fahrer
angemeldet mit einer Person
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-735i (09.99) mit Prins VSI
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Hallo Ben!

Leichte Korrektur:

Es sind bisher NUR 2 Flüssiggasbetriebene Bimmer ....

mfg
peter
Oha! Danke für die Info! Ich dachte Dein erster 728i hätte auch eine LPG Anlage drin.

LPG-Papst bleibst aber Du trotzdem .
greyhound ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2007, 13:55   #47 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
angemeldet mit einer Person
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Bommi Beitrag anzeigen
Bin ich doch zu früh gefahren ??? Was war denn noch los ???

(Wer )

Gruß
Stefan
Hallo Stefan,

frag mal Andreas (alias Angro)....
Er weiss ja - wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen...

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2007, 18:09   #48 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
angemeldet mit einer Person
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (Bj 02/96) R6, M52 & 728iA (E38) (BJ 10/96) R6, M52, LPG (BRC von Erich M.) & 745iA (E65) (Bj 10/02) 4,4 l V8 N62(!) LPG Stargas Polaris
Standard

Zitat:
Zitat von greyhound Beitrag anzeigen
...
LPG-Papst bleibst aber Du trotzdem .
Hallo Ben!

DANKE für die Weihe!

Da sie von DIR kommt, weiß ich sie besonders zu würdigen und vor allem zu SCHÄTZEN!

mfg
peter
peterpaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2007, 19:52   #49 (permalink)
Hauptsache BMW
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Ingolstadt
Fahrzeug: 750i(E38) , Suzuki Swift Comfort+
Standard

Was denn , keine Kart Runden gedreht ???

Ich glaub , ich muß mir das nächste mal frei nehmen , so geht das ja nu gar nicht

Ich hoffe ihr hattet trotzdem ne Menge Spass.

Wo bleiben die Bilder gucken will

Gruß Jörg
__________________
Gruß Jörg

( The Master of Disaster )
GSX-Heizer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2007, 20:40   #50 (permalink)
Mitglied
angemeldet mit einer Person
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), Toledo 1,9 TDi
Standard

Hallo GSX-Heizer, @all,
==================

ja, wir hatten wieder unseren Spaß und es war schade, dass ein paar
User, die sich angemeldet hatten, dann doch nicht erschienen sind.

So, nun die Aufklärung über das SHZ high-light...

Mein Bimmer hat nach nun mehr sechs Jahren immer noch die erste
Fahrzeugbatterie drin. Ich versuche die gerade noch über den Winter
zu bringen und hoffe auf die warme Jahreszeit, damit sie diese dann
vielleicht auch noch schafft. Aus diesem Grund kommt da ab und an
einfach mal ein Ladegerät daran, damit sie wieder über Nacht ein
wenig Energie bekommt. Im Winterbetrieb ziehen Standheizung, Sitz-
und Lenkradheizung unter dem Strich mehr Energie aus dem Wagen
wie er auf der Strecke zur Arbeit und zurück wieder zugefüttert
bekommt.


Lange Rede, gar kein Sinn:
====================
Als wir nun da so in der Kälte standen, habe ich kurzer Hand meine
SHZ in Betrieb genommen. Das geht dank Fernsteuerung ja recht
einfach und mein Bimmer wurde beheizt. Als wir uns dann nach
langem hin und her nun doch noch in den Sonntag-Abend gehen
wollten, sah ich, dass es dem Markus offensichtlich doch recht
kalt geworden ist. Ich hatte ihm darauf hin zugerufen, dass es
doch wirklich schön ist, wenn man eine SHZ hat und als ich die
Tür öffnete, kamen mir auch sehr angenehme, warme Schwaden
entgegen.

Eine Harken hatte diese Prozedur aber. Irgend wie hatte die
Abschaltautomatik nicht geschaltet oder die Batterie Spannung
war gerade bei 11,4 V angelangt, als ich den Wagen starten
wollte. Das wollte der dann aber nicht mehr... Ich habe da ganz
schön doof aus der Wäsche geguckt...

Markus hatte sich dankenswerterweise bereit erklärt, weiteren
support zu liefern. Als wir dann endlich ein Starterkabel hatten,
hat sich die Batterie schon wieder beruhigt gehabt und als wir die
Bimmer dann Front an Front voreinander hatte, ich noch einmal
kurz probieren wollte, ob er nicht doch wieder freiwillig will, hat
die Startautomatik ganz artig und ohne mucken das Triebwerk
in Gang gesetzt...

So, ich wollte gerade noch ein Bild von dieser Situation machen,
was dann aber nichts mehr wurde, da es anfing zu regnen und
der Wagen ja wieder artig am laufen war...

Also, dass war die Geschichte mit der SHZ und der leeren Batterie,
über die wir sicherlich noch alle eine wenig lachen werden...

Mein Dank gebührt Ben und Markus, die mich nicht im Stich gelassen
haben. Die anderen waren ja schon alle weg... Männer, dass hätte
ich für euch auch getan...


LG,
Andreas...

P.S.: By the way, Fotos habe ich draußen auch wieder gemacht.
Die werde ich dann die Tage immer mal wieder bearbeiten und
hier einstellen...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
angro ist offline   Mit Zitat antworten
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